Audi S8 Prokluzování převodovky, Potřebujete odbornou pomoc

Nedávno jsem řešil podobné problémy s výkonem převodovky u svého Audi RS7 z roku 2017. Příznaky automatické převodovky přesně odpovídaly, nepravidelné řazení, aktivace nouzového režimu a výstražné kontrolky. Hlavní příčina byla závažnější než jen opotřebovaná hydraulická kapalina. Diagnostické testy odhalily podpětí v řídicím modulu převodovky, které způsobilo nefunkčnost automatické převodovky. Výplach převodovky sice mohl dočasně zlepšit řazení, ale základní elektrický problém vyžadoval pozornost. Oprava zahrnovala: Problémy s automatickou převodovkou byly vyřešeny po vyřešení jak elektrických aspektů, tak aspektů údržby kapaliny: Kompletní diagnostický sken systému, Oprava řídicího modulu převodovky, Výměna solenoidů převodovky, Kompletní proplach převodovky hydraulickou kapalinou OEM, Úprava a rekalibrace řídicí jednotky převodovky. Tento typ problému obvykle vyžaduje specializované vybavení a odborné znalosti v oblasti vysoce výkonných převodovek Audi. Vzhledem k počtu najetých kilometrů vašeho vozu S8 doporučujeme před zahájením jakýchkoli servisních úkonů týkajících se kapalin provést komplexní diagnostiku převodovky. Příznaky naznačují možné problémy s elektronickým řízením, které přesahují rámec základní údržby.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Ten problém s řídicím modulem zní velmi podobně jako to, co zažívám u své S8. Příznaky prokluzující převodovky a chybové kódy se dokonale shodují. Nakonec mi to diagnostikovali v servisu, ale k opravě jsem zatím nepřistoupil. Také mi doporučili, abych nejdříve zkontroloval elektrický systém, než se pustím do výměny oleje v automatické převodovce. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? Také by mě zajímalo, zda jste měl od opravy nějaké problémy s výkonem převodovky? Chci se ujistit, že mám přiměřený rozpočet a vyberu servis, který to napoprvé správně vyřeší.

(Přeloženo z Angličtina)

Po vyřešení elektrického systému a servisu automatické převodovky jsem nezaznamenal žádné další problémy s převodovkou. Problém s podpětím byl zcela vyřešen, oprava elektriky mě stála 240 eur. Od té doby moje automatická převodovka řadí bez problémů. Příznaky prokluzování převodovky zmizely okamžitě po opravě. Rozhodně se vyplatilo nechat nejprve zkontrolovat elektrický systém a teprve poté vyměnit převodovou kapalinu. Tento systematický přístup z dlouhodobého hlediska ušetřil peníze tím, že se zaměřil na skutečnou příčinu. Na základě odpovídajících příznaků u vaší S8 to vypadá, že jste se současnou diagnózou na správné cestě. Jen se ujistěte, že servis plně otestuje řídicí modul převodovky a elektrický systém, než přistoupí k dalším opravám. Celkové náklady na opravu budou pravděpodobně podobné vzhledem k tomu, že se jedná o stejnou rodinu převodovek. Správná oprava by měla obnovit normální činnost automatické převodovky a zabránit opakovaným problémům s výkonem převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za podrobnou zpětnou vazbu. Chtěl jsem poskytnout rychlou informaci o situaci s převodovkou mé S8. Minulý týden jsem ji konečně odvezl k certifikovanému specialistovi na převodovky. Diagnostika potvrdila vadný řídicí modul, který způsobuje příznaky prokluzování převodovky. Celkový účet vyšel na 290 eur za opravu elektriky a proplach převodovky čerstvou kapalinou. Automatická převodovka nyní opět řadí perfektně, už žádné výstražné kontrolky ani nouzový režim. Výkon převodovky je po vyřešení elektrických i hydraulických komponentů jako nový. Jsem opravdu rád, že jsem našel servis, který byl ochotný provést řádnou diagnostiku, než se rovnou pustil do nákladné opravy. Jejich systematický přístup mě zachránil před zbytečnou výměnou hlavních součástí převodovky. Určitě se k nim vrátím pro budoucí údržbu převodovky. Celá zkušenost byla přímočará a konečná cena odpovídala tomu, co za podobné opravy zaplatili jiní.

(Přeloženo z Angličtina)