TommyGraf
Audi A5 Diesel 2014: Černý kouř, svítí kontrolka motoru, selhala regenerace DPF - podezření na plný filtr pevných částic
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Dieselové Audi A5 z roku 2014 produkuje při akceleraci černý kouř, svítí kontrolka motoru, dochází ke ztrátě výkonu motoru a selhala regenerace filtru pevných částic (DPF), přičemž je cítit silný výfukový zápach. Tyto příznaky naznačují potenciálně plný nebo vadný DPF, což je běžný problém u dieselových vozidel s vysokým nájezdem. Doporučeným řešením je výměna DPF, která u jiných vozidel vyřešila podobné problémy, obnovila normální funkci a odstranila kouř a zápach.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
TommyGraf (community.author)
Ahoj, díky za rychlou a užitečnou odpověď! Výměna filtru pevných částic zní rozumně, jak ji popisuješ. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě výměna v servisu stála? Vím, že se to těžko odhaduje, ale přibližná částka by se jako vodítko velmi hodila. A měl jste po výměně nějaké problémy, nebo vše proběhlo bez problémů? Předem děkuji! S pozdravem!
(community_translated_from_language)
KD_Krause
Jistě, rád vám řeknu, kolik to stálo. Výměna filtru pevných částic mě stála 1550 eur. To samozřejmě není moc, ale co naděláte, když je to rozbité, tak se to prostě musí opravit. A abych odpověděl na vaši druhou otázku: od té doby, co jsem filtr pevných částic vyměnil, moje auto zase šlape jako hodinky. Takže už žádné neustálé návštěvy servisu. Zmizel také černý kouř při akceleraci a zápach z výfuku. Dokonce i kontrolka kontrolního motoru zmizela. Takže bezstarostnost na celé čáře! Všechno nejlepší a doufejme, že váš problém bude brzy vyřešen! S pozdravem!
(community_translated_from_language)
TommyGraf (community.author)
Hej, to zní skvěle a umožňuje mi to vydechnout si úlevou! 1550 je sice hodně peněz, ale pokud bude auto potom zase bez problémů jezdit, stojí to za to. Teď se cítím vyzbrojen, abych mohl jít do servisu a nebyl tak bezmocný. Vaše zkušenosti mě opravdu uklidnily, děkuji za užitečnou výměnu názorů! Doufám, že moje Audi bude mít po výměně stejný výsledek a že bude opět jezdit jako nové auto. Budu vás o všem informovat! Vše nejlepší a s přáním všeho nejlepšího!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A5
KD_Krause
Ahoj, měl jsem podobnou situaci, ale s mým Audi A4 z roku 2016. Černý kouř, snížený výkon motoru a kontrolka check engine, vše tam bylo. Stejně jako u tebe byl narušen i proces regenerace DPF filtru. Nedělej si zbytečné starosti, je to běžný problém u naftových vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů. V servisu zjistili, že můj filtr pevných částic byl kvůli vysokému počtu najetých kilometrů vadný a z výfuku celého vozidla se linul zápach, pravděpodobně to byl i váš případ. Problém u mě tedy byl v samotném filtru pevných částic, nikoliv v nějakých čidlech nebo řídicích jednotkách. Museli odstranit starý filtr pevných částic a vyměnit ho za nový. Nebojte se, u těchto vozů je to standardní postup. Podle mých zkušeností je tedy pravděpodobně nutné vyměnit filtr pevných částic. Nejlepší je nechat to udělat v servisu. I když je to samozřejmě nepříjemné, bylo to určitě nutné. S pozdravem!
(community_translated_from_language)