Audi RS7 Porucha tempomatu: Obvyklé příčiny a opravy

Měl jsem stejný problém se svým Audi RS6 2013 a jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech se mohu podělit o to, co mi pomohlo. Porucha tempomatu byla způsobena vadným zapojením spínače pedálu. Snímač polohy škrticí klapky dostával nesprávné signály kvůli uvolněnému připojení kabelu. Po kontrole volantu se ukázalo, že není problém s hodinovou pružinou, která je často podezřelá při problémech s tempomatem. Oprava zahrnovala: Překalibrování snímače polohy škrticí klapky Celkové náklady na opravu činily 95 EUR v mém běžném servisu, zejména za práci a čas potřebný k diagnostice. Oprava byla poměrně jednoduchá, jakmile zjistili přesný problém s připojením. Abychom vám mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit: Nějaké další výstražné kontrolky na přístrojové desce? Funguje brzdové světlo normálně? Zaznamenali jste nějaké další problémy s elektrickým napájením? Byly na vozidle v poslední době prováděny nějaké práce? Tyto údaje by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda se může jednat o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Po prohledání různých schémat zapojení a kontrole umístění pojistek jsem zjistil, že problém spočívá v chybných spínačích brzdových světel, které způsobují nefunkčnost tempomatu. To by vysvětlovalo, proč mi občas blikala světla na palubní desce. Modul tempomatu je do značné míry závislý na správných signálech ze snímače brzdového pedálu. Moje auto má najeto 47424 km a poslední servisní prohlídka byla pouze výměna brzdových destiček a oleje. Nejdříve nechám vyměnit spínač brzdových světel, protože je to relativně levná oprava, než budu zkoumat složitější problémy se snímačem polohy škrtící klapky. Děkuji za podrobnou zpětnou vazbu ohledně nákladů na opravu. To mi opravdu pomáhá stanovit očekávání pro nadcházející návštěvu servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktuální informace o vaší RS7. Vaše diagnóza ohledně spínače brzdových světel dává smysl, protože to je to, co jsem také zjistil při řešení problémů s mou RS6. Systém tempomatu do značné míry závisí na přesných vstupních signálech brzdového pedálu. Při mé opravě jsme také původně měli podezření pouze na spínač brzdových světel, ale kompletní diagnostika odhalila další problém s připojením snímače polohy škrticí klapky, o kterém jsem se zmínil dříve. Vzhledem k tomu, že máte podobný počet najetých kilometrů jako já, byla by kontrola obou komponent rozumnou preventivní údržbou. Rychlá rada z mé zkušenosti: V oblasti pojistkové skříňky nechte zkontrolovat všechny související pojistky a připojení tempomatu. V mém případě se na svorkách nahromadila koroze, která přispěla k vámi popisovanému přerušovanému blikání kontrolky na palubní desce. Výměna spínače brzdových světel by měla být skutečně relativně cenově dostupná, pravděpodobně dokonce méně než 95 eur, které jsem zaplatil za kompletní opravu. Informujte nás, zda se tím problém zcela vyřešil.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné příspěvky. Chtěl jsem jen uzavřít tuto záležitost. Po odvozu do servisu potvrdili mé původní podezření na spínač brzdových světel, ale také zjistili přepálenou pojistku související s tempomatem. Snímač rychlosti fungoval naprosto v pořádku. Celková oprava přišla na 85 eur včetně: Tempomat nyní funguje bezchybně a blikání přístrojové desky zcela ustalo. Snímač polohy škrticí klapky byl při jejich testování prověřen v pořádku, takže zde nebyla nutná žádná další práce. Mnohem levnější, než jsem očekával, a rozhodně se vyplatí opravit, než žít bez tempomatu. Pro všechny ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy, začněte s kontrolou těchto základních součástí, než začnete předpokládat nejhorší.

(Přeloženo z Angličtina)