Audi Q2 Broušení převodovky a režim Limp potřebuje odbornou opravu

Podobné problémy jsem měl u svého Audi A3 2.0 TFSI z roku 2015. Příznaky odpovídají běžnému problému s hladinou oleje v převodovce, který často spouští nouzový režim. Automatická převodovka začala vykazovat hrubé řazení mezi rychlostními stupni, zejména z 2. na 3. stupeň. Snímač převodovky spustil několik chybových kódů, ale hlavní příčinou byla skutečně nízká hladina převodového oleje. Údaje snímače převodovky byly kvůli nízkému stavu oleje nepřesné. Oprava převodovky zahrnovala: Výměna převodového oleje a filtru, rekalibrace snímače převodovky, provedení kompletní diagnostiky převodovky Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo trvalému poškození převodovky. Odkládání opravy mohlo vést k úplnému selhání převodovky. Skřípavý zvuk obvykle signalizuje kontakt kovu na kov v důsledku nedostatečného mazání. Po řádném obnovení hladiny oleje a kalibraci snímače se automatická převodovka vrátila k normálnímu provozu. Tyto příznaky by neměly být ignorovány, protože mohou rychle přerůst v závažnou opravu převodovky, pokud se ponechají bez kontroly. Stojí za zmínku, že převodovky Audi jsou citlivé na kvalitu a hladinu oleje. Pravidelná údržba převodovky pomáhá těmto problémům předcházet.

(Přeloženo z Angličtina)

Wow, díky za podrobnou odpověď. Vaše zkušenost zní přesně jako moje problémy s převodovkou. Je dobré vědět, že kalibrace snímače převodovky pomohla odstranit hrubé řazení. Kolik jste nakonec zaplatil za celou opravu převodovky? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy převodovky objevily nějaké další problémy s převodovkou? Moje je stále v prodloužené záruce, ale mám obavy z budoucích nákladů na opravy po jejím vypršení. Místní prodejce Audi mi nabídl 950 eur jen za diagnostiku, což se mi zdá příliš. Snažím se získat představu o tom, co mohu očekávat za kompletní opravu, pokud se jedná o stejný problém jako u vás.

(Přeloženo z Angličtina)

Skvělá zpráva, oprava převodovky byla dokončena a zcela vyřešila problémy s hrubým řazením. Vadný snímač teploty převodového oleje způsoboval nesprávné údaje a hladina oleje v převodovce byla příliš nízká. Celkové náklady činily 365 eur, což pokrylo: Od opravy se za 8 měsíců neobjevily žádné problémy s převodovkou, nový snímač teploty převodového oleje, čerstvý převodový olej, korekce hladiny oleje v převodovce, kompletní kalibrace systému. Vůz opět hladce řadí a všechny výstražné kontrolky zmizely. Ta nabídka diagnostiky za 950 eur zní přehnaně, možná by stálo za to prověřit nezávislé specialisty na opravy převodovek, kteří se v těchto systémech opravdu vyznají. Krátká rada z mé zkušenosti: Dodržování pravidelných výměn převodového oleje pomáhá předcházet problémům s přehříváním a poruchám snímačů. Je to mnohem levnější než čekat, až se něco pokazí. Oprava převodovky rozhodně vyřešila všechny problémy. Bylo by mnohem dražší, kdybych čekal, až bude převodovka poškozená z provozu s nízkým obsahem oleje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za radu. Minulý týden jsem konečně vyřešil problémy s převodovkou! Našel jsem specializovanou opravnu převodovek přes a. Mechanik okamžitě zjistil, že problémy s přehříváním jsou způsobeny nízkým obsahem převodového oleje a vadným čidlem. Provedli důkladnou kontrolu a našli ve starém oleji kovové částice, což vysvětlovalo skřípavé zvuky. Konečný účet vyšel na 420 eur včetně: Výměna převodového oleje a filtru, výměna snímače převodovky, diagnostika systému, náklady na práci Mnohem lepší než nabídka prodejce. Automatická převodovka nyní opět řadí naprosto hladce a bez výstražných kontrolek. Opravdu jsem rád, že jsem to zachytil dříve, než došlo k nějakému většímu poškození. Rozhodně jsem se poučil o pravidelné údržbě převodovky. Již jsem naplánoval další servis, abych se vyhnul budoucím problémům s převodovkou. Mechanik mi ukázal vše, co opravil, a vysvětlil mi celý postup. Mnohem lepší zkušenost než mé předchozí pokusy o opravu. Auto je opět jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)