Audi S3 Snímač rozvodu snižuje výkon a spotřebu paliva

Podobné příznaky jsem měl u svého Audi S4 z roku 2010. Porucha snímače MAP způsobila hrubý volnoběh a výraznou ztrátu výkonu. Při diagnostice byly zjištěny podtlakové netěsnosti na více místech, zejména v okolí těsnění sacího potrubí. Snímač tlaku v sběrném potrubí odesílal do řídicí jednotky nesprávné údaje, což způsobovalo nesprávnou směs paliva. To vysvětlovalo pokles výkonu i zvýšenou spotřebu paliva. Oprava zahrnovala výměnu snímače MAP a odstranění všech podtlakových netěsností, což byl rozhodně závažný problém, kterému bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. V mém případě byla nutná výměna snímače sběrného potrubí i těsnění sání. Samotný snímač tlaku je jednoduchá výměna, ale za úniky podtlaku se často skrývají hlubší problémy. V servisu při prohlídce zjistili poškozené podtlakové vedení a prasklý ventil PCV. Pro přesnou diagnózu požádejte servis o provedení kouřového testu, abyste zjistili všechny úniky podtlaku. Před výměnou snímače MAP by měl být také proveden řádný test tlaku v potrubí. Tyto testy pomohou předejít zbytečné výměně dílů a zajistí, že všechny související problémy budou vyřešeny najednou. Ponecháním neopraveného stavu hrozí poškození dalších součástí motoru v důsledku nesprávného poměru vzduchu a paliva. Pokud si nejste jisti výsledky diagnostiky, zvažte možnost získání druhého názoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Před několika měsíci jsem měl téměř stejný problém se svým Audi S3. Jen by mě zajímalo, kolik jste nakonec zaplatil za kompletní opravu? Zaznamenali jste po opravě snímače sběrného potrubí a úniku podtlaku nějaké další problémy, které se objevily? Zdá se, že ceny automobilových snímačů se dost liší, a chci se ujistit, že si na tuto opravu správně připravím rozpočet.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na náklady. Po provedení práce jsem zaplatil 235 eur za opravu velkého úniku podtlaku, který způsoboval nefunkčnost snímače tlaku v rozvodech. Oprava problémy zcela vyřešila, už žádné problémy s výkonem motoru ani nadměrná spotřeba paliva. Výměna snímače MAP byla ve skutečnosti jednoduchá, jakmile byla identifikována a opravena hlavní netěsnost podtlaku. Reakce motoru jsou nyní mnohem plynulejší a kontrolka kontrolního motoru zůstala vypnutá. Údaje o tlaku v sběrném potrubí jsou nyní přesné, což obnovilo správnou směs paliva a normální výkon. Pro každého, kdo se potýká s podobnými příznaky, je zásadní správná diagnóza. V mém případě by pouhá výměna snímače bez řešení úniku podtlaku byla plýtváním penězi, protože základní problém by přetrvával. Během několika měsíců od opravy se neobjevily žádné další problémy. Motor opět pracuje s maximální účinností, což dokazuje, že řešení vadného snímače tlaku i úniku podtlaku bylo správné.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem všechny informovat o tom, jak to dopadlo. Minulý týden mi konečně opravili S3 a zkušenost byla lepší, než jsem očekával. Našel jsem specializovaný servis, který se v problematice výkonu motoru opravdu vyzná. Provedli kompletní diagnostiku a zjistili, že snímač sběrného potrubí je skutečně špatný, ale také objevili malou podtlakovou netěsnost, která situaci zhoršovala. Mechanik mi přesně ukázal, kde jsou problémy, a vysvětlil mi, proč porucha snímače ovlivňuje spotřebu paliva. Celkový účet vyšel na 280 eur včetně práce, což bylo fér vzhledem k tomu, že vyměnili snímač MAP a opravili únik podtlaku. Celá práce trvala asi 3 hodiny. Velký rozdíl v tom, jak teď auto jezdí, mnohem plynulejší volnoběh, lepší akcelerace a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, protože mi to pomohlo pochopit, co mohu v obchodě očekávat. Výkon motoru je zcela obnoven a od opravy se nesvítí žádná kontrolka motoru. Rozhodně se vyplatí nechat to udělat správně hned napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)