Audi Q2 Upozornění na převodovku: Upozornění na hrubé řazení a skřípání

Podobné problémy s převodovkou jsem měl u Audi A3 2.0 TFSI z roku 2014. Příznaky přesně odpovídají tomu, co popisujete, hrubé řazení, skřípavé zvuky a výstražné kontrolky signalizující závadu převodovky. Diagnostika odhalila vadný měnič točivého momentu a blokovací spojku. Jedná se o závažný problém automatické převodovky, který vyžaduje kompletní demontáž převodovky. Blokovací spojka se správně nezapínala, což způsobovalo skřípavé zvuky při řazení. Oprava zahrnovala: Demontáž celé převodovky, výměna měniče točivého momentu, instalace nové uzamykací spojky, propláchnutí převodové kapaliny, přeprogramování řídicího modulu převodovky Celková doba opravy v servisu trvala 4 dny. Nejedná se o rychlou opravu, protože oprava převodovky vyžaduje specializované nástroje a odborné znalosti. Porucha měniče může způsobit cirkulaci kovových částic v systému, což může způsobit další škody, pokud se neřeší. Důrazně bych doporučil nechat tuto záležitost okamžitě zkontrolovat, protože pokračování v jízdě s těmito příznaky může vést k úplnému selhání převodovky. Ujistěte se, že jste si vybrali servis se specifickými zkušenostmi s opravami automatických převodovek Audi.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou převodovky. Moje Audi Q2 loni skončilo s podobnými problémy s automatickou převodovkou. Závada měniče a problémy se zablokováním spojky zní totožně s tím, co jsem řešil já. Vzpomněl jste si, kolik přibližně stála kompletní oprava převodovky? Také by mě zajímalo, zda jste od provedení opravy měl nějaké problémy související s převodovkou. Vždy je dobré vědět, co lze u těchto oprav dlouhodobě očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Rádi jsme se dozvěděli o vašem Q2. Poté, co jsem u své A3 nechal opravit vadný stav zablokování spojky automatické převodovky, jsem nezaznamenal žádné problémy s převodovkou. Oprava perfektně drží už více než 18 měsíců. Celkové náklady vyšly na 2120 eur za kompletní opravu převodovky, včetně dílů a práce. To zahrnovalo vše od výměny měniče točivého momentu až po proplach převodové kapaliny a naprogramování řídicího modulu. Investice byla sice drahá, ale vyplatila se, protože úplně zmizely rázy motoru a hrubé řazení. Kvalitní oprava převodovky, jako byla tato, by měla při správném provedení vydržet mnoho let. Klíčem je zachytit tyto problémy s měničem včas, než způsobí rozsáhlejší poškození automatické převodovky. Pravidelná údržba a včasná pozornost věnovaná varovným příznakům pomáhají předcházet větším problémům v budoucnu. Na základě svých zkušeností si myslím, že budete s trvanlivostí opravy spokojeni, pokud ji provedl kvalifikovaný odborník na převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem konečně odvezl svou Q2 k certifikovanému specialistovi na převodovky. Diagnostika potvrdila to, co všichni naznačovali, tedy vadný měnič točivého momentu a blokovací spojka v automatické převodovce. Oprava trvala celkem 5 dní, ale výsledek stál za to čekání. Kompletní práce mě stála 2350 eur, což zahrnovalo: Výměna měniče točivého momentu, výměna rozpojovací spojky, čerstvá převodová kapalina, aktualizace řídicího modulu, náklady na práci Skřípavý zvuk je nyní zcela pryč a převodovka opět řadí hladce. Chybové kódy měniče se vymazaly a všechny výstražné kontrolky jsou vypnuté. Specialista vysvětlil, že včasné zachycení zabránilo vážnějšímu poškození automatické převodovky. Mnohem lepší zkušenost než můj předchozí mechanik, který nedokázal problém správně diagnostikovat. Pokud se s podobnými příznaky setká někdo další, rozhodně se vyplatí jít přímo k odborníkovi na převodovky, a ne do běžného servisu.

(Přeloženo z Angličtina)