100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

alexander_eis1

Audi S7 Problémy s baterií, varovné příznaky a řešení

Řešil někdo velké vybití baterie u Audi S7 2016? Baterie mého vozidla vykazuje četné známky poruchy, chybová hlášení na přístrojové desce, zhasínání světel a slabé ranní starty. Zdá se, že autobaterie nejvíce bojuje při studených startech. Hledám radu od majitelů, kteří podobné problémy řešili v servisu. Hlavně mě zajímá, v čem konkrétně problém spočíval a jak se vyřešil. Byly nějaké konkrétní testy, které pomohly určit příčinu? Dejte mi vědět své zkušenosti s řešením svorek baterie a opravami elektrické soustavy u tohoto modelu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

hanstiger1

Měl jsem podobný problém se svým Audi S6 2018 a mohu se podělit o zkušenosti, které jsem již dříve řešil s elektrickými problémy. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména slabé starty a chybové hlášení na palubní desce. Po několika pokusech o diagnostiku vybití baterie můj servis identifikoval vadný snímač baterie, který odesílal do počítače vozu nesprávné údaje o stavu nabití. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostiku elektrického systému, testování baterie a nabíjecího systému vozidla, výměnu snímače monitorování baterie, rekalibraci nového snímače na systémy vozidla Celkové náklady dosáhly 315 EUR včetně dílů a práce. Od provedení opravy problémy s elektrickým napájením zcela vymizely a baterie si udržuje správné nabití. Abychom vám pomohli poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, mohli byste se podělit o informace: Jak stará je vaše současná baterie? Pozorujete, že k vybíjení baterie dochází přes noc nebo během jízdy? Bylo u vás v poslední době instalováno nějaké elektrické příslušenství? Svítí výstražná kontrolka baterie trvale nebo bliká? Tyto údaje by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, s čím jsem se setkal já, nebo zda mohou mít na výkon autobaterie vliv jiné faktory.

(Přeloženo z Angličtina)

alexander_eis1 (Autor)

Poslední servis proběhl před 2 týdny při 186000 km. Děkuji za podrobnou zpětnou vazbu k situaci s vybitou baterií. Po Vašich dotazech mohu dodat, že se jedná stále o původní baterii z roku 2016. Příznaky selhání baterie se projevují hlavně přes noc, auto po 8-12 hodinách stání vykazuje hlášení o plné poruše elektrické soustavy. Není nainstalováno žádné aftermarketové příslušenství. Červená kontrolka baterie se trvale rozsvěcuje při studených startech a svítí, dokud se motor nezahřeje. Vaše zkušenost se snímačem baterie zní velmi podobně jako v mém případě. Diagnostika autobaterie by byla dobrým výchozím bodem. Nechám ji zkontrolovat, protože příznaky téměř přesně odpovídají tomu, co jste popsal s vadným snímačem.

(Přeloženo z Angličtina)

hanstiger1

Na základě údajů o počtu najetých kilometrů a stáří, které jste uvedl, mohu určitě pomoci zúžit problém s vybitou baterií. Moje S6 skutečně vykazovala identické příznaky s původní baterií, která také vydržela zhruba 6 let, než selhala. Klíčovým indikátorem, který mě přiměl jednat, byla neustálá kontrolka baterie při studených startech. Po vyřešení mého problému s čidlem baterie jsem se dozvěděl, že autobaterie instalovaná z výroby má u těchto modelů obvykle životnost 5-7 let. Na původních svorkách baterie může časem vzniknout také koroze, která ovlivňuje kvalitu připojení elektrického systému. Z vašeho popisu vyplývá, že se možná potýkáte jak se stárnoucí baterií, tak potenciálně i s problémem snímače, se kterým jsem se setkal já. Vzhledem k tomu, že vaše baterie je již 7 let stará, doporučil bych: 1. Nejprve otestovat autobaterii, její životnost je pravděpodobně na konci 2. Zkontrolovat, zda na svorkách baterie není koroze 3. Nechat sekundárně otestovat snímač baterie Nová baterie s výměnou snímače mě stála celkem asi 450 eur. Pokud potřebujete pouze baterii, počítejte s částkou kolem 250 Euro. Investice se vyplatila, protože zcela vyřešila všechna varování elektrického systému a problémy se startováním.

(Přeloženo z Angličtina)

alexander_eis1 (Autor)

Vaše auto skutečně pomohlo určit problém s vybíjením baterie. Původní baterie z roku 2016 je rozhodně hlavním podezřelým a průběh příznaků při studených startech odpovídá klasickým příznakům poruchy baterie. Zajímavé je, že obě naše vozidla vykazovala podobné varovné chování s čidlem baterie. Svorky baterie bude třeba zkontrolovat a vzhledem ke stáří očekávám určitou korozi. Dává smysl začít s kompletním testem baterie, než se vrhneme na výměnu snímače, zejména proto, že moje výstražná kontrolka baterie se při studených startech chová úplně stejně. Naplánuju diagnostiku a pravděpodobně přistoupím ke kompletní výměně baterie, protože ta moje už má za sebou typickou životnost 5-7 let. Cenové rozpětí 450 eur zní rozumně pro klid duše a předcházení případným problémům se startováním s blížící se zimou. Děkuji za potvrzení, že se jedná o známý problém, pomáhá to potvrdit, že jsem na správné cestě s diagnózou. Těším se, že po opravě budu mít stejně spolehlivé studené starty, o kterých jste se zmínil. Budu aktualizovat, jakmile budu mít práci hotovou.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: