Audi S1 Varování při brzdění: Upozornění na nízkou hladinu kapaliny a houbovitý pedál

Stejný problém jsem měl u svého Audi S3 z roku 2014. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech vám mohu říct, že houbovité brzdy v kombinaci s nízkou hladinou kapaliny obvykle signalizují opotřebované brzdové destičky nebo možnou netěsnost systému. Prvním krokem bylo nechat provést řádnou kontrolu brzd. Výstražná kontrolka a nízká hladina kapaliny ukazovaly na značné opotřebení mých předních brzdových destiček a rotorů. V servisu také zjistili malou netěsnost v jednom z brzdových vedení, což vysvětlovalo neustálý úbytek kapaliny. Kompletní oprava zahrnovala: Výměna brzdového potrubí, propláchnutí brzdovou kapalinou, odvzdušnění celého brzdového systému Celková cena činila 480 EUR a trvala asi 4 hodiny. Brzdy jsou nyní pevné a výstražná kontrolka zmizela. Pro vaši S1 bych rozhodně doporučil nechat ji co nejdříve zkontrolovat. Mohlo by to být něco podobného, ale potřeboval bych to vědět: Aktuální počet najetých kilometrů? Kdy jste naposledy prováděli servis brzd? Slyšíte při brzdění nějaké pískání? Je úbytek kapaliny postupný nebo náhlý? Nejlepší by bylo vyhnout se jízdě, dokud nebude správně diagnostikována, protože problémy s brzdami se mohou stát velmi rychle nebezpečnými.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka proběhla při 23500 km, tedy před 3500 km. Tehdy byla provedena kontrola hlavního válce a hladina brzdové kapaliny byla v normě. Na základě mých týdenních kontrol se zdá, že úbytek kapaliny je postupný. Při brzdění se neozývají žádné pískavé zvuky, ale pocit houbovitého brzdového pedálu se v posledních týdnech zhoršil. Vzhledem ke sportovnímu charakteru S1 provádím pravidelné kontroly brzdového systému. Hned naplánuji komplexní kontrolu brzd. Nemá smysl riskovat bezpečnost s poškozenými brzdami. Po výměně kapaliny a kontrole podám zprávu, abych se podělil o to, co zjistili.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o vašem S1. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil se svým brzdovým systémem. Vzhledem k nedávnému servisu a postupnému úbytku kapaliny bez pískání mám silné podezření, že máte drobnou netěsnost v hydraulickém brzdovém systému, podobně jako jsem to měl já. Kontrola hlavního válce během vašeho posledního servisu je dobrou zprávou, protože vylučuje jeden hlavní potenciální problém. Brzdová kapalina však nezmizí sama od sebe. Správná kontrola brzd by se měla zaměřit na: Kontrolu všech brzdových vedení na přítomnost vlásečnicových trhlin, Testování hydraulického systému na ztrátu tlaku, Kontrolu těsnění brzdových třmenů, Ověření tloušťky brzdových destiček Ukázalo se, že můj únik pocházel z poškozeného gumového brzdového vedení, což je časté místo opotřebení, které se často objevuje mezi velkými servisními prohlídkami. Vámi zmíněný postupný úbytek kapaliny přesně odráží mou zkušenost. Při rezervaci prohlídky se ujistěte, že plánují kompletní výplach brzdové kapaliny. I když je únik malý, znečištěná nebo stará brzdová kapalina může způsobit vámi zmíněný houbovitý pocit na pedálu. Zajímalo by mě, co při kontrole zjistí. Oprava by měla být jednoduchá, pokud se jedná pouze o problém s brzdovým vedením, jako tomu bylo u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vysvětlení, jak probíhala oprava brzd. Poté, co jsem se dozvěděl o vaší zkušenosti, jsem si na zítřejší ráno naplánoval urgentní kontrolu brzd. Podobné příznaky ve mně rozhodně vzbuzují obavy z možných problémů s brzdovým vedením. Moje týdenní kontroly kapaliny ukazují, že nyní klesla asi o 2 mm pod minimální hranici. Vzhledem ke kritické povaze brzdového systému s ním nebudu jezdit, dokud nebude kontrola provedena a případné opravy dokončeny. V obchodě mi za kompletní prohlídku brzd včetně tlakové zkoušky naúčtovali 85 eur. Zmínili se, že jsou připraveni provést kompletní výměnu kapaliny a kontrolu brzdového potrubí, pokud to bude potřeba, což na základě vašich zkušeností zní jako správný přístup. Vytvořím nový příspěvek, jakmile dostanu výsledky a budu vědět, co přesně zjistili. Doufám, že to bude jen jednoduchá výměna brzdového vedení, jako byla ta vaše, a ne něco zásadního s hlavním válcem nebo třmeny. Ještě jednou děkuji za sdílení podrobností o vaší opravě, opravdu mi to pomohlo pochopit, co by se mohlo dít s mým brzdovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)