Audi Q7 Poruchy motoru: Snímač MAF: varovné signály

Téměř stejný problém jsem měl u svého vozidla A6 3.0 TFSI z roku 2013. Tyto příznaky naprosto odpovídají tomu, co jsem zažil, pokles výkonu, zadrhávání motoru na volnoběh a rozsvícení kontrolky motoru. Po základních kontrolách vzduchového filtru a sacího systému mi můj důvěryhodný servis potvrdil, že se skutečně jedná o vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu. Oprava trvala asi 2 hodiny a stála mě 365 eur včetně dílů a práce. Od opravy se spotřeba paliva vrátila do normálu a motor opět běží hladce. Už žádné zadrhávání ani problémy s výkonem. Díky zkušenostem s prací na podobných motorech bych před výměnou snímače MAF doporučil zkontrolovat několik věcí: Vyčistěte kryt vzduchového filtru od nečistot, Zkontrolujte, zda nejsou uvolněné spoje kolem snímače průtoku vzduchu, Podívejte se na netěsnosti podtlaku v sacím systému Pro správnou diagnostiku vašeho Q7 byste se mohli podělit o informace: Tyto informace by pomohly určit, zda je váš případ podobný a zda je třeba řešit související problémy.

(community_translated_from_language)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 159000 km s výměnou vzduchového filtru, nyní při 162099 km. Návrhy na kontrolu vzduchového filtru a sání dávají smysl. Moje příznaky se objevily postupně v průběhu asi 2 týdnů. Kromě kontrolky kontrolního motoru nesvítí žádné další výstražné kontrolky. Spotřeba paliva se výrazně zhoršila, nyní spotřebovává asi o 20 % více paliva než obvykle. K zadrhávání motoru dochází většinou při zahřátém motoru, zejména na semaforech. Chápu, že při tomto počtu najetých kilometrů mohou tyto komponenty začít selhávat. Před výměnou dílů by možná stálo za to provést kompletní diagnostiku, protože snímač MAF je poněkud drahý. Příští týden chci naplánovat návštěvu servisu, aby se problém potvrdil.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za další podrobnosti. Vaše situace se ještě více podobá tomu, co jsem zažil se svou A6. Postupný nástup příznaků v průběhu několika týdnů přesně odpovídá tomu, jak probíhala porucha mého snímače MAF, zejména zadrhávání teplého motoru na volnoběh. Když můj vůz dosáhl 160000 km, porucha snímače se projevovala postupně, nejprve mírným poklesem výkonu, pak přešla do problémů se zasekáváním a kouřem. Vámi zmiňovaný 20% nárůst spotřeby paliva přesně odráží mé zkušenosti. Rychlá kontrola, která mi pomohla potvrdit problém se snímačem MAF před výměnou: motor běžel znatelně plynuleji s odpojeným snímačem, i když při sníženém výkonu. Je to proto, že řídicí jednotka se ve výchozím nastavení přepne na přednastavené hodnoty, místo aby použila potenciálně nesprávné údaje MAF. Diagnostický sken na mé A6 ukázal kód závady P0101, který konkrétně indikoval problémy se snímačem MAF. Vzhledem k vašim totožným příznakům a podobnému počtu najetých kilometrů je provedení tohoto skenování rozhodně správným dalším krokem. Jen se ujistěte, že servis během diagnostiky zkontroluje, zda nedochází k úniku podtlaku, ačkoli můj problém byl snímač MAF, tyto mohou způsobovat podobné příznaky a stojí za to je vyloučit. Kompletní diagnostika v mém servisu stála 85 eur, což se pro jistotu před výměnou snímače vyplatilo.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za všechny návrhy a sdílení zkušeností. Po přezkoumání příznaků, které jste popsal u své A6, jsem si jistější, že viníkem u mé Q7 může být snímač MAF. Shodný vzorec postupného poklesu výkonu a problémů se spotřebou paliva při podobném počtu najetých kilometrů je docela výmluvný. Oceňuji tip na kontrolu chodu motoru s odpojeným snímačem, to by mohl být užitečný test, než se odhodláte k výměně. Určitě si nechám nejprve udělat ten diagnostický sken, abych potvrdil chybový kód. Poplatek 85 eur za diagnostiku se zdá být přiměřený, aby se zajistilo, že se zaměříme na správný problém. Také je nechám při prohlídce zkontrolovat, zda nedochází k úniku podtlaku v systému sání vzduchu, jak bylo navrženo. Vaše náklady na opravu ve výši 365 eur mi pomáhají stanovit očekávání ohledně rozpočtu. Vzhledem k tomu, že se příznaky stále zhoršují a mají značný dopad na spotřebu paliva, raději bych to řešil dříve, než abych riskoval další problémy. Naplánuju tu návštěvu servisu a budu ji aktualizovat, jakmile budu mít více informací o skutečné diagnóze.

(community_translated_from_language)