Audi RS3 Porucha palivového systému Příznaky a oprava

Poté, co jsem se s podobnými příznaky potýkal u svého vozu S3 z roku 2013, mohu se podělit o své omezené zkušenosti s opravami palivového systému. Tyto příznaky odpovídají tomu, s čím jsem se setkal já, hrubý volnoběh, zadrhávání a snížený výkon s rozsvícenou kontrolkou kontrolního motoru. Původně jsem si myslel, že je to palivové čerpadlo, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Po výměně palivového filtru jsem zaznamenal podobné problémy. V servisu zjistili, že snímač tlaku paliva potřebuje správnou inicializaci diagnostickým zařízením. Zadání chyby způsobovalo nesprávné údaje o tlaku paliva, což vedlo ke špatné spotřebě paliva a problémům s výkonem. Náprava byla jednoduchá, vymazali chybové kódy a provedli správnou inicializaci snímačů palivového systému. Celkové náklady na diagnostiku a resetování činily 45 eur. Než navrhnete konkrétní opravy, mohli byste se podělit: Pokud máte k dispozici aktuální hodnoty tlaku paliva, zda tyto problémy začaly po nedávné údržbě, zda jsou uloženy nějaké specifické chybové kódy, aktuální spotřeba paliva ve srovnání s normální spotřebou To by pomohlo určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda je to něco jiného v systému palivové lišty.

(community_translated_from_language)

Poslední servis byl proveden při 54969 km, od té doby přetrvávají problémy s poklesem tlaku. Vámi uvedené chybové kódy přesně odpovídají mé situaci. Podle diagnostických údajů tlak paliva kolísá mezi 2,8-3,2 baru, když by měl být stabilně 3,5 baru. Spotřeba paliva se zvýšila zhruba o 15 % oproti normálu. Údaje snímače tlaku paliva jsou rozhodně nekonzistentní, podobně jako to, co jste popsal. Dobré vědět o procesu inicializace, netušil jsem, že čidla po údržbě potřebují rekalibraci. K hrubému volnoběhu dochází hlavně během zahřívání, což se zřejmě shoduje s vašimi zkušenostmi. Vyřešila vaše oprava zcela problémy s dodávkou výkonu? V mém servisu si za kompletní výměnu regulátoru paliva řekli 350 eur, takže přenastavení snímačů by bylo mnohem levnějším prvním krokem.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení těchto údajů o tlaku. Ano, v mém případě inicializace zcela vyřešila jak problémy se špatným zapalováním motoru, tak s dodávkou výkonu. Tlak paliva se ustálil hned po resetu a od té doby je stabilní na 3,5 baru. Vámi zmíněné 15% zvýšení spotřeby paliva přesně odpovídá tomu, co jsem zažil před opravou. Tyto příznaky jsou klasickými známkami nesprávné kalibrace snímače tlaku paliva, zejména po běžné údržbě. Kompletní výměna regulátoru za 350 eur se mi zdá předčasná, aniž bych nejprve vyzkoušel reset snímače. Vámi popisovaný pokles tlaku mezi 2,8-3,2 baru je téměř totožný s mými údaji před inicializací. Vzhledem k tomu, že problémy začaly po vašem servisu, je pravděpodobné, že jejich příčina je stejná. Rozhodně bych doporučoval nechat nejprve inicializovat snímač tlaku paliva. Pokud kontrolka kontrolního motoru přetrvává nebo se problémy s volnoběhem po resetu vrátí, pak by zkoumání výměny regulátoru mohlo mít smysl. V mém případě uplynulo od resetu 6 měsíců a žádné problémy s palivovým systémem ani chybové kódy se nevrátily.

(community_translated_from_language)

Diagnostická zpětná vazba rozhodně odpovídá mé situaci, opravdu užitečné slyšet o inicializaci senzoru, který opravuje podobné příznaky. To dává naprostý smysl, že to zkusíte, než se vrhnete na výměnu regulátoru. Chystám se tento týden naplánovat resetovací službu, protože mé hodnoty tlaku jsou téměř totožné s tím, co jste zažili vy. Začnu kalibrací snímače a poté budu sledovat kontrolku motoru a hodnoty tlaku paliva. Zvláště nepříjemný byl hrubý volnoběh během zahřívání, takže doufám, že se to vyřeší jako ve vašem případě. Mnohem raději utratím 45 eur za inicializaci než 350 eur za nový regulátor, pokud není potřeba. Díky za sdílení podrobných údajů o tlaku a porovnání spotřeby paliva. Budu aktualizovat, jakmile dokončím reset čidla a uvidíme, zda se ustálí na správné hodnotě 3,5 baru. Spotřeba paliva vyšší o 15% by se snad také měla vrátit do normálu, pokud se tím vyřeší regulace tlaku v palivové soustavě.

(community_translated_from_language)