Audi S6 Varování motoru: Upozornění na problém se snímačem vody

Podobný problém se snímačem jsem měl u svého Audi S4 2019, které sdílí mnoho elektrických komponentů s S6. Mám určité zkušenosti s prací na základní údržbě automobilů, ale autoelektronika rozhodně vyžadovala odbornou pomoc. Kontrolka poruchy svítila trvale a výkon motoru byl ovlivněn, stejně jako ve vašem případě. Po testování snímačů v mém běžném servisu zjistili vadné kabelové připojení k jednomu ze snímačů řízení motoru. Izolace drátu byla opotřebovaná, což způsobovalo přerušované problémy s připojením a spouštělo varování systému. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného kabelového svazku a řádné zajištění všech spojů snímače. Celkové náklady činily 95 eur za díly a práci, což se zdá být přiměřené vzhledem k diagnostickým pracím potřebným k přesnému určení zdroje chybových kódů diagnostiky vozu. Abychom vám mohli lépe pomoci s vaším konkrétním případem, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém se snímači odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo zda ukazuje na jiný základní problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Poté, co jsem zjistil, že mám podobný problém, vzal jsem včera svou S6 (182786 KM) na odbornou diagnostiku. Mechanik našel v záznamech ECU několik závad čidel vlhkosti. Zdá se, že hrubý chod souvisí s nefunkčním čidlem vody v sacím potrubí, které způsobuje nesprávné údaje o palivové směsi. Příští týden to nechám opravit. Servis si vyžádal 450 eur za díly a práci, což zahrnuje výměnu vadného snímače i zkorodované kabeláže. Doufejme, že to vyřeší problémy s výkonem motoru a odstraní ty přetrvávající chybové kódy, které se objevují v diagnostice vozu. Přesto bych uvítal jakoukoli zpětnou vazbu od ostatních majitelů S6, kteří by mohli řešit podobné problémy související se snímačem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci vašeho modelu S6. Vaše diagnóza se shoduje s tím, co jsem nakonec zjistil u své S4, závady související se senzory vlhkosti lze bez příslušného vybavení diagnostikovat jen obtížně. Nabídka 450 eur se zdá být v souladu s tím, co jsem nakonec zaplatil, protože moje původní oprava za 95 eur byla jen začátek. Po první opravě jsem nakonec potřeboval další práci, když se příznaky elektrické závady vrátily. Kompletní oprava mého vozu zahrnovala také výměnu zkorodované kabeláže a několika čidel. Problémy s čidly vozu v oblasti sacího potrubí jsou známým slabým místem těchto motorů, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů. Po mé opravě se hrubý chod motoru zcela vyřešil a indikátor poruchy se za více než 8 měsíců nevrátil. Jedna rada z mé zkušenosti: ujistěte se, že důkladně zkontrolují všechny okolní spoje, když mají sací potrubí přístupné. V mém případě našli další korozi vodního čidla, která nebyla zřejmá při prvotní prohlídce. Řešení všeho najednou mě zachránilo před opakovanými návštěvami. Informujte nás o tom, jak oprava probíhá. Tyto problémy související se snímači mohou být frustrující, ale po správné opravě by auto mělo opět jezdit jako nové.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou doplňující informaci. Problém byl nakonec rozsáhlejší, než si můj mechanik původně myslel. Po dnešním převzetí vozu ze servisu zjistili při opravě další problémy s autoelektronikou. Výměna čidla vlhkosti odhalila silnou korozi zasahující několik spojů čidel automobilu v blízkosti sacího potrubí. Konečný účet za opravu vyšel na 720 eur, což je o dost více než původní nabídka 450 eur. Museli vyměnit další dva snímače a větší část kabelového svazku. Přestože náklady mrzí, motor nyní běží naprosto hladce a všechny diagnostické údaje vozu jsou konečně jasné. Už se neobjevují žádné kontrolky poruch ani chybové kódy. Všem, kteří se potýkají s podobnými problémy s poruchami snímačů ve své S6, rozhodně je nechte včas zkontrolovat. To, co vypadá jako jediný selhávající snímač, může znamenat širší elektrické problémy, které se časem zhoršují. Pokud se problémy vrátí, budu toto vlákno aktualizovat, ale prozatím se zdá, že problém je plně vyřešen.

(Přeloženo z Angličtina)