Audi SQ8 Porucha posilovače řízení: Příznaky a řešení

Velmi podobný problém jsem měl se svým Audi SQ7 z roku 2018. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem si původně myslel, že jde o problém s hydraulickou kapalinou v systému řízení. Poté, co volant začal vibrovat a stále obtížněji se otáčel, jsem ho odvezl do servisu. Diagnostika odhalila, že ve skutečnosti nejde o hřeben řízení nebo hydraulické komponenty, ale spíše o vadné kabelové spojení s řídicím modulem posilovače řízení u sloupku řízení. Oprava byla poměrně jednoduchá. Technik našel a vyměnil poškozený konektor kabeláže, který způsobil nefunkčnost systému řízení. Celkové náklady činily 95 eur a oprava trvala asi 2 hodiny. Než budu moci nabídnout konkrétnější radu k vašemu případu, mohl byste se podělit: Všiml jste si nějakých výstražných kontrolek na palubní desce? Je pocit z řízení jiný, když je motor studený a zahřátý? Můžete přesně popsat, kdy se vibrace objevují (při konkrétních rychlostech, v zatáčkách nebo neustále)? Zkontrolovali jste hladinu kapaliny v posilovači řízení? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, který jsem zažil já s elektroinstalací systému řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za skvělé informace o vašich zkušenostech s vozem SQ7. Moje SQ8 má 182549 km a naposledy byla servisována před 3 měsíci. Vibrace volantu se objevují hlavně při dálničních rychlostech a při ostrých zatáčkách. Zrovna včera se na palubní desce objevila výstražná kontrolka se žlutým symbolem volantu. Zdá se, že elektrické řízení funguje dobře, když je motor studený, ale po cca 15 minutách jízdy se postupně ztěžuje otáčení. Původně jsem měl podezření, že by mohlo být v nepořádku seřízení kol, ale při nedávném servisu byla provedena kontrola seřízení, která vyšla normálně. Zkontroluji stav konektorů elektroinstalace, jak jste mi doporučil. Příznaky se podobají tomu, co jste zažil s vaším systémem řízení. Dává mi to naději, že by mohlo jít o relativně jednoduchou opravu, a ne o kompletní výměnu hřebenu řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše příznaky řízení znějí téměř stejně jako u mého SQ7. Na základě vašeho popisu ztížení řízení po zahřátí a rozsvícení výstražné kontrolky jsem ještě více přesvědčen, že se pravděpodobně jedná o elektrický problém ovlivňující systém posilovače řízení. V mém případě problém s elektroinstalací způsoboval přerušovanou ztrátu napájení součástí elektrického řízení. Teplo z běžného provozu by spojení zhoršilo, což by vysvětlovalo, proč to za studena fungovalo lépe. Než se vydáte do servisu, můžete zkontrolovat několik věcí: Zkontrolujte, zda není viditelné poškození vodičů v blízkosti sloupku řízení, poslouchejte, zda čerpadlo řízení při zatáčení nevydává neobvyklé kvílivé zvuky, zkontrolujte, zda se souosost kol při zatáčení vlevo a vpravo liší, Moje oprava byla jednoduchá, ale připravte se na to, že váš problém může být jiný. Zatímco moje oprava stála pouhých 95 eur, kompletní oprava systému řízení se může pohybovat v rozmezí 400-1200 eur v závislosti na přesném problému. Doporučoval bych nechat to brzy zkontrolovat, protože pokračující jízda s narušeným posilovačem řízení může způsobit další zatížení ostatních součástí řízení. Než začnete předpokládat, že se jedná o závažný mechanický problém, požádejte technika, aby konkrétně zkontroloval kabeláž a spoje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečnou odpověď. Ano, můj SQ8 má najeto 182549 km a naposledy byl servisován před 3 měsíci. Vibrace volantu se objevují hlavně při dálničních rychlostech a při ostrých zatáčkách. Zrovna včera se na palubní desce objevila výstražná kontrolka, která ukazuje žlutý symbol volantu. Zdá se, že elektrické řízení funguje dobře, když je motor studený, ale asi po 15 minutách jízdy se postupně ztěžuje otáčení. Původně jsem měl podezření, že by mohlo být v nepořádku seřízení kol, ale při nedávném servisu byla provedena kontrola seřízení, která vyšla normálně. Zkontroluji stav konektorů elektroinstalace, jak jste mi doporučil. Příznaky se podobají tomu, co jste zažil s vaším systémem řízení. Dává mi to naději, že by mohlo jít o relativně jednoduchou opravu, a ne o kompletní výměnu hřebenu řízení. Při otáčení jsem si všiml mírného kvílení z oblasti tlakové hadice, takže ji také nechám zkontrolovat. Tento týden si naplánuji diagnostickou kontrolu a výslovně je požádám, aby prozkoumali elektrické spoje, než se budu zabývat rozsáhlejšími opravami. Děkuji za podrobný rozpis nákladů. Pomáhá mi to vědět, jaké cenové rozpětí mohu očekávat, od jednoduché opravy elektroinstalace až po kompletní opravu systému řízení.

(Přeloženo z Angličtina)