Audi A6 Porucha alarmu způsobená pomocným akumulátorem

Podobný problém s baterií jsem měl u svého Audi A4 TDI 2013. S mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem si nejprve všiml, že se z ničeho nic objevily chyby diagnostiky systému, po kterých alarm zcela selhal. Po prvních pokusech vyřešit problémy se signalizací baterie sám jsem ji odvezl do servisu. Tam mi potvrdili, že pomocná baterie je vlivem stáří degradovaná, což je u těchto modelů po 8-10 letech běžný problém. Kompletní oprava zahrnovala: Výměna baterie pomocného signalizačního systému, resetování a rekalibrace systému, testování všech dotčených součástí Celkové náklady činily 330 EUR včetně dílů a práce. Oprava vyřešila obě systémové chyby a obnovila plnou funkčnost alarmu. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Tyto údaje by pomohly určit, zda vaše situace odpovídá tomu, co jsem zažil u své A4.

(Přeloženo z Angličtina)

Musím se podělit o to, že mám najeto 121516 km, poslední servisní prohlídka proběhla před 3 měsíci. Děkuji za sdílení zkušeností s A4. Problém s elektrikou přesně odpovídá mým příznakům. Po kontrole multimetrem mi pomocná baterie ukazuje 11,2V, což potvrzuje problém s baterií. Hlavní autobaterie byla vyměněna minulý rok a testy jsou v pořádku s napětím 12,6V. Pomocná baterie je původní z roku 2011, takže výměna se zdá být dalším logickým krokem. Kromě chyby diagnostiky systému se žádné další výstražné kontrolky neobjevují. Signál baterie se při nastartování vozu jeví jako normální, ale po několika hodinách parkování výrazně poklesne. Vaše náklady na opravu se zdají být přiměřené. Plánuji si objednat termín do servisu, aby se to řádně vyřešilo kompletní kontrolou baterie a resetem systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za tyto podrobnosti, vaše údaje o napětí potvrzují to, co jsem zažil u své A4. Hodnota 11,2 V na přídavné baterii je rozhodně pod požadovanou hranicí a odpovídá stejnému vzoru, který jsem viděl před opravou. Vámi popisované chování signálu baterie, který po zaparkování klesá, byl přesně i můj problém. Moje diagnostika systému také vykazovala podobné příznaky před kompletní opravou. Vzhledem k tomu, že vaše pomocná baterie je původní z roku 2011, její životnost určitě skončila, stejně jako u mě. V servisu mi skutečně řekli, že tyto pomocné baterie obvykle vydrží 8-10 let, takže vaše časová osa dokonale sedí. Dobrá volba, pokud jde o objednání do řádného servisu. Ujistěte se, že provedou kompletní diagnostiku bateriového systému, v mém případě zjistili drobnou korozi na spojích, které bylo třeba během opravy vyčistit. Na základě vašeho počtu najetých kilometrů a servisní historie očekávám, že by se vaše náklady na opravu měly blížit tomu, co jsem zaplatil já (330 eur). Reset a rekalibrace systému po výměně pomocné baterie je zásadní, vynechání tohoto kroku může vést k přetrvávajícím problémům s alarmem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné odpovědi a informace o napětí. Vaše vysvětlení chování signálu baterie opravdu pomohlo potvrdit mé podezření. Vámi popsané příznaky elektrického problému dokonale odpovídají mé situaci. Můj údaj o napětí 11,2 V pomocné baterie a stáří původní baterie z roku 2011 rozhodně ukazují na problém s baterií vyžadující výměnu. Chyba diagnostiky systému teď dává větší smysl, zejména s ohledem na pokles napětí po zaparkování. Budu pokračovat v rezervaci termínu v servisu pro kompletní kontrolu a výměnu baterie. Odhadovaná cena 330 EUR se zdá být přiměřená za kompletní servis včetně resetu systému a kalibrace. Vzhledem k tomu, že můj hlavní akumulátor má dobrou hodnotu 12,6 V, jsem přesvědčen, že tato výměna pomocného akumulátoru vyřeší problémy s alarmem. Teď už jen potřebuji naplánovat volné místo v servisu, když přesně vím, co je třeba opravit. Užitečné je také vědět o kontrole koroze během opravy. Ujistím se, že provedou kompletní diagnostiku systému a správný postup resetování.

(Přeloženo z Angličtina)