Audi RS6 Problémy se snímačem paliva způsobující více problémů

U svého Audi S6 z roku 2012 jsem se setkal s téměř totožnými příznaky a jako člověk s mírnými zkušenostmi s opravami "udělej si sám" jsem se zpočátku snažil diagnostikovat to sám pomocí skenovacího nástroje. Kontrolka motoru a problémy se zastavováním motoru byly rozhodně nervy drásající. Po sledování údajů o tlaku paliva se ukázalo, že signál snímače je nekonzistentní. V servisu potvrdili, že snímač tlaku v palivové liště selhává, což způsobuje, že řídicí jednotka dostává nesprávné údaje a nesprávně nastavuje dodávku paliva. Oprava mě stála celkem 240 eur včetně dílů a práce. Výměna snímače vyřešila všechny problémy, už nedocházelo k zadrhávání, zmizela ztráta výkonu a kontrolka kontrolního motoru se vymazala. Od té doby auto jezdí perfektně. Jaké konkrétní diagnostické kódy dostáváte? Také jste si všimli, zda k zadrhávání dochází častěji, když je motor teplý nebo studený? Tyto údaje by pomohly určit, zda vaše situace odpovídá tomu, co jsem zažil já. Stojí za zmínku, že práce s komponenty palivového systému může být obtížná kvůli zbytkovému tlaku v palivové liště. Pokud uvažujete o kutilství, dbejte na dodržování správných bezpečnostních postupů, i když doporučuji, aby se opravami palivového systému zabýval odborník.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem, kteří odpověděli. Dnes jsem dostal auto zpět ze servisu s 127175 KM a chtěl jsem se podělit o výsledek. Testování vstřikovacího systému potvrdilo vadný snímač tlaku v palivové liště, který způsobuje problémy s výkonem motoru. Celková oprava vyšla na 290 Euro včetně dílů a práce. Motor nyní běží bez problémů bez kontrolky motoru a bez zadrhávání. Je dobré mít to vyřešené dříve, než to způsobí vážnější problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Je skvělé slyšet, že jste opravu provedli a vaše RS6 opět funguje správně. Naše zkušenosti se naprosto shodují, obě auta měla podobné příznaky způsobené selhávajícím snímačem tlaku v kolejnici. Náklady na opravu byly také stejné. Stabilní výkon motoru a vymazaná kontrolka kontrolního motoru potvrzují, že diagnóza byla správná. Palivové systémy těchto vznětových motorů jsou poměrně citlivé na změny tlaku, takže vadný snímač může skutečně ovlivnit jízdní vlastnosti. Zaznamenali jste po opravě nějaké zlepšení spotřeby paliva? Po výměně snímače jsem zaznamenal lepší účinnost, jakmile byl tlak v palivové liště opět správně měřen. Sledujte, zda nedochází k neobvyklému chování, ale na základě mých zkušeností by tato oprava měla být dlouhodobá. Moje S6 od výměny snímače ujela bezchybně více než 50000 km.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za užitečnou zpětnou vazbu. Spotřeba paliva se po výměně snímače tlaku rozhodně zlepšila, je asi o 15 % lepší než předtím. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil včas, protože naftový motor teď běží mnohem plynuleji a už nemá problémy se zasekáváním. Kontrolka kontrolního motoru zůstala vypnutá a dodávka výkonu je opět normální. Náklady na opravu ve výši 290 EUR se mi vyplatily kvůli klidu v duši. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými příznaky, může včasné otestování tlaku v palivové liště zachránit před dražšími problémy v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)