antoniasturm94
Audi A5 Varovné příznaky poruchy snímače posilovače brzd
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
antoniasturm94 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Úplně stejná situace se stala u mého vozidla A5. Brzdový pedál začal být divný a výstražné kontrolky mě donutily obávat se o bezpečnost vozidla. Na základě vaší rady jsem našel servis, který provedl důkladnou kontrolu brzdové soustavy a vyměnil oba snímače a provedl kompletní výplach kapaliny. Jen by mě zajímalo, zda si pamatujete celkovou cenu za výměnu dílů a práci? Také, funguje váš posilovač brzd od opravy dobře, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
alina_guenther43
Od doby, kdy jsem si nechal opravit A4, funguje snímač tlaku v posilovači brzd bezchybně. Kompletní oprava byla překvapivě cenově dostupná za pouhých 90 eur, což pokrylo i odvzdušnění brzdového systému, které bylo původně provedeno nesprávně. Systém ABS nyní funguje bezchybně a brzdový pedál je opět pevný a citlivý. Výstražné kontrolky zmizely ihned po opravě, což potvrzuje, že diagnostické přístroje identifikovaly správný problém. Hydraulické brzdy si zachovaly stálý výkon bez pocitu měkkého pedálu nebo jiných problémů. Moje rada zní, aby veškeré opravy brzdového systému vždy prováděli technici s použitím správných diagnostických nástrojů a při dodržení správné posloupnosti odvzdušňování. Od opravy uběhl již více než rok a nezaznamenal jsem žádné související problémy s brzdným výkonem.
(Přeloženo z Angličtina)
antoniasturm94 (Autor)
Děkujeme za zpětnou vazbu. Včera jsem byl ve specializovaném obchodě a zkušenost byla úplně jiná než při prvním pokusu. Mechanik použil pokročilé diagnostické nástroje, aby správně identifikoval vadný snímač posilovače brzd. Celková oprava přišla na 650 Euro, což je víc, než jsem čekal, ale za správný brzdný účinek a klid v duši to stojí za každý cent. Provedli kompletní výplach systému, vyměnili snímač tlaku a vše překalibrovali. Brzdový pedál je nyní pevný, všechny výstražné kontrolky zmizely a hydraulické brzdy opět fungují perfektně. Technik mi ukázal starý snímač, který měl zjevnou korozi. Vysvětlil mi, jak jejich specializované testovací zařízení odhalilo nekonzistentní signály, které vysílal. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal udělat druhý názor a správnou opravu, než abych jen žil s problémem. Není nad jistotu, když víte, že vaše brzdy fungují přesně tak, jak mají.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
alina_guenther43
Podobný problém jsem měl u své A4 (2018, 2.0T). Výkon brzd se během několika týdnů postupně snižoval a projevoval se stejnými příznaky, houbovitým pocitem na pedálu a potřebou většího tlaku k účinnému zastavení. Hlavní příčina byla ve skutečnosti dvojí: nesprávně odvzdušněné hydraulické brzdy v kombinaci s vadným snímačem posilovače brzd. Původní diagnostika problém snímače přehlédla, protože se zaměřila pouze na systém brzdové kapaliny. Výstražné kontrolky přetrvávaly i po prvním pokusu o odvzdušnění. Při správné diagnostice se zjistilo, že po neúplném odvzdušnění zůstaly v systému vzduchové kapsy a snímač posilovače brzd vysílal nesprávné signály do řídicího modulu. Kompletní oprava vyžadovala: Kompletní diagnostika systému pomocí specializovaného zařízení pro testování snímačů brzd, Kompletní propláchnutí brzdové kapaliny a správná sekvence odvzdušnění, Výměna snímače posilovače brzd, Rekalibrace řídicího modulu brzd Jednalo se o vážný bezpečnostní problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Zhoršená účinnost brzd mohla vést k výrazně delší brzdné dráze. Opravna potřebovala specifické diagnostické nástroje, aby mohla správně identifikovat dvojí povahu problému. Klíčový bod: Ujistěte se, že servis provádí jak elektronickou diagnostiku, tak mechanickou kontrolu celého brzdového systému, nikoliv pouze jednoho aspektu.
(Přeloženo z Angličtina)