Audi A5 Broušení převodovky signalizuje poruchu snímače

Podobné příznaky jsem měl minulou zimu u svého vozidla 2018. Ukázalo se, že varování převodovky a nouzový režim nebyly jen závadou snímače, ale že hladina oleje v převodovce byla kriticky nízká, což způsobovalo skřípavé zvuky a hrubé řazení. Snímač tlaku v převodovce vysílal správné signály, ale hlavní příčinou byla pomalá netěsnost těsnění vany převodovky. To umožňovalo postupné vytékání převodové kapaliny, což vedlo k nedostatečnému tlaku v systému. Když tlak oleje v převodovce klesne příliš nízko, vůz přejde do nouzového režimu, aby se zabránilo vážnému poškození. Oprava si vyžádala: Výměna filtru převodového oleje, správné ověření hladiny oleje pomocí diagnostického zařízení Jednalo se o závažný problém, který mohl vést k úplnému selhání převodovky, pokud by se neřešil. Údaje ze snímačů převodovky pomohly problém včas identifikovat, čímž se předešlo rozsáhlejším škodám. U vašeho vozu A5 doporučujeme nejprve provést řádnou diagnostiku pomocí tlakoměru. Ten ukáže, zda se jedná skutečně o problém se snímačem převodovky, nebo o základní problém s tlakem oleje, jako tomu bylo u mě.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností s problémy s převodovkou. Opravdu mi to pomohlo, protože se u své A5 potýkám s téměř totožnými příznaky. Problémy s převodovkou mě znepokojují kvůli případným nákladům na opravu. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu? Také by mě zajímalo, zda jste od provedení opravy zaznamenal nějaké další problémy s převodovkou? Souhlasím, že řádný test tlakoměru má smysl jako první diagnostický krok k určení, zda se jedná o vadný snímač nebo skutečný problém s tlakem oleje. Je lepší tyto problémy s převodovkou zachytit včas, než se zhorší.

(community_translated_from_language)

Po opravě stejných problémů s tlakem oleje u mé A4 se mohu podělit o to, že od opravy vše funguje bezvadně. Závada snímače tlaku oleje v převodovce byla zcela vyřešena a skřípavé zvuky zmizely ihned po servisu. Celková oprava přišla na 365 eur, což zahrnovalo opravu nízké hladiny oleje v převodovce a výměnu potřebných komponentů. Když se ohlédneme zpět, včasné zachycení této situace díky varování snímače tlaku zabránilo tomu, co mohlo být mnohem nákladnějším poškozením převodovky. Převodovka nyní řadí hladce a v uplynulých měsících neměla žádné problémy s výstražnými kontrolkami ani nouzovým režimem. Správná diagnostika systému tlaku oleje byla klíčová, údaje tlakového spínače pomohly rychle identifikovat přesný problém. Podle toho, jak podobně znějí vaše příznaky, by vám odborník, který zkontroluje snímač tlaku v převodovce i hladinu oleje, měl dát jasnou představu o tom, co je třeba na vaší A5 opravit.

(community_translated_from_language)

Včera jsem na základě zdejších užitečných rad odvezl svou A5 k certifikovanému specialistovi na převodovky. Diagnostika tlakoměrem potvrdila, že se skutečně jedná o problém s tlakem oleje v převodovce, nikoli pouze o vadný snímač. Zjistili pomalý únik způsobující nízkou hladinu kapaliny, podobně jako u ostatních. Kompletní oprava zahrnovala: Celkové náklady dosáhly 410 EUR, což je více, než jsem chtěl utratit, ale stojí to za to, abych předešel větším problémům s převodovkou. Skřípavé zvuky a hrubé řazení jsou nyní zcela pryč. Výstražná kontrolka převodovky zmizela a převodovka opět perfektně řadí. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal zkontrolovat včas, než by nízký tlak oleje mohl způsobit vážné poškození převodovky. Děkuji všem, kteří se podělili o své podobné zkušenosti a navedli mě na správnou diagnostickou cestu.

(community_translated_from_language)