Audi SQ5 Problémy s brzdovým pedálem: Upozornění na houbovitý pocit

Podobný problém jsem měl loni se svou S4 (2016, benzín). Mám určité zkušenosti se základní údržbou, ale problémy s brzdovou soustavou vždy vyžadují odbornou pozornost z důvodu bezpečnosti. Příznaky, které popisujete, houbovitý brzdový pedál a nestejný tlak, odpovídají tomu, co jsem zažil. Po důkladné kontrole brzd v servisu zjistili značně opotřebované brzdové destičky a rotory. Nízká hladina brzdové kapaliny byla ve skutečnosti příznakem, nikoliv příčinou, protože systém kompenzuje opotřebované součásti větším množstvím kapaliny. Kompletní oprava zahrnovala: Výměna brzdové kapaliny, nové brzdové destičky a rotory, kompletní odvzdušnění systému, kontrola bezpečnosti brzdového vedení Celková cena byla 480 eur a brzdy vozu nyní opět fungují bezvadně. V servisu vysvětlili, že pravidelné kontroly brzd mohly tuto závadu zachytit dříve, než bylo nutné vyměnit rotory. Chcete-li poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů? Kdy jste naposledy prováděli servis brzd? Slyšíte nějaké pískání nebo skřípání? Mění se chování brzdového pedálu poté, co vůz stojí přes noc? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný a zda by nebylo třeba mu věnovat okamžitou pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Moje SQ5 má 9279 km a teprve nedávno jsem si všiml, že se na palubní desce rozsvítila kontrolka. Díky za sdílení zkušeností s problémy s brzdovým pedálem. Žádné skřípavé zvuky se neozývají, ale houbovitý pocit je rozhodně znatelnější po nočním odstavení vozu. Co nejdříve nechám zkontrolovat brzdovou kapalinu, protože příznaky se zdají být dost podobné tomu, co jste popsal. Chování brzdového pedálu skutečně odpovídá vašemu popisu, někdy je třeba vyvinout větší tlak, aby se správně sepnul. Přemýšlím, že bude lepší nechat provést odbornou kontrolu brzd, než čekat, až se to zhorší. Dobrý postřeh o včasném zachycení těchto problémů díky pravidelné údržbě.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o vašem SQ5. Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů se vaše situace může lišit od situace, se kterou jsem se setkal u své S4. Zatímco můj problém souvisel hlavně s opotřebením, vaše příznaky v kombinaci s kontrolkou a relativně nízkým počtem najetých kilometrů ukazují spíše na možný problém s brzdovou kapalinou. Zejména noční změna chování naznačuje, že se do brzdového systému mohl dostat vzduch, nebo že došlo k malé netěsnosti, která způsobila pokles hladiny brzdové kapaliny. To vysvětluje jak výstražnou kontrolku, tak houbovitý pocit na brzdovém pedálu. U mé S4 byla oprava rozsáhlá, protože jsem čekal příliš dlouho. Ve vašem případě by mohla stačit základní výměna brzdové kapaliny a odvzdušnění systému, což by stálo podstatně méně než můj kompletní servis brzd, možná kolem 150 eur. Přesto doporučuji nechat brzo zkontrolovat, protože: Výstražné kontrolky by se nikdy neměly ignorovat, Problémy s brzdovou kapalinou se mohou rychle zhoršit, Vzduch v brzdovém potrubí ohrožuje účinnost brzd, Odborná kontrola může odhalit případné netěsnosti Dejte nám vědět, co v servisu zjistí. Oprava může být jednodušší než v mém případě, vzhledem k tomu, že vaše auto je ještě poměrně nové.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzhledem k nízkému počtu najetých kilometrů na mém SQ5 a výstražné kontrolce, která se nedávno objevila, jsem se objednal na zítřejší kontrolu brzd. Opravdu oceňuji podrobnou zpětnou vazbu o možných problémech s brzdovou kapalinou a vzduchem v systému, dává to naprostý smysl, proč je brzdový pedál po nočním sezení jiný. Hydraulické brzdy určitě potřebují kontrolu, protože příznaky odpovídají tomu, co jste popsal, zejména houbovitý pocit na pedálu a nestejný tlak. Doufám, že je to jen problém s brzdovou kapalinou, který lze vyřešit odvzdušněním systému, a ne rozsáhlejšími opravami, které vaše S4 potřebovala. Právě jsem vyměnil brzdovou kapalinu a nechal odvzdušnit systém, cena byla 140 EUR. Výstražná kontrolka nyní nesvítí a brzdový pedál je opět pevný. Technik zjistil malou netěsnost v jednom z brzdových potrubí, která způsobovala vnikání vzduchu do systému. Ještě že jsem nečekal déle, protože by se z toho mohl stát větší bezpečnostní problém. Pravidelné kontroly brzd jsou nyní pevně zařazeny do mého plánu údržby.

(Přeloženo z Angličtina)