Audi RS4 Porucha ABS a trakce: Upozornění na špatný boční snímač

Stejnou závadu jsem měl v zimě na svém Audi S4 z roku 2008. Diagnostický sken odhalil, že snímač bočního zrychlení odesílá nesprávné údaje do řídicí jednotky, což ovlivňuje více bezpečnostních systémů. Problém způsobil poruchu kontroly trakce a ABS, podobně jako vaše příznaky. Údaje ze snímače úhlu natočení volantu byly také nekonzistentní, což ohrožovalo celý elektronický stabilizační systém. Po důkladném testování mechanik zjistil, že vlhkost poškodila samotnou řídicí jednotku. Oprava si vyžádala výměnu celého modulu řídicí jednotky, nikoli pouze snímače. Jedná se o závažný bezpečnostní problém, protože ovlivňuje základní systémy stability. Práce v servisu trvala přibližně 4 hodiny včetně programování a seřízení kol pro správnou kalibraci nové jednotky. Důležité upozornění: Jízda s narušeným systémem ABS a kontrolou trakce vás vystavuje vyššímu riziku, zejména v náročných podmínkách. Doporučoval bych nechat to brzy opravit, protože bezpečnostní výstražné kontrolky signalizují, že kritické systémy nefungují správně. Nyní vůz funguje perfektně, žádné výstražné kontrolky, obnovená kontrola trakce a správné elektronické řízení stability.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď ohledně výměny řídicí jednotky. Řeším teď podobné problémy na své RS4 a vaše zkušenosti mi hodně pomáhají. Chování snímače výchylky přesně odpovídá tomu, co vidím já. Kolik nakonec stála kompletní oprava? Jen chci získat představu o tom, co mohu v servisu očekávat. Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké související problémy? Systém kontroly trakce v těchto autech je poměrně složitý a raději bych to nechal udělat správně hned napoprvé. V současné době omezuju jízdu, protože mě znervózňují bezpečnostní výstražné kontrolky kvůli narušené kontrole stability.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na konečné náklady. Po odvozu k mechanikovi vyřešila výměna dotčené řídicí jednotky všechny problémy, včetně závady bočního snímače. Celková oprava přišla na 1000 eur, což pokrylo díly, práci a nezbytné programování. Od opravy před 8 měsíci fungují všechny bezpečnostní systémy bezchybně. Kontrola trakce funguje přesně tak, jak má, a nevrátila se žádná výstražná kontrolka. Seřízení kol provedené při instalaci zajišťuje, že vše funguje v dokonalé synchronizaci. Chytrý tah omezující jízdu v době, kdy je kontrola stability ohrožena. Výstražné bezpečnostní kontrolky signalizují vážné problémy systému, které by mohly ovlivnit ovládání vozidla. Nechat to opravit stálo za každé euro kvůli klidu, který přináší vědomí, že všechny stabilizační systémy fungují správně. Oprava plně obnovila elektronický stabilizační systém a kalibrace úhlu natočení volantu je na místě. Od opravy se neobjevily žádné související problémy, bylo to kompletní řešení všech chybových kódů.

(Přeloženo z Angličtina)

Včera jsem odvezl svou RS4 k mechanikovi poté, co jsem zde dostal skvělé rady. Diagnostický sken potvrdil přesně to, o čem se mluvilo, tedy vadnou řídicí jednotku, která ovlivňuje více systémů. Výstražné kontrolky elektronické stability ukazovaly na problém přesně. Oprava trvala celkem asi 5 hodin. Vyměnili řídicí jednotku, provedli kompletní kalibraci systému a seřídili snímače úhlu řízení. Systém stability vozidla nyní funguje bezchybně, nesvítí již žádná výstražná světla a kontrola trakce je opět v pořádku. Konečné náklady dosáhly 1150 eur včetně dílů, práce a programování. I když to nebylo levné, obnovení správné funkce bezpečnostního systému stálo za to. Mechanik mi ukázal starou jednotku, která nesla jasné známky poškození vlhkostí, stejně jako to zmiňoval předchozí plakát. První jízda po opravě byla úplně jiná, auto je stabilní a všechny elektronické řídicí systémy reagují správně. Opravdu jsem rád, že jsem to nechal opravit, než abych dál jezdil s narušenými bezpečnostními systémy.

(Přeloženo z Angličtina)