Audi A3 Problémy se snímačem klepání mají vliv na výkon

Velmi podobný problém jsem měl loni se svým Audi A4 2.0T z roku 2011. Protože mám určité zkušenosti se základní údržbou vozu, původně jsem si myslel, že by mohlo jít o něco vážnějšího, když se objevila výstražná kontrolka spolu s příznaky špatného výkonu. Poté, co se objevily stejné problémy, hrubý volnoběh a snížená spotřeba paliva, jsem vůz odvezl do svého pravidelného servisu. Diagnostika odhalila, že se skutečně jedná o problém se snímačem klepání, ale konkrétně souvisí s vadným připojením kabelu ke snímači. Tyto problémy s automobilem bylo po správné diagnostice překvapivě snadné odstranit. Oprava spočívala ve výměně konektoru kabelového svazku pro snímač klepání. Celkové náklady na kompletní opravu včetně práce činily 95 eur. Od té doby vůz jezdí bez problémů, bez klepání motoru a bez výstražných světel. Než navrhnete něco konkrétního pro váš případ, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakých specifických jízdních podmínek, kdy se výstražná kontrolka objevila? Projevuje se hrubý volnoběh více, když je motor studený nebo zahřátý? Prověřili jste konkrétní chybové kódy? Proběhla v poslední době nějaká údržba předtím, než se tyto příznaky objevily? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil u své A4.

(Přeloženo z Angličtina)

Všem děkujeme. Právě jsem dostal auto z posledního servisu při 13084km. Mechanik provedl kontrolu časování zapalování a zjistil, že klepání motoru skutečně souvisí s vadným snímačem klepání, přesně jak bylo naznačeno. Kabeláž vypadala v pořádku, ale samotný snímač potřeboval vyměnit. Náklady na opravu auta činily celkem 220 eur s díly a prací. Problémy se špatným výkonem jsou nyní zcela vyřešeny a výstražná kontrolka konečně zhasla. V servisu při práci zkontrolovali i okolní komponenty, vše ostatní vypadá v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktuální informace o vašem modelu A3. Vyšší náklady na opravu dávají smysl, protože jste potřebovali kompletní výměnu snímače klepání, zatímco v mém případě A4 šlo pouze o připojení kabeláže. To, že kontrolka poruchy zůstala vypnutá, je dobrým znamením, že oprava byla provedena správně. Právě jsem provedl poslední servis při 14500 km a od loňské opravy zapojení snímače klepání vše stále funguje perfektně. Žádné výstražné kontrolky ani problémy s výkonem. Tyto motory 2.0T jsou docela robustní, jakmile správně vyřešíte problémy se snímači. Pro všechny ostatní, kteří čtou toto vlákno a objeví podobné příznaky, nerovnoměrný volnoběh, vyšší spotřebu a varování při kontrole motoru, určitě to nechte včas zkontrolovat. Správná diagnostika problémů se snímačem klepání pomůže zabránit případnému poškození motoru v důsledku nesprávného nastavení časování. Zaznamenali jste po opravě nějaké zlepšení spotřeby paliva? Po opravě mi spotřeba klesla na normální hodnotu asi během 2 naplnění nádrže.

(Přeloženo z Angličtina)

Důležité poučení z údržby. Mechanik potvrdil, že problémy s motorem způsobuje snímač klepání. Účet za opravu auta přišel na 220 eur s díly a prací, což se zdá být spravedlivé vzhledem k tomu, že museli vyměnit celou jednotku snímače. Výstražná kontrolka je nyní vypnutá a výkon se vrátil do normálu. Během diagnostiky indikátoru poruchy provedli důkladnou kontrolu okolních součástí, což pomáhá předcházet budoucím problémům. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil dříve, než by mohlo dojít k vážnému poškození motoru v důsledku nesprávného časování. Stojí za zmínku, že moje spotřeba paliva se zlepšila již po jednom natankování. Děkuji za pomoc při správné diagnostice, ušetřil jsem čas v servisu, protože přesně věděli, kam se podívat.

(Přeloženo z Angličtina)