Audi A3 Porucha snímače oleje vyvolává několik varování

Velmi podobný problém jsem měl loni se svým Audi A4 z roku 2020. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou, ale problémy se senzory vždy vyžadují odbornou diagnostiku. Varování snímače teploty oleje se nejprve začalo objevovat přerušovaně, pak se stalo stálým s několika kontrolkami. Údaje o teplotě motoru byly nekonzistentní, což mě znervózňovalo kvůli možnému poškození. Po odvozu do servisu diagnostikovali vadné připojení kabelu ke snímači teploty. Konektor byl zkorodovaný a neměl správný kontakt. Celkové náklady na opravu činily 95 eur, což pokrylo diagnostické práce a opravu spoje. Mnohem lepší než výměna celé jednotky snímače. Příznaky, které popisujete, znějí totožně s tím, co jsem zažil já. Abyste však mohl poskytnout konkrétnější návod, mohl byste se podělit: Kdy se výstražné kontrolky objevily poprvé? Jsou výstrahy stálé nebo přerušované? Ukazuje ukazatel oleje neobvyklé hodnoty? Zaznamenali jste nějaké změny ve výkonu motoru? Tyto informace by pomohly určit, zda se problém se snímačem vašeho vozu shoduje s tím, s čím jsem se setkal u svého vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl dokončen při 95000 km. Výstražné kontrolky se začaly objevovat hned poté, co minulý týden výrazně klesla teplota. Nyní jsou varování stálá a ukazatel oleje z ničeho nic kolísá mezi normálním stavem a kriticky nízkým stavem, přestože jsem olej právě měnil. Motor běží normálně, žádné výkonové problémy jsem nezaznamenal. Na základě diagnostiky vozu provedené v mém místním servisu zjistili několik chybových kódů souvisejících se systémem snímače oleje. Původně navrhli výměnu celé jednotky snímače teploty oleje, ale vzhledem k vašim zkušenostem pouze s konektorem je požádám, aby nejprve zkontrolovali zapojení kabeláže. Dává smysl, že zkorodovaný konektor by mohl způsobovat tyto příznaky, protože údaje snímače teploty motoru se zdají být spíše nepravidelné než trvale chybné. Oprava za 95 eur by byla mnohem rozumnější než nabídka 450 eur, kterou jsem dostal za kompletní výměnu snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o vašem modelu A3. Vzhledem k těmto příznakům a časování to rozhodně odráží mé zkušenosti s A4, zejména nepravidelné údaje ukazatele oleje bez skutečných dopadů na výkon. Souvislost s poklesem teploty je výmluvná. Chladné počasí často odhaluje existující problémy s připojením diagnostických systémů automobilu, zejména s kabeláží snímače oleje. Neobvyklé výkyvy mezi normálními a nízkými hodnotami silně naznačují spíše problém s připojením než úplnou poruchu snímače. Moje oprava trvala již více než rok bez opakujících se problémů po opravě pouze konektoru. Údaje o teplotě oleje jsou od té doby stabilní. Skutečnost, že váš motor běží normálně, tuto teorii dále podporuje, skutečně vadný snímač by pravděpodobně vyvolával konzistentnější chybové vzorce. Před autorizovanou výměnou celého snímače je rozhodně nechte provést: Zkontrolujte, zda všechny body konektoru nejsou zkorodované, otestujte spojitost kabeláže se snímačem oleje, ověřte připojení uzemnění. Cena 450 eur se zdá být přemrštěná, pokud se jedná pouze o problém s připojením. Řádná kontrola kabeláže by měla být jejich prvním krokem, zejména proto, že diagnostika vašeho vozu ukazuje spíše na více souvisejících chybových kódů než na poruchu jednoho snímače.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Jen jsem chtěl uzavřít smyčku ohledně mé situace se snímačem oleje v A3. Dnes jsem vzal auto do servisu a ukázal jim podrobnosti o tom, že nejdříve zkontrolují spoje. Našli značnou korozi na konektoru kabelového svazku snímače teploty, přesně jak bylo navrženo. Mechanik spoj vyčistil a přetěsnil, poté použil dielektrické mazivo, aby předešel budoucím problémům. Celkové náklady vyšly na 120 eur za diagnostiku a opravu, což je mnohem lepší než původní nabídka 450 eur za výměnu celé jednotky snímače teploty motoru. Všechny výstražné kontrolky nyní nesvítí a ukazatel oleje opět ukazuje stabilní hodnoty. Zdá se, že po této jednoduché opravě systém snímačů v autě funguje bezvadně. Opravdu jsem rád, že jsem se na to zeptal, než jsem souhlasil s dražší opravou. Určitě budu na spoje dávat pozor při budoucí údržbě, zejména před příchodem zimního počasí. Pro všechny, kteří hledají podobné problémy, určitě nechte zkontrolovat kabeláž a spoje před výměnou senzorů. Příznaky nepravidelných údajů a vícenásobných varování lze často přičíst spíše problémům s připojením než skutečným poruchám snímačů.

(Přeloženo z Angličtina)