Audi Q3 Ztráta výkonu ukazuje na problémy se škrticí klapkou

Mám zkušenosti s vozy VAG a s velmi podobným problémem jsem se setkal u svého Audi A3 2.0 TFSI z roku 2012. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, snížený výkon, hrubý volnoběh a pomalá prodleva v reakci na sešlápnutí plynového pedálu. Původně jsem si myslel, že je to těleso škrtící klapky, ale po diagnostice se ukázalo, že to byl modul plynového pedálu, který selhával. Vůz občas přecházel do nouzového režimu, zejména při studených startech. Tato součástka poměrně výrazně ovlivňuje spotřebu paliva a celkový výkon motoru. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy modulu pedálu, která stála 265 eur včetně práce. Po výměně se reakce na plyn a výkon motoru vrátily do normálu. Než uděláte ukvapené závěry, mohli byste se podělit o informace: Vyskytuje se problém častěji při studených startech? Provedli jste skenování chybových kódů? Jakou variantu motoru má vaše Q3? Bliká kontrolka kontrolního motoru, nebo zůstává konstantní? Na základě těchto informací můžeme lépe určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco jiného.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za zpětnou vazbu. Právě jsem měl poslední servisní prohlídku při 28691 km. Kontrolka kontrolního motoru mi svítí stále, nikdy nebliká. Problém se teď děje v podstatě pořád, nejen při studených startech. Auto při skenování ukazuje chybový kód P2135. Vzhledem k příznakům a kódu dávají problémy s tělesem škrticí klapky smysl, ale chtěl jsem vyloučit vámi zmíněný pedálový modul. V posledních týdnech mi také znatelně klesla spotřeba paliva. Mám motor 2,0 l TFSI. Doporučil byste nejdříve nechat vyčistit těleso škrtící klapky, než začnete uvažovat o jeho úplné výměně?

(community_translated_from_language)

Na základě kódu P2135 a neustálých příznaků, které popisujete, se zdá, že se jedná spíše o problém s tělesem škrticí klapky než o situaci s pedálovým modulem, kterou jsem měl já. Chybový kód konkrétně ukazuje na problém se snímačem polohy škrticí klapky, který je zabudován v tělese škrticí klapky. I když v některých případech může pomoci vyčištění, vzhledem k vašim příznakům a specifickému chybovému kódu nedoporučuji jako řešení pouze vyčištění. Když jsem původně zkusil vyčistit těleso škrticí klapky u své předchozí A3, přineslo to jen dočasnou úlevu, než se problémy vrátily. Stálý stav sníženého výkonu a stálá kontrolka motoru v kombinaci s poklesem spotřeby paliva silně naznačují, že došlo k poruše snímače škrticí klapky. Na rozdíl od mé situace s pedálovým modulem, která byla spíše přerušovaná, vaše příznaky odpovídají klasické poruše tělesa škrtící klapky. Náklady na výměnu se u těchto motorů obvykle pohybují mezi 350-450 EUR, včetně práce. Ujistěte se, že jste si pořídili originální díl, protože škrticí klapky z náhradních dílů mohou způsobovat problémy se zpožděním odezvy a nemusí být správně integrovány se systémem řízení motoru. Pro informaci, co uvedlo servisní středisko k chybovému kódu při vaší poslední návštěvě? Pokud se o něm nezmínili, problém se mohl objevit až po servisu.

(community_translated_from_language)

Děkuji za podrobnou odpověď. Dobře jste poznamenal, že čištění je pravděpodobně jen dočasné řešení. V servisu se při mé poslední návštěvě o žádných chybových kódech nezmínili, takže se to určitě vyvinulo až poté. Příznaky začaly asi 2 týdny po servisu. Vzhledem k tomu, co jste sdíleli o problémech se snímačem škrticí klapky a neustálých příznacích, které zažívám, si myslím, že jít rovnou na výměnu dává větší smysl než zkoušet přechodná řešení. Pokles spotřeby paliva začíná opravdu zasahovat i mou peněženku. Chystám se ho objednat na výměnu tělesa škrticí klapky, protože kód P2135 a všechny příznaky na to přímo ukazují. Dobré vědět o doporučení originálních dílů, určitě to uvedu. Rozmezí 350-450 eur za opravu zní rozumně vzhledem k alternativě zůstat v tomto stavu sníženého výkonu. Chystám se to vyřešit příští týden. Raději to nechám opravit pořádně hned, než abych riskoval, že se zaseknu na dálnici v limp módu.

(community_translated_from_language)