100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

davidmoeller85

Audi S7 Výstraha na převodovku: Upozornění na prokluzující převody a režim Limp

Problémy s převodovkou u mé S7 z roku 2012, které začaly nedávno. Automatická převodovka vykazuje několik znepokojivých příznaků, nepravidelné řazení, svítí výstražná kontrolka převodovky a zdá se, že auto uvízlo v nouzovém režimu. Výkon převodovky je nápadně špatný, přičemž prokluzování převodovky je nejvíce patrné při řazení. Mám podezření, že viníkem by mohla být opotřebovaná převodová kapalina, ale chci slyšet názory ostatních, kteří se potýkali s podobnými problémy. Setkal se někdo s touto kombinací příznaků? Jaký byl skutečný problém a řešení opravy ve vašem případě? Zejména by mě zajímalo, zda pomohl výplach převodovky, nebo zda byla nutná rozsáhlejší oprava. Hodily by se také odhady nákladů na různé scénáře oprav. Předem děkuji za sdílení vašich zkušeností.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

magdalenaphoenix7

Podobný problém s výkonem převodovky jsem měl u své S6 z roku 2014. Protože mám s automatickými převodovkami určité zkušenosti, původně jsem si myslel, že to souvisí s hladinou hydraulické kapaliny, ale ukázalo se, že jde o problém s podpětím, který ovlivňuje řídicí jednotku převodovky. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, nepravidelné řazení, výstražné kontrolky a obávaný limp mode. Klouzání převodovky se projevovalo zejména při akceleraci. V servisu to diagnostikovali jako problém elektrického systému, který ovlivňuje řídicí modul převodovky. Museli systém překalibrovat a vyměnit některé elektrické komponenty. Celkové náklady na opravu činily 240 eur, což zahrnovalo čas strávený diagnostikou a náhradní díly. Než se ponoříme hlouběji do možných řešení, mohli byste se podělit: Kdy byla naposledy vyměněna převodová kapalina, Jsou nějaké další elektrické problémy (tlumená světla, pomalý startér), Začal problém náhle nebo se objevoval postupně Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já, nebo zda se jedná o něco úplně jiného. Problémy s převodovkou automobilu mohou často pramenit z různých příčin, proto je zásadní zúžit okruh příčin.

(Přeloženo z Angličtina)

davidmoeller85 (Autor)

Moje S7 má na tachometru 150541 km, přičemž poslední servisní prohlídka byla provedena při výměně oleje při 145 000 km. Díky za sdílení zkušeností s problémy s automatickou převodovkou. Váš scénář opravy se shoduje s několika klíčovými příznaky, kterých jsem si všiml, zejména s chováním prokluzující převodovky. V poslední době jsem si všiml určitého stmívání světlometů, což by na základě vaší zpětné vazby mohlo ukazovat na problémy s elektrickým systémem, které ovlivňují činnost automatické převodovky. Moje příznaky se vyvíjely postupně v průběhu asi 2 týdnů, než se objevila varovná kontrolka převodovky. Zdá se, že vaše diagnóza elektrického systému stojí za prozkoumání, zejména proto, že náklady na opravu byly přiměřené ve srovnání s kompletní opravou převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

magdalenaphoenix7

Při pohledu na váš počet najetých kilometrů a servisní historii se vaše příznaky ještě více shodují s tím, co jsem zažil já. Postupný nástup a zhasínání světel silně naznačují problém s elektrickým systémem, který ovlivňuje řídicí jednotku převodovky, stejně jako v mém případě. Problémy s automatickou převodovkou, se kterými jsem se potýkal, se také objevily v podobném časovém horizontu. Řídicí modul převodovky měl potíže kvůli nestálému napájení, což způsobovalo nepravidelné řazení a nakonec i spuštění výstražné kontrolky převodovky. Jedním z klíčových ukazatelů, který pomohl potvrdit elektrickou povahu problémů s převodovkou mého vozu, byla korelace mezi elektrickým zatížením a výkonem převodovky. Příznaky prokluzující převodovky se obvykle zhoršovaly, když bylo aktivních více elektrických systémů. Hladina hydraulické kapaliny a stav převodového oleje byly v mém případě ve skutečnosti v pořádku, ačkoli je v servisu během diagnostiky kontrolovali. Skutečná oprava zahrnovala následující: Vzhledem k odpovídajícím příznakům a historii vozidla doporučuji nechat zkontrolovat elektrický systém před zvažováním rozsáhlejší opravy převodovky. Relativně nízké náklady na opravu ve výši 240 EUR se v mém případě ukázaly jako mnohem ekonomičtější než celková oprava převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

davidmoeller85 (Autor)

Děkujeme za podrobnou analýzu vašeho podobného problému. Teorie elektrického systému dává vzhledem k mým příznakům velký smysl. Než jsem ho odvezl do servisu, provedl jsem několik dodatečných kontrol a všiml jsem si, že výkon převodovky se rozhodně zhoršuje při použití více elektrických příslušenství, přesně jak jste popsal. Vzhledem k tomu, že moje nedávná výměna oleje byla provedena řádně a postupný nástup odpovídá vašim zkušenostem s elektrickými problémy, nechám se v servisu zaměřit nejprve na elektrický systém a řídicí modul převodovky. Cena 240 eur za vaši opravu zní mnohem lákavěji než proplach převodovky nebo kompletní generální oprava, které jsem se původně obával, že by mohla být nutná. Souvislost mezi příznaky prokluzování převodovky a elektrickým zatížením se zde skutečně jeví jako klíčový diagnostický faktor. Moje problémy s automatickou převodovkou jsou tak podobné těm vašim, že jsem si nyní jistější ohledně možné příčiny. Příští týden si ji objednám a zaměřím se na diagnostiku elektřiny, než abych se rovnou vrhl na opravu převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: