Audi A4 Porucha klimatizace: Problémy s kompresorem a spínačem Oprava

Jako někdo, kdo má s prací na Audi určité zkušenosti, jsem měl loni v létě velmi podobný problém se svým Audi A6 z roku 2005. Systém klimatizace úplně selhal a kompresor klimatizace se také nezapínal. Po prověření v mém důvěryhodném servisu zjistili, že hlavní příčinou bylo nedostatečné napětí ve vozidle, které ovlivňovalo relé klimatizace a další elektrické komponenty. Kompletní diagnostika a oprava, včetně nového reléového spínače a kontroly systému, mě stála 240 eur. V servisu také provedli důkladnou kontrolu systému klimatizace, aby se ujistili, že nedochází k úniku chladiva nebo jiným komplikacím. Oprava fungovala perfektně a chlazení od té doby funguje bezchybně. Než navrhnete konkrétní řešení, pomohlo by vědět: Zaznamenali jste nějaké další problémy s elektřinou? Funguje ventilátor i po zapnutí klimatizace? Jaký chybový kód se konkrétně zobrazuje? Neměl jste v poslední době nějaké problémy s baterií nebo alternátorem? Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil u své A6. Příznaky znějí velmi podobně, ale u těchto vozů je důležité před výměnou dílů vyloučit jiné možné příčiny.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám najeto 139182 km a poslední servisní prohlídka proběhla před 3 měsíci. Děkuji za podrobnou odpověď. Ano, ventilátor při zapnuté klimatizaci funguje, ale všiml jsem si, že na palubní desce občas bliká kontrolka snímače tlaku. Jiné problémy s elektrikou zatím nemám a baterie byla vyměněna loni. Zobrazený chybový kód je P0645, který ukazuje na obvod relé spojky klimatizace. Přemýšlím, jestli se vyplatí nejprve zkontrolovat tlakový spínač, protože je obvykle levnější než výměna kompresoru klimatizace nebo řešení větších oprav systému HVAC. Diagnostika reléového spínače by byla také užitečná, ale chci být při řešení problémů metodický. Zahrnovala vaše oprava také testování tlaku v systému před výměnou součástí?

(Přeloženo z Angličtina)

Protože jsem si přesně touto situací prošel u své A6, mohu potvrdit, že tlaková zkouška je naprosto zásadní. Když v mém servisu prováděli diagnostiku, nejprve zkontrolovali úroveň tlaku a teprve potom se dotkli jakýchkoli součástí. Kód P0645, který vidíte, je přesně to, co jsem řešil, a skutečně se týká obvodu relé střídavého proudu. Vámi zmíněná blikající kontrolka snímače tlaku je obzvláště zajímavá, protože v mém případě nebyla přítomna. Zatímco můj problém byl vyřešen výměnou reléového spínače, vaše příznaky naznačují, že by bylo rozumné nejprve zkontrolovat jak tlakový spínač, tak hladinu chladiva. Selhávající tlakový spínač může způsobit rozpojení spojky kompresoru, což odpovídá vašim příznakům. Skutečnost, že váš ventilátor funguje, když je klimatizace zapnutá, vylučuje některé elektrické problémy, na které jsem měl původně podezření. Vzhledem k tomu, že vaše baterie je relativně nová, zaměřil bych se na: 1. Zkoušku tlaku v systému a hladiny chladiva 2. Kontrolu relé klimatizace 3. Kontrola tlakového spínače 4. Testování napínáku řemene, který pohání kompresor klimatizace Moje oprava začala testováním tlaku, které stálo asi 80 eur, ale ušetřilo peníze díky přesnému určení problému. Blikající kontrolka snímače tlaku naznačuje, že se možná potýkáte s jinou příčinou než já, možná s kombinací nízkého obsahu chladiva a selhávajícího tlakového spínače. Důrazně doporučuji nechat tyto konkrétní komponenty zkontrolovat před jakoukoli větší opravou systému HVAC.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny tyto užitečné informace. Zdá se, že blikání kontrolky snímače tlaku by zde mohlo být klíčové. Myslím, že začnu tlakovou zkouškou, abych vyloučil problémy s chladivem, a pak přejdu ke kontrole tlakového spínače a reléového spínače, pokud tlaková zkouška vyjde normálně. Kontrola napínáku řemene je také dobrá volba, neuvažoval jsem o tom, že by to mohlo ovlivnit záběr kompresoru klimatizace. Můj mechanik mi už nabídl 90 eur za kompletní diagnostiku včetně tlakové zkoušky, což se zdá být přiměřené vzhledem k tomu, co jste zaplatil vy. Řeknu jim, ať se zaměří na tyto konkrétní komponenty, než aby se rovnou vrhli na větší opravu nebo výměnu kompresoru klimatizace. P0645 odpovídající vašim zkušenostem mi dává naději, že to nebude velká oprava. Jakmile dostanu výsledky tlakové zkoušky a budu vědět více o tom, které komponenty je skutečně třeba vyměnit, budu informovat. Opravdu oceňuji, že jste podrobně popsal své podobné zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)