Audi SQ7 Porucha klimatizace ukazuje na problém s kompresorem

Podobné problémy s opravou autoklimatizace jsem měl loni v létě u své S6 (2017, benzín). Problémy s klimatizační jednotkou začaly stejným způsobem, úplným vypnutím systému a kontrolkou motoru. Po diagnostice se ukázalo, že problém nebyl v kompresoru, ale v řídicím modulu klimatizace. Klimatizační systém automobilu má několik pojistek proti selhání, a když se řídicí jednotka porouchá, vypne celý systém, aby se zabránilo poškození. Technik zjistil, že vlhkost poškodila desku plošných spojů řídicího modulu. Jedná se skutečně o běžný problém chladicího systému automobilu, který může vyvolat úplné vypnutí a rozsvícení kontrolky motoru. Oprava si vyžádala výměnu řídicího modulu a doplnění chladiva v autě. Ačkoli to zní vážně, obvykle se jedná o méně závažný problém než porucha kompresoru. Oprava trvala celkem asi 4 hodiny. Pokud váš systém vykazuje stejné příznaky, nechte provést diagnostiku v odborném servisu, než začnete předpokládat problémy s kompresorem. Nejprve by měl být zkontrolován řídicí modul, protože je u těchto modelů známým místem poruchy. Ujistěte se, že během diagnostiky ověřili správný tlak chladiva a zkontrolovali, zda není v systému vlhkost. Předejdete tak opakovaným poruchám nových součástí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností s modelem S6. Příznaky znějí totožně s tím, co zažívám s problémy s klimatizační jednotkou v SQ7. Vzpomněl jste si, kolik jste zhruba zaplatil za výměnu řídicího modulu a automatické doplnění chladiva? Také by mě zajímalo, zda jste od provedení opravy měl nějaké další problémy s kompresorem klimatizace nebo chladicím systémem? Pravděpodobně to budu potřebovat opravit brzy, než nastane léto, takže se snažím přiměřeně rozpočítat mezi možné scénáře oprav. Několik servisů se zmínilo, že je třeba nejprve provést úplnou diagnostiku klimatizačního systému, což dává smysl vzhledem k vašim zkušenostem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za dotaz na následné kroky. Po opravě vzduchotechniky mého vozidla mohu potvrdit, že vše fungovalo bezchybně. Celkové náklady vyšly na 980 eur, což zahrnovalo novou řídicí jednotku klimatizace, práci a kompletní doplnění chladiva v autě. Dobrou zprávou je, že se nejednalo o poruchu kompresoru, jak jsem se původně obával. Oprava kompresoru klimatizace by byla podstatně dražší. Od dokončení opravy v loňském roce funguje chladicí systém automobilu bezvadně a bez dalších problémů. Poplatek za diagnostiku byl zahrnut v celkové ceně opravy a vyplatil se každý cent, protože pomohl identifikovat skutečný problém namísto zbytečné výměny dílů. Opravna automobilové klimatizace byla schopna vše dokončit během jednoho dne a systém si od té doby udržuje správný chladicí výkon. Pro váš vůz SQ7 je rozhodně správné nejprve provést správnou diagnostiku, protože přeskočit rovnou k výměně kompresoru bez ověření by mohlo být drahou chybou.

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěla jsem se s vámi podělit o to, jak to dopadlo. Po doporučení jsem vzal svůj SQ7 do servisu, který se specializuje na opravy autoklimatizací. Diagnostické testy ukázaly, že se skutečně jedná o řídicí modul, stejně jako ve vašem případě. Systém HVAC vozidla vyžadoval novou řídicí jednotku plus doplnění chladiva do autoklimatizace. Celkový účet vyšel na 1150 eur včetně dílů, práce a testování. I když to nebylo levné, bylo to mnohem lepší než odhad 3000 Euro+, který jsem dostal jinde za kompletní výměnu kompresoru klimatizace. Práce byla provedena minulý týden a chladicí systém automobilu nyní opět funguje perfektně. Už nesvítí kontrolka motoru a klimatizace fouká ledově. Technik také provedl kompletní kontrolu systému, aby se předešlo budoucím problémům. Opravdu jsem rád, že jsem se nejdříve zeptal zde, místo abych předpokládal to nejhorší o kompresoru. Celá oprava trvala asi 5 hodin a dokonce mi poskytli podrobnou zprávu, ve které jsou uvedeny všechny provedené práce na opravě klimatizace. Dobře utracené peníze za řádnou opravu před příchodem léta.

(Přeloženo z Angličtina)