Audi A5 Ovládací prvky na volantu mrtvé, průvodce opravami

Podobný problém s připojením jsem měl i u svého vozidla z roku 2017. Multifunkční ovládací prvky na volantu přestaly zcela reagovat a v diagnostice se objevil indikátor poruchy. Na základě jistých zkušeností s elektrickými problémy jsem měl nejprve podezření na uvolněný spoj, ale ukázalo se, že je to složitější. V servisu diagnostikovali vadný kabelový spoj ve sloupku řízení, který způsoboval přerušovaný výpadek signálu do ovládacích prvků na volantu. Oprava spočívala v částečné demontáži volantu, aby byl zajištěn přístup k vadnému kabelovému svazku a jeho výměna. Celkové náklady činily 95 eur včetně diagnostiky a práce. Problém se snímačem byl vyřešen přibližně za 2 hodiny. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste se mohl podělit o informace: Zaznamenali jste na přístrojové desce nějaké výstražné kontrolky? Objevil se problém náhle nebo postupně? Vyskytly se ve voze nějaké další problémy s elektrickým zařízením? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na systému řízení? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejnou příčinu, nebo zda se jedná o jiný problém s řídicím modulem volantu.

(Přeloženo z Angličtina)

Aktuální stav kilometrů: 66697 KM Poslední servis: Problém se signály řídicího modulu se od mého prvního příspěvku zhoršil. Po provedení druhého diagnostického skenu nyní chybové kódy ukazují konkrétně na závadu v kabeláži sloupku řízení. Zdá se, že problém s připojením se nyní týká všech ovládacích prvků řízení trvale, nikoliv jen přerušovaně jako dříve. V servisu si řekli 450 eur za kompletní opravu a zmínili, že musí vyměnit jak kabelový svazek, tak případně i samotnou multifunkční řídicí jednotku řízení. Jen jsem chtěl vědět, zda se mi tato cena zdá rozumná, než se pustím do práce. Abych odpověděl na předchozí otázky: Problém se objevil náhle po studeném startu, Žádné jiné elektrické problémy nebyly zaznamenány, V poslední době nebyly na systému řízení prováděny žádné práce.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí těchto informací. Vaše příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil u své A4, začalo to podobně náhlým selháním řídicího modulu při studeném startu. Ačkoli se moje počáteční oprava pouze pomocí kabelového svazku zdála být úspěšná, problém se po několika týdnech vrátil. Kompletní oprava nakonec vyžadovala výměnu kabelového svazku i multifunkční řídicí jednotky řízení, přesně jak navrhuje váš servis. Nabídka 450 eur zní za celý rozsah opravy docela rozumně. Pro srovnání, moje celkové náklady se pohybovaly kolem 520 eur, když jsem nechal vyměnit oba komponenty. Od té doby funguje ovládání řízení bezchybně. Několik klíčových bodů týkajících se opravy: Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a úplnému selhání ovládacích prvků řízení má výměna obou komponentů technický smysl, doba práce obvykle trvá 3-4 hodiny kvůli složitému přístupu ke sloupku řízení, testování a rekalibrace nového řídicího modulu je ve většině případů zahrnuta. Přerušované problémy, které jsem zažil dříve, ukázaly, že pouhá oprava kabeláže nemusí plně vyřešit hlavní příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Citace ze semináře se shoduje s tím, co zažili ostatní, a ulevilo se mi, když jsem slyšel, že můj problém není neobvyklý. Na základě zpětné vazby a podobných sdílených zkušeností s opravou se chystám provést kompletní opravu včetně výměny kabelového svazku i řídicího modulu. Časový plán 3-4 hodin na opravu dává smysl a celková cena 450 EUR se zdá být spravedlivá ve srovnání s tím, kolik ostatní zaplatili za podobné opravy sloupku řízení. Uklidňuje mě, že kompletní výměna by měla zajistit dlouhodobou opravu, a ne jen dočasné řešení. Opravu naplánuje na příští týden. Problém se snímačem je den ode dne nepříjemnější a já nechci riskovat, že se kvůli opožděné údržbě objeví další elektrické závady. Diagnostika vozidla jasně ukazuje, že je třeba tomu věnovat pozornost, a odkládání by mohlo potenciálně vést k nákladnějším pozdějším opravám. Díky za sdílení zkušeností s opravou řídicího modulu řízení. Pomohlo mi to potvrdit, že jsem se rozhodl správně, když jsem se rozhodl pro úplnou výměnu, a ne pro částečnou opravu.

(Přeloženo z Angličtina)