Audi S6 Vícenásobné poruchy systému ukazují na problémy s řídicí jednotkou

Měl jsem velmi podobný problém se svým Audi S4 z roku 2018 a ukázalo se, že to souvisí s problémy s řídicí jednotkou. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na vozech Audi jsem okamžitě rozpoznal příznaky, několikanásobné elektrické poruchy a systémové závady, které ukazovaly spíše na centrální softwarovou závadu než na problémy jednotlivých komponent. Hlavní problém byl vysledován k softwarové chybě v řídicí jednotce. Můj servis provedl kompletní reset softwaru a přeprogramování řídicí jednotky. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny a konečná cena byla 240 eur. Po opravě se všechny systémy vrátily do normálního provozu, včetně navigace a diagnostiky. Aktualizace softwaru vozidla vyřešila všechny uložené chybové kódy a během 18 měsíců od opravy jsem nezaznamenal žádné podobné problémy. V servisu mi vysvětlili, že k těmto softwarovým poruchám může dojít v důsledku různých faktorů, včetně neúspěšných předchozích aktualizací nebo poškození v programování řídicí jednotky. Abychom vám mohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit: Jaké chybové kódy se zobrazují? Kdy se tyto problémy objevily poprvé? Byla v poslední době provedena nějaká údržba nebo aktualizace? Vyskytuje se problém častěji, když je motor studený nebo zahřátý? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte se stejnou situací, s jakou jsem se setkal já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti. Moje vozidlo mělo minulý měsíc servisní prohlídku na 60000 km. Zobrazují se chybové kódy P180A a U0401, které se objevují z ničeho nic bez ohledu na teplotu motoru. Žádná nedávná údržba nad rámec pravidelného servisu. Problém se začal objevovat hned po bouřce, což mě nutí přemýšlet, jestli přepětí nemohlo poškodit software vozidla. Palubní diagnostický systém nyní vykazuje nekonzistentní hodnoty, což naznačuje, že by se skutečně mohlo jednat o chybu centrálního softwaru, nikoli o selhání jednotlivých komponent. Pokud je oprava podobná tomu, co fungovalo u vaší S4, zní cena opravy rozumně. Potřeboval váš servis k rekalibraci nějaké specializované diagnostické nástroje Audi?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Načasování s bouřkou je významné, protože jsem zažil podobnou situaci, kdy elektrické rušení ovlivnilo řídicí modul. Vámi zmíněné chybové kódy (P180A a U0401) odpovídají tomu, s čím jsem se setkal před provedením resetu softwaru. Na vaši otázku ohledně diagnostických nástrojů odpovídám, že ano, servis potřeboval k procesu rekalibrace specifické diagnostické vybavení Audi. Aktualizace softwaru vyžadovala jejich certifikovaný systém pro správné přeprogramování řídicího modulu. Obecné diagnostické nástroje by pro tento typ řešení softwarové chyby nestačily. Skutečnost, že vaše problémy začaly po události napájení, silně naznačuje poškození softwaru, podobně jako v mém případě. Nekonzistentní diagnostické údaje, které dostáváte, jsou klasickým příznakem řídicího modulu vyžadujícího rekalibraci. Z mých zkušeností vyplývá jeden zásadní detail: před zahájením obnovy softwaru se ujistěte, že servis provede kompletní zálohu systému. Když prováděli tu moji, tento krok navíc zabránil možné ztrátě dat během procesu rekalibrace. Vzhledem k paralelám mezi našimi situacemi, zejména chybovým kódům a chování systému, doporučuji nechat provést stejný postup aktualizace softwaru. Řídicí modul pravděpodobně potřebuje kompletní reset a přeprogramování, aby se tyto elektrické poruchy vyřešily.

(Přeloženo z Angličtina)

Příznaky, které jste popsal, se dokonale shodují s mou situací. Je dobré vědět, že oprava může být dokončena za přibližně 4 hodiny a že je zapotřebí specializované diagnostické zařízení Audi. Na základě vašich zkušeností s resetem softwaru a rekalibrací řídicího modulu si příští týden domluvím schůzku v místním servisu Audi. Oceňuji radu ohledně vyžádání zálohy systémů předtím, než začnou s aktualizací softwaru. To se mi zdá jako rozumné opatření, zvláště když palubní diagnostika již vykazuje podivné chování. Skutečnost, že vaše oprava vydržela 18 měsíců bez opakujících se problémů, je povzbudivá. Ujistím se, že provedou kompletní diagnostiku se zaměřením na možné poškození řídicí jednotky, vzhledem k načasování s bouřkou. Cena 240 eur se zdá být spravedlivá za vyřešení vícenásobných elektrických poruch prostřednictvím aktualizace softwaru vozidla. Děkuji za sdílení vašich podrobných zkušeností s opravou, pomohlo to potvrdit mé podezření, že se jedná spíše o centrální softwarovou chybu než o problémy s jednotlivými komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)