johannes_moore9
Audi SQ7 Zobrazení převodovky a porucha převodovky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
johannes_moore9 (Autor)
Děkujeme za poskytnutí informací o problému s řídicí jednotkou převodovky. Jsem rád, že se váš problém vyřešil. Můj je téměř totožný, nejdříve ztmavl ukazatel převodovky, pak začal selhávat celý digitální displej, což způsobilo ty příznaky týkající se převodovky. Rychlá otázka, vzpomínáte si na celkové náklady na opravu při výměně řídicí jednotky a přeprogramování? Také by mě zajímalo, jestli váš přístrojový panel od opravy funguje bezchybně, nebo jestli jste zaznamenali nějaké další závady elektronického displeje, které se objevily? Mám to teď naplánované u prodejce, ale snažím se připravit na účet. Když přístrojová deska v autě ztmavne, je to dost znepokojující, zvlášť když nevidíte kritické informace, jako je volba rychlostního stupně.
(Přeloženo z Angličtina)
susankeller1
Mám dobré zprávy ohledně nákladů na opravu a výsledků. Celkový účet za výměnu postižené řídicí jednotky a přeprogramování systému činil 1000 eur. Od provedení práce specialistou funguje ukazatel řazení a všechny funkce přístrojové desky bezchybně, bez jakýchkoli problémů s elektronickým zobrazením. Automobilová elektronika nyní funguje přesně tak, jak má, jasné údaje voliče převodových stupňů, hladké řazení a žádné další zvuky z převodovky. Problém se snímačem, který způsoboval poruchu zobrazení na přístrojové desce, byl výměnou řídicí jednotky zcela vyřešen. Již několik měsíců je elektronický systém displeje bez závad. Oprava se může zdát nákladná, ale vzhledem k tomu, jak zásadní jsou tyto systémy pro správnou funkci převodovky, stojí za to ji řádně opravit, aby se předešlo dalším nákladným škodám. Mohu potvrdit, že tento typ opravy automobilové elektroniky by měl provádět certifikovaný odborník. Komplexní oprava, kterou provedli, řešila všechny problémy s přístrojovou deskou najednou.
(Přeloženo z Angličtina)
johannes_moore9 (Autor)
Dal jsem na vaši radu a navštívil certifikovaného specialistu Audi. Poté, co jsem se potýkal s frustrujícím problémem s ukazatelem rychlosti a problémy s převodovkou, jsem to konečně vyřešil. Zkušenosti z opravy odpovídaly tomu, co jste popsal, našli vadnou řídicí jednotku ovlivňující palubní desku a převodovku. Specialista provedl kompletní diagnostiku, vyměnil řídicí modul a přeprogramoval systém. Celkové náklady dosáhly 1200 eur, což je o něco více než u vás, ale stojí to za každý cent. Volič převodovky nyní reaguje perfektně a přístrojový panel opět vše přehledně zobrazuje. Taková úleva, že už nemám ty skřípavé zvuky. Nejlepší je, že převodovka teď řadí hladce a všechny elektronické displeje fungují jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem s ní s těmito příznaky nejezdil dál, mohl jsem způsobit mnohem dražší škody. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem. Rozhodně správná volba jít k někomu, kdo se v této složité automobilové elektronice skutečně vyzná.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
susankeller1
Protože jsem měl podobné problémy se svým Audi SQ5 2020, mohu se s těmito problémy s elektronickým displejem ztotožnit. Porucha přístrojové desky začala přerušovaným výpadkem ukazatele zařazeného rychlostního stupně, po kterém následovalo úplné selhání systému elektronického displeje. Hlavní příčinou byla vadná řídicí jednotka převodovky, která ovlivňovala jak ukazatel zařazeného rychlostního stupně, tak chování převodovky. Systém automobilové elektroniky vykazoval několik chybových kódů souvisejících s komunikací řídicího modulu. Hrubé řazení a skřípavé zvuky přesně odpovídaly mým zkušenostem. Jedná se skutečně o závažný problém vyžadující odbornou pozornost. Oprava zahrnovala: Kompletní diagnostický sken řídicího modulu převodovky, výměna hlavní řídicí jednotky, přeprogramování nového modulu, kompletní kalibrace systému Práce trvala tři dny v autorizovaném servisu. Nejednalo se o jednoduchou opravu, protože palubní deska a přístrojový panel vozu jsou plně integrovány se systémem řízení převodovky. Skřípavé zvuky ustaly okamžitě po opravě a elektronický displej se vrátil k normální funkci. Běžný mechanik by s tím mohl mít problém, protože to vyžaduje specifické diagnostické vybavení a přístup k softwaru. Doporučujeme nechat tuto závadu zkontrolovat odborníky, kteří pracují s moderní automobilovou elektronikou, protože pokračováním v jízdě hrozí další poškození převodovky.
(Přeloženo z Angličtina)