Audi S4 Obtokový ventil chladicího systému Záhada přehřívání

Stejný problém jsem měl s Audi RS4 z roku 2006. Přehřívání motoru začalo postupně, pak začalo být častější. První mechanik se také potýkal s diagnostikou. Ukázalo se, že hlavní příčinou je selhávající vodní čerpadlo, které však již způsobilo poškození těsnění hlavy. Původní problém s vodním čerpadlem vytvořil řetězovou reakci, nedostatečný průtok chladicí kapaliny vedl k přehřívání, které pak narušilo těsnění těsnění hlavy. Vámi zmíněný obtokový ventil ve skutečnosti fungoval dobře. Specializovaný servis Audi to zachytil díky tlakové zkoušce chladicího systému a společné analýze kódů motoru. V oleji objevili stopy chladicí kapaliny, což potvrdilo poruchu těsnění hlavy. Jednalo se o závažnou opravu vyžadující demontáž motoru. Vaše příznaky se přesně shodují s mými zkušenostmi. Neobvyklé kódy motoru a přetrvávající přehřívání ukazují na možné problémy s těsněním hlavy. Důrazně doporučuji vyhledat servis s diagnostickým vybavením specifickým pro Audi, protože běžným mechanikům často uniká souvislost mezi těmito příznaky. Sledujte bílý kouř z výfuku a krémové zbytky pod víčkem oleje, to jsou klíčové ukazatele poškození těsnění hlavy. Pokud se to nechá bez kontroly, může dojít také ke ztrátě výkonu a zadrhávání motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s opravou těsnění hlavy. Na mé S4 byla provedena podobná oprava a příznaky úniku chladicí kapaliny byly téměř totožné. Specializované vybavení rozhodně přispělo ke správné diagnostice. Zůstaly celkové náklady na opravu vozu v rámci původní nabídky, kterou vám dali? Také by mě zajímalo, jestli jste od opravy zaznamenali nějaké problémy se zadřením motoru nebo chlazením? Moje oprava byla provedena asi před 6 měsíci a zvažuji, že provedu nějakou preventivní údržbu, abych si udržel optimální spotřebu paliva.

(Přeloženo z Angličtina)

Od té doby, co byla závada obtokového ventilu opravena v rámci záruky, běží moje RS4 perfektně, bez problémů se zadrháváním motoru nebo únikem chladicí kapaliny. V servisu vysledovali původní problém k poruše vodní pumpy, která byla kompletně hrazena za 0 Euro, protože se jednalo o následnou chybu z opravy vadného těsnění hlavy. Výfukový systém a podtlakový systém nyní vykazují normální hodnoty a spotřeba paliva se vrátila na tovární hodnoty. Pravidelné kontroly hladiny chladicí kapaliny také nevykazují žádné známky problémů, žádný pokles výkonu nebo přehřívání jako dříve. V rámci preventivní údržby nyní častěji kontroluji chladicí systém. Po zkušenostech s tím, jak se jedna selhávající součástka může kaskádovitě projevit většími problémy, se vyplatí mít před potenciálními problémy náskok. Specializované diagnostické zařízení, které váš obchod použil, rozhodně pomáhá zachytit problémy včas, než ovlivní více systémů. Prostě sledujte ukazatele teploty a kódy motoru. Pokud si všimnete jakýchkoli změn ve výkonu, včasná kontrola může zabránit drahým řetězovým opravám, které jsme oba zažili.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za vaše příspěvky. Po přečtení podobných zkušeností jsem se chtěl podělit o to, jak skončila moje cesta k opravě. Odvezl jsem svou S4 do jiného specializovaného servisu, který skutečně našel více problémů způsobujících přehřívání motoru. Hlavním viníkem bylo zhoršující se vodní čerpadlo, ale objevili také malý únik chladicí kapaliny z prasklého spoje hadice. Celková oprava přišla na 1200 eur, což zahrnovalo výměnu čerpadla, hadic a kompletní propláchnutí chladicího systému. Ačkoli to bylo drahé, vyplatilo se to, teplota motoru je nyní naprosto stabilní a přestaly svítit neobvyklé kontrolky motoru. Od opravy uplynuly asi 2 týdny a moje spotřeba paliva se znatelně zlepšila. Už také nemám problémy se ztrátou výkonu při akceleraci. V servisu mi doporučili kontrolovat hladinu chladicí kapaliny každý měsíc a každoročně provádět tlakovou zkoušku chladicího systému, aby se předešlo budoucím problémům. Když se ohlédnu zpět, tak nalezení servisu s vhodnými diagnostickými nástroji znamenalo velký rozdíl. Zachytili problémy, které první mechanik zcela přehlédl. Někdy se vyplatí zaplatit více předem za zkušené techniky, což z dlouhodobého hlediska ušetří peníze.

(Přeloženo z Angličtina)