Audi Q3 Hybrid Parkovací topení - průvodce opravou poruchy

Podobný problém jsem měl loni v zimě s Audi Q5 Hybrid 2020. Porucha přídavného topení souvisela s vadnou žhavicí svíčkou, což je časté slabé místo topného systému. Teplotní čidlo hlásilo nesprávné hodnoty, což způsobilo, že se celá funkce parkovacího topení jako bezpečnostní opatření vypnula. Oprava zahrnovala: Jednalo se o poměrně závažný problém, který vyžadoval specializované diagnostické vybavení. Problémy s přídavným topením mohou za chladného počasí vést ke zvýšené spotřebě paliva, protože motor musí pracovat více, aby dosáhl optimální teploty. Důrazně bych doporučoval nechat tuto záležitost zkontrolovat u autorizovaného prodejce, protože má k dispozici specifické diagnostické nástroje pro integraci hybridního systému. Parkovací topení je propojeno s několika dalšími systémy, včetně tepelného řízení baterie, takže správná diagnostika je klíčová. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil já, plně funkční klimatizace, ale zcela nereagující parkovací topení s chybovými kódy. To obvykle ukazuje spíše na elektrický problém než na mechanický problém samotného systému vytápění.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s vozem Q5. Příznaky znějí stejně jako u mě. Můj ventilační systém nyní také zlobí, přestože motor ventilátoru fungoval v pořádku, když se objevil počáteční problém s přídavným topením. Vzpomněl byste si, kolik zhruba oprava celkem stála? Zajímalo by mě, jestli se mám připravit na značné výdaje. Měli jste od opravy také nějaké další problémy související s vytápěním? Chci jen vědět, zda oprava žhavicí svíčky a teplotního čidla vše zcela vyřešila.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě vaší rady jsem odvezl Q5 k prodejci a mohu potvrdit, že to bylo přesně to, co jste předpokládal. Celková oprava vyšla na 440 eur, což zahrnovalo výměnu žhavicích svíček a všechny související diagnostické práce. Vámi zmíněné problémy s ventilační soustavou pravděpodobně souvisejí se stejným základním problémem. Od provedení opravy funguje přídavné topení a všechny související funkce klimatizace bezchybně. Zlepšil se i výkon motoru ventilátoru, pravděpodobně proto, že se systém již nesnažil kompenzovat vadnou žhavicí svíčku. Investice se vyplatila, protože vůz se nyní při studených startech správně zahřívá a funkce parkovacího topení funguje bezvadně. Během několika měsíců od opravy se nevyskytly žádné další problémy s topením. Technici vysvětlili, že tyto poruchy přídavného topení jsou sice frustrující, ale po správné diagnostice se dají poměrně snadno vyřešit.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem všechny informovat o tom, jak to dopadlo. Nakonec jsem vzal Q3 k autorizovanému prodejci poté, co jsem dostal tuto užitečnou radu. Diagnostika potvrdila vadnou žhavicí svíčku v topném systému a nějaké související problémy s teplotními čidly. Konečný účet přišel na 520 Euro, což je o něco více, než se očekávalo, protože zjistili, že je potřeba překalibrovat i motor ventilátoru. Jádro topení bylo důkladně zkontrolováno, ale naštěstí nepotřebovalo žádnou práci. Klimatizace nyní funguje bezvadně, hlavní systém vytápění i funkce předehřevu parkovacího místa jsou opět v pořádku. Jsem opravdu rád, že jsem nezkoušel žádné rychlé opravy nebo levnější alternativy. Problémy s ventilačním systémem zcela zmizely poté, co vyřešili primární problém. Od opravy uběhl asi měsíc a vše stále funguje bez problémů. Auto se teď zahřívá mnohem rychleji a přídavné topení se spouští přesně tak, jak má. Rozhodně se vyplatí investovat do řádné opravy u prodejce.

(Přeloženo z Angličtina)