Audi S4 Selhání elektrického nastavení sloupku řízení Fix

Měl jsem velmi podobný problém s elektrickým nastavením řízení u své S5 z roku 2019 a mám s těmito typy mechanických závad určité zkušenosti. Příznaky byly totožné, úplné selhání seřízení sloupku řízení s chybovým hlášením. Po pokusu o základní řešení problémů, jako je kontrola pojistek, se ukázalo, že hlavní příčinou je uvolněný konektorový spoj ve svazku kabelů sloupku řízení. V servisu diagnostikovali tento problém s řízením vozu poměrně rychle. Zjistili, že kabelový spoj se v průběhu času uvolnil, což způsobilo přerušovaný elektrický kontakt před úplným selháním. Oprava zahrnovala přístup k sestavě sloupku řízení, správné usazení konektoru a jeho zajištění, aby se v budoucnu zabránilo jeho rozpojení. Celkové náklady na opravu činily 95 eur včetně diagnostiky. Vlastní oprava byla jednoduchá, jakmile se podařilo identifikovat místo problému s nastavením. V mém případě nebylo třeba vyměnit žádné díly, pouze správně propojit stávající součásti. Než se vydáte do obchodu, mohli byste se podělit: Došlo k poruše náhle nebo postupně? Ozývají se při pokusu o seřízení nějaké neobvyklé zvuky? Objeví se chybové hlášení ihned při spuštění? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o podobný problém s konektorem elektrického řízení, nebo případně o něco jiného v systému seřízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl proveden při 71300 km, asi před 2 měsíci. K poruše došlo velmi náhle minulý týden bez varování, předtím žádné postupné problémy. Vůbec žádné neobvyklé zvuky. Chyba se objeví hned po nastartování auta a zůstane svítit. Po přečtení vaší podrobné odpovědi o konektoru jsem zkontroloval všechny viditelné pojistky, ale nic špatného jsem nenašel. To, že je sloupek řízení úplně zaseknutý, mě dost znepokojuje. Příští týden to vezmu k prodejci, protože auto je ještě v záruce. Doufejme, že je to jen problém s připojením jako u vás a ne složitější porucha řízení vyžadující výměnu dílu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o problému s řízením S4. Vzhledem k tomu, že jsme u našich vozů Audi měli téměř totožné příznaky, ukazuje to silně na podobnou závadu elektrického seřizovacího systému. Náhlé selhání bez varování zní přesně jako to, co se stalo u mé S5. Okamžité chybové hlášení při nastartování a úplná ztráta seřízení sloupku odpovídá mé zkušenosti s problémem uvolněného spoje. Vzhledem k tomu, že vaše auto je novější než moje a má relativně málo najeto, je problém s kabeláží nebo konektory ještě pravděpodobnější než selhání seřizovacího motorku nebo řídicího modulu. Záruční krytí je zde rozhodně dobrou zprávou. Ačkoli moje oprava byla relativně levná a stála 95 eur, když ji budete mít krytou, ušetříte náklady na diagnostiku a práci. Nezapomeňte se prodejci výslovně zmínit, že elektronické seřízení sloupku řízení selhalo náhle bez jakýchkoli předchozích varovných příznaků, protože to pomůže zúžit pravděpodobné příčiny. Ze své zkušenosti jsem se naučil jednu věc, po opravě se vyplatí nechat si zkontrolovat zajišťovací svorky a vedení drátů kolem sloupku řízení. Správné vedení zabrání tomu, aby se spoje opět uvolnily v důsledku běžných jízdních vibrací. Zajímalo by mě, co zjistí, až to necháte zkontrolovat. Stejný vzorec závad naznačuje, že pravděpodobně půjde o rychlou opravu, jako jsem to udělal já, a ne o výměnu větší součásti řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Příznaky, které jste popsal, se dokonale shodují s mými, opravdu užitečné vědět o kontrole těch zajišťovacích spon a vedení drátů. Schůzku mám naplánovanou na úterý, takže se určitě zmíním o náhlém selhání bez varovných příznaků, abych jim pomohl rychleji diagnostikovat problém s elektrickým řízením. Děkuji za potvrzení, že by mohlo jít o jednoduchou mechanickou závadu na spojích. Cítím se teď optimističtěji, protože tvůj problém s nastavením sloupku měl tak jednoduchou opravu. Budu aktualizovat, jakmile budu vědět, co zjistí, zejména proto, že díky záručnímu krytí by to měla být bezbolestná oprava. Dobrý nápad, aby po opravě původní poruchy řízení ověřili vedení drátů. Nemá smysl riskovat, že se stejný problém bude opakovat kvůli špatnému vedení kabelů. Skutečnost, že naše auta měla tak podobné příznaky, mi dává za pravdu, že to souvisí spíše s konektory než s poruchou hlavní součásti.

(Přeloženo z Angličtina)