Audi Q5 Problémy se snímačem vlhkosti zasáhly výkon motoru

Mám zkušenosti s diagnostikou automobilů a s podobným problémem jsem se setkal u svého Audi Q3 2.0 TFSI z roku 2014. Problém se snímačem vlhkosti vykazoval podobné příznaky, hrubý chod a rozsvícenou kontrolku kontrolního motoru. Po provedení diagnostiky vozu můj servis zjistil, že spojení mezi snímačem a jeho konektorem je narušené, což způsobuje chybné údaje. Vyšetření autoelektroniky odhalilo korozi v konektoru, která narušovala přenos signálu. Oprava zahrnovala vyčištění konektoru a výměnu poškozených částí kabeláže. Celkové náklady činily 95 eur a pokrývaly především práci a nové části konektoru. Po opravě začal snímač vozu správně fungovat a výkon motoru se vrátil do normálu. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil se systémem snímače vlhkosti. Zvažte možnost nechat provést kompletní diagnostiku u odborníka. Někdy to, co se jeví jako problém snímače, může souviset s jinými součástmi systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné informace. V současné době mám najeto 67414 km a poslední servisní prohlídka byla provedena teprve před 2 měsíci. Porucha snímače vozu se projevuje hlavně při studených startech a zhoršuje se ve vlhkém počasí. Všiml jsem si, že problém začal hned po období silného deště. Chybový kód z mého skeneru ukazuje P0461, který poukazuje na poruchu obvodu snímače vody. Zdá se také, že motor více váhá při akceleraci z místa. Bylo by rozumné nejprve vyčistit spoje, než vyměnit celou jednotku snímače vlhkosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za poskytnutí dalších informací. Příznaky, které jste popsal, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména souvislost s vlhkým počasím a studenými starty. Vzhledem k chybovému kódu P0461 a nedávným deštivým podmínkám to silně naznačuje podobnou závadu snímače, s jakou jsem se setkal já. V mém případě zpočátku pomohlo vyčištění spojů, ale ukázalo se, že to bylo jen dočasné řešení. Snímač vlhkosti vykazoval chyby i po zhruba týdnu. Vámi zmiňované váhání při akceleraci se vyskytovalo i u mé Q3 a ukázalo se, že chybné údaje snímače způsobovaly, že řídicí jednotka používala konzervativní palivovou směs. Na základě svých zkušeností doporučuji: 1. Nejprve se pokusit vyčistit spoje snímače. 2. Nechat zkontrolovat kabelový svazek, zda do něj nevnikla voda 3. Pokud problémy přetrvávají, zvažte kompletní výměnu snímače Kompletní výměna snímače na mém voze nakonec stála 280 eur včetně práce. Investice se však vyplatila, protože zcela vyřešila problém se snímačem a obnovila normální výkon motoru. Opravna také nanesla ochranný nátěr, aby se zabránilo budoucí korozi. Zvažte brzké řešení tohoto problému, protože provoz s poruchovými stavy snímače může vést ke špatné spotřebě paliva a potenciálnímu dlouhodobému namáhání motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za podrobnou zpětnou vazbu. Po včerejší kontrole spojů jsem zjistil značnou korozi kolem kabeláže snímače vlhkosti, což vysvětluje nevyzpytatelné chování za mokra. Mechanik odhadl 310 eur za kompletní výměnu čidla včetně nového kabelového svazku a ochranného nátěru. Vzhledem k tomu, jak moc jsou mé příznaky podobné popsaným, a vzhledem k výsledkům diagnostiky vozu přistoupím spíše ke kompletní výměně než k pouhému čištění. Testování snímače jasně ukázalo přerušované hodnoty napětí, což potvrzuje, že selhává samotná jednotka. Vzhledem k přetrvávajícímu špatnému výkonu a riziku poškození motoru je tato oprava nezbytná. Jakmile bude práce dokončena, poskytnu aktuální informace. Doufejme, že to pomůže ostatním, kteří se u svých vozidel setkají s podobnými problémy se snímači.

(Přeloženo z Angličtina)