idalion1
Audi Q5 Závada snímače kyslíku zvyšuje spotřebu paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
idalion1 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Totéž se mi stalo minulou zimu u Q5. Příznaky výfukové soustavy odpovídaly přesně tomu, co jste popsal, a to poměru vzduchu a paliva. Mohl byste se podělit o to, kolik jste zaplatil za kompletní opravu? Jen by mě zajímalo, jestli se od té doby náklady na opravu změnily. A také, probíhalo od opravy vše bez problémů s údaji testování snímačů?
(Přeloženo z Angličtina)
marco_dragon7
Poté, co jsem minulý měsíc přivezl své Audi k mechanikovi, byla porucha ohřívače kyslíkového snímače zcela vyřešena. Oprava se ukázala být jednodušší, než se očekávalo, šlo pouze o vadný spoj na konektoru snímače, nikoli o kompletní výměnu snímače. Celkové náklady činily 95 eur za opravu vadného připojení kabelu. Spotřeba paliva se ihned po opravě vrátila do normálu. Od té doby jsou údaje o emisích vozidla perfektní a kontrolka motoru se znovu neobjevila. Výfukový systém funguje přesně tak, jak má. Pravidelné testování snímačů vykazuje všechny hodnoty v normálním rozsahu. Bylo štěstí, že se jednalo pouze o problém s připojením, nikoliv o nutnost výměny celých součástí vozu. Rychlá oprava pomohla předejít případnému poškození katalyzátoru nebo jiných částí motoru.
(Přeloženo z Angličtina)
idalion1 (Autor)
Poté, co jsem viděl vaše názory, jsem konečně vzal svou Q5 k certifikovanému mechanikovi. Indikátor poruchy skutečně ukazoval na podobný problém s kyslíkovým senzorem. Celkové náklady na opravu vyšly na 280 eur, což je více než oprava vašeho připojení, protože museli vyměnit celou jednotku snímače. Mechanik dokončil důkladné testování snímače a ukázal mi hodnoty před/po. Auto teď jezdí mnohem lépe, spotřeba paliva se vrátila do normálu a kontrolka kontrolního motoru zhasla. Také emise vozidla jsou podle jejich diagnostických přístrojů ve správném rozmezí. Nejlepší rozhodnutí bylo nečekat déle s opravou. Od opravy jezdí již tři týdny bez problémů. Všechny součásti vozu nyní správně spolupracují. Opravdu oceňuji vaše předchozí podrobné vysvětlení, pomohlo mi to přesně pochopit, s čím mám tu čest.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
marco_dragon7
U mého vozidla Audi A4 2016 diesel se objevil problém s vadným čidlem topení s podobnými příznaky. Kontrolka kontrolního motoru indikovala problémy s poměrem vzduchu a paliva, což vedlo ke zvýšené spotřebě paliva. Došlo k poruše topného prvku kyslíkového snímače, což způsobilo nesprávné údaje o emisích vozidla. To znemožňovalo správné nastavení palivové směsi. Mezi hlavní příznaky patřily následující: Vyšší než normální spotřeba paliva, Hrubý volnoběh, Kontrolka motoru stále svítí, Neúspěšné testy emisí To si vyžádalo výměnu celé sestavy snímače kyslíku, protože ohřívač je integrován do této součásti. K dotčeným součástem vozu byl snadný přístup, ale pro potvrzení přesné závady bylo nezbytné provést řádné diagnostické testy. Testování odhalilo poškozené spoje kabeláže na konektoru snímače. Oprava zahrnovala: Jednalo se o středně závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se předešlo možnému poškození dalších součástí motoru. Odkládání opravy mohlo vést k problémům s katalyzátorem.
(Přeloženo z Angličtina)