100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

guenter_scholz1

Audi SQ5 Elektrické poruchy: Nefunkční navigace a vícenásobná varování

Hledám pomoc s mým SQ5 z roku 2014, u kterého se náhle objevilo několik elektrických problémů. Navigační systém je úplně mrtvý a dostává obecné varování o elektrické závadě. Výzkum naznačuje, že by mohl být zaseknutý v přepravním režimu, ale nejsem si úplně jistý. Řešil někdo podobné příznaky a podařilo se je odstranit? Opravdu by mě zajímaly skutečné zkušenosti s opravou a co se ukázalo jako hlavní příčina. A hlavně, jaká byla skutečná oprava, kterou váš servis provedl, aby to vyřešil? Moje klíčenka funguje pro zamykání/odemykání v pořádku, ale zajímalo by mě, jestli to ještě může souviset s elektronikou vozu, nebo jestli může být jiný základní problém. Jakékoli postřehy velmi oceňuji.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Audi SQ5 z roku 2014 vyvinulo několik elektrických problémů, včetně nefunkčního navigačního systému a obecných varovných hlášek o elektrické poruše, potenciálně způsobených zablokováním v režimu přepravy. Problém začal po výměně baterie, což je známý spouštěč takových problémů. Podobný případ s Audi S5 byl vyřešen kompletním resetem konfigurace vozu a přehráním řídicích modulů, nikoli jednoduchou aktualizací softwaru. Doporučené řešení spočívá v tom, aby specializovaná dílna provedla plnou adaptaci systému a přehrání modulů, aby se vyřešil problém s konfigurací softwaru.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

sarahguenther35

Loni jsem měl velmi podobnou situaci se svou S5 z roku 2012. Mám určité zkušenosti se základní údržbou auta, ale problémy s elektrikou jsou rozhodně mimo mou komfortní zónu. Příznaky byly téměř totožné, nefunkční navigace a četná elektrická varování. Po diagnostické kontrole se ukázalo, že auto skutečně uvízlo v transportním režimu, což se může stát po odpojení baterie nebo některých aktualizacích softwaru. Prodejce to řešil v rámci záruky, protože vozidlo bylo nové. Provedli kompletní reset konfigurace vozu a přeprogramovali několik řídicích modulů. Proces trval asi 2 hodiny, ale protože se jednalo o problém související se softwarem, nebylo třeba vyměnit žádné díly. Pro váš konkrétní případ bych doporučil získat následující údaje, které pomohou problém lépe diagnostikovat: Prováděli jste v poslední době nějaké práce s baterií? Začaly problémy náhle nebo postupně? Zobrazují se nějaké konkrétní chybové kódy? Proběhla v poslední době nějaká aktualizace softwaru vozu? Zaznamenali jste nějaké problémy se startováním motoru nebo jinými elektronickými systémy? Zjištění těchto podrobností by pomohlo určit, zda vaše situace odpovídá tomu, co jsem zažil já, a mohlo by ukázat na nejúčinnější řešení.

(community_translated_from_language)

guenter_scholz1 (community.author)

Poslední servis byl dokončen při 173000 km. Vámi popsaný problém s dopravním režimem přesně odpovídá mým příznakům. Po přečtení fór o elektronice v autě jsem zjistil, že je to u naší platformy překvapivě běžné. Můj problém začal hned po výměně baterie, což se zdá být spouštěčem těchto elektronických zádrhelů. Dostávám více chybových kódů, ale týkají se hlavně systému MMI. Zdá se, že viníkem je rozhodně automobilový software, nikoliv nějaká hardwarová závada. Pokusím se nechat diagnostikovat konkrétně aktivaci dopravního režimu, protože vše ukazuje tímto směrem. Jsem zvědavý, jestli to vyřeší samotná aktualizace softwaru, nebo jestli bude potřeba kompletní přeprogramování modulu.

(community_translated_from_language)

sarahguenther35

Děkujeme za další podrobnosti o vašem SQ5. Vaše příznaky po výměně baterie dokonale odpovídají tomu, co se stalo s mým S5. Imobilizér a obecné nastavení vozidla se po ztrátě napájení často změní. Zásadní věc, kterou jsem se ze své zkušenosti naučil, byla, že pouhá aktualizace softwaru nestačí. Systém potřeboval kompletní reset modulu a přeprogramování, aby se správně obnovila komunikace mezi všemi řídicími jednotkami. Klíčové věci z mé opravy, které by mohly pomoci ve vašem případě: Protože startování motoru a základní funkce stále fungují, potvrzuje to, že se pravděpodobně jedná o problém s konfigurací softwaru, nikoliv o selhání hardwaru. Moje náklady na opravu se pohybovaly kolem 450 eur za kompletní přeprogramování, což bylo mnohem lepší než případná výměna modulů. Vzhledem k okolnostem odpovídajícím výměně baterie důrazně doporučuji, aby se o postupy resetování postaral profesionální diagnostický servis, než abyste se pokoušeli o opravu "udělej si sám", která by mohla potenciálně způsobit další problémy s elektronikou vozu.

(community_translated_from_language)

guenter_scholz1 (community.author)

Vámi zmíněný problém s režimem přepravy dokonale odpovídá mé situaci, to je přesně to, co jsem potřeboval vědět. Výměna baterie jako běžný spouštěč teď dává naprostý smysl. Je dobré slyšet, že obnovení konfigurace vozu opravilo vaše vozidlo, aniž by bylo třeba drahé výměny hardwaru. Na základě vašich zkušeností s opravou se obrátím na specializovaný servis, aby se postaral o kompletní přeprogramování modulu, nikoliv pouze o žádost o základní aktualizaci softwaru. Cena 450 eur se zdá být přiměřená ve srovnání s případnými náklady na výměnu modulu. Vzhledem k tomu, že moje klíčenka a základní funkce stále fungují, jsem nyní přesvědčen, že se jedná především o problém s konfigurací softwaru vyvolaný výměnou baterie. To, že se nastavení imobilizéru a vozidla po ztrátě napájení změní, vysvětluje více chybových kódů, které vidím. Až ho vezmu do servisu, určitě si vyžádám reset MMI i kompletní úpravu systému, kterou jste zmínil. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o konkrétní kroky opravy, pomůže to zajistit, aby servis provedl všechny potřebné rekalibrační postupy pro správné vyřešení problému.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

SQ5