Audi A6 Chybové kódy Block System Readiness Test

Podobná situace nastala u mého Audi A4 2.0T z roku 2016. Palubní diagnostika ukazovala několik nevyřízených kódů a monitory připravenosti systému nebyly kompletní. Hlavní příčinou byl selhávající kyslíkový senzor v kombinaci s malou netěsností výfukového systému v blízkosti katalyzátoru. Kontrolka kontrolního motoru se objevovala s přestávkami, zejména při studených startech. Navzdory chybovým hlášením vůz normálně jezdil, ale neúplný stav připravenosti bránil absolvování emisní kontroly. Náprava byla nutná: Výměna vadného snímače O2, Oprava netěsnosti výfuku, Provedení specifických jízdních cyklů pro resetování monitorů Pro vaši A6 doporučuji nechat odborně zkontrolovat: 1. Všechny kyslíkové snímače 2. Celistvost výfukového systému 3. Účinnost katalyzátoru Po opravě potřebuje systém přibližně 50-100 km smíšené jízdy (město/dálnice), aby se obnovily všechny monitory připravenosti OBD. To zajistí přesné údaje o emisích a pomůže zabránit budoucím chybovým kódům. Jednalo se o středně závažnou opravu, která neohrožovala motor, ale vyžadovala správnou diagnostiku a opravu, aby se vyřešily problémy s dodržováním emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. S podobnými problémy s monitorem připravenosti se právě potýkám u své A6. Příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal, zobrazují se chybové kódy a monitory připravenosti systému nejsou správně nastaveny. Je dobré vědět o čidle O2 a připojení výfukového systému. Mohl byste se podělit o to, jaké byly celkové náklady na opravu ve vašem případě? Také by mě zajímalo, jestli jste měl od opravy nějaké opakované problémy? Chci správně sestavit rozpočet a ujistit se, že vše vyřeším během jedné návštěvy servisu, abych se vyhnul vícenásobným prohlídkám vozidla. Tyto problémy s monitorem připravenosti mohou být ošemetné, protože často potřebují specifické jízdní návyky, aby se po opravě správně resetovaly. V prodejně se také zmiňovali o cyklech připravenosti OBD, ale nebyli příliš konkrétní ohledně podrobností.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva, mohu vám poskytnout aktuální informace o opravě mé A6. Hned po návštěvě mechanika byl problém s kontrolou připravenosti systému zcela vyřešen pomocí testování palubní diagnostiky. V servisu provedli kompletní OBD scan a zjistili, že se jedná pouze o dočasnou závadu v monitorovacím systému, žádné skutečné díly nebylo třeba vyměnit. Vzhledem k tomu, že oprava zahrnovala pouze resetování a ověření monitorů připravenosti prostřednictvím zařízení pro kontrolu vozidla, nevznikly žádné náklady (0 EUR). Systém funguje bezchybně již více než 6 měsíců bez opakujících se problémů. Klíčové bylo nechat všechny monitorovací cykly po resetu přirozeně dokončit. V servisu doporučili ujet normálně asi 100 km, přičemž se míchaly rychlosti ve městě a na dálnici. To umožní správné nastavení parametrů emisního testu. Mnohem jednodušší než moje předchozí zkušenosti s výměnami čidel. Pokud jde o plánování rozpočtu, měl jsem sice štěstí na opravu bez nákladů, ale i tak je rozumné připravit se na případnou práci se snímači nebo výfukovými plyny pro případ, že by se po diagnostice správně neresetovaly monitory připravenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že mohu tento příběh uzavřít a podělit se o to, co se vlastně stalo při mé návštěvě mechanika. Minulý týden jsem nechal A6 zkontrolovat a ukázalo se, že potřebuji výměnu snímače O2 i opravu výfukového systému. Celkové náklady vyšly na 850 eur včetně dílů a práce. Proces jízdního cyklu po opravě trval asi 3 dny normální jízdy. Musel jsem střídat městské a dálniční rychlosti, abych dokončil všechny testy palubní diagnostiky. Mechanik mi dal konkrétní vzor, který mám dodržovat, začít se studeným motorem, jet ustálenou dálniční rychlostí a pak absolvovat jízdu v klidu a za provozu. Všechny monitory připravenosti systému nakonec prošly a chybová hlášení se zcela vymazala. Na tachometru už nesvítí žádná výstražná kontrolka. Právě včera prošel emisní kontrolou bez jakýchkoli problémů. Když se na to dívám zpětně, asi jsem mohl ušetřit nějaké peníze tím, že bych to řešil dříve, ale aspoň teď auto jezdí perfektně. Dobré ponaučení, jak neignorovat tyto včasné varovné signály v systému OBD.

(Přeloženo z Angličtina)