Audi RS4 Nav Crash ukazuje na chybu elektrického systému

Podobné problémy jsem měl s Audi S4 2019. Řídicí modul začal vykazovat elektrické chyby a závady navigace. Po řádné diagnostice se ukázalo, že software vozidla byl poškozen při předchozím pokusu o aktualizaci. Oprava vyžadovala kompletní aktualizaci softwaru více řídicích jednotek. Hlavní řídicí jednotku bylo nutné přeprogramovat a technici museli použít specializované diagnostické zařízení Audi, aby správně resetovali všechny systémy. Nejednalo se o rychlou opravu, vůz zůstal v servisu tři dny, protože po aktualizaci museli systematicky zkontrolovat každý modul. Problém byl závažný, protože poškozený software může ovlivnit více systémů vozidla, včetně kritických bezpečnostních funkcí. Řídicí jednotka uchovává důležité informace pro řízení motoru, bezpečnostní systémy a komfortní funkce. Při poruše může vyvolat různé chybové kódy. Ve vašem případě, s tak nízkým počtem najetých kilometrů, se pravděpodobně jedná spíše o chybu softwaru než hardwaru. Doporučujeme vyhledat autorizovaného prodejce s certifikovanými techniky, kteří mají přístup k nejnovějším diagnostickým nástrojům a oficiálním aktualizacím softwaru. Obecné skenovací nástroje často nedokážou správně diagnostikovat nebo opravit tyto složité softwarové problémy v moderních vozech Audis. Oprava bude vyžadovat systematické testování všech dotčených systémů po aktualizaci, aby byla zajištěna správná funkčnost.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Potýkal jsem se s téměř identickými elektrickými závadami u své RS4 a vím, jak frustrující mohou tyto chyby palubní diagnostiky být. Problémy s řídicí jednotkou, které jste popsal, dokonale odpovídají tomu, co jsem řešil já. Moje problémy s řídicí jednotkou také vyžadovaly kompletní aktualizaci softwaru, aby se vyřešily. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete konečnou cenu opravy? Také, fungovalo vše bezchybně od doby, kdy byla softwarová závada odstraněna, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy uplynulo několik měsíců a s radostí oznamuji, že můj S4 od rekalibrace funguje perfektně. Problém se softwarem vozidla byl po návštěvě certifikovaného technika zcela vyřešen. Celkové náklady na problémy s řídicí jednotkou a aktualizaci softwaru činily 240 eur, což zahrnovalo kompletní naprogramování řídicí jednotky a otestování všech systémů. Od té doby se neobjevily žádné výkyvy ani chybová hlášení. Navigace, elektrické systémy a řízení motoru fungují, jak mají. Diagnostické zařízení, které použili, zachytilo každý chybový kód a následné systematické testování zajistilo, že vše bylo správně integrováno. Dobře vynaložené peníze vzhledem k tomu, kolik systémů bylo ovlivněno vadným softwarem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Po přečtení vašich zkušeností jsem vzal svou RS4 do certifikovaného servisu, který se specializuje na problémy s řídicí jednotkou. Technici zjistili poškozený software vozidla ovlivňující více systémů, přesně jak bylo naznačeno. Oprava trvala celé dva dny. Provedli kompletní aktualizaci softwaru hlavního řídicího modulu a resetovali všechny připojené systémy. Diagnostické zařízení, které použili, identifikovalo několik chybových kódů, které byly po aktualizaci vymazány. Celkové náklady na opravu dosáhly 380 eur, což zahrnovalo komplexní testování všech elektrických komponent. Všechny systémy nyní fungují bezchybně, navigace reaguje svižně, chybové kódy se již neobjevují a elektrické závady jsou pryč. Opravdu jsem rád, že jsem se obrátil na specializovaný servis, který měl správné diagnostické nástroje pro tyto složité softwarové problémy. Systematický přístup k testování jednotlivých systémů po aktualizaci stál za investici.

(Přeloženo z Angličtina)