100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

idakoenig68

Audi SQ8 Záhada zapalování: Klíč klikne, ale nenastartuje.

Mám potíže se svým Audi SQ8 z roku 2022. Při pokusu o nastartování vozu funguje klíč zapalování nestejně. Někdy motor nastartuje normálně, jindy se roztočí, ale nechce nastartovat, a občas se rozjede, ale běží hrubě, než se úplně vypne. Na přístrojové desce nesvítí žádné výstražné kontrolky. Mám podezření na problém se spínačem zapalování, ale ocenil bych názory ostatních, kteří se s podobnými problémy setkali. Co diagnostikoval váš servis a jak to bylo vyřešeno? Nejvíce mě zajímá skutečné řešení opravy a náklady s ní spojené.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

konstantinmoon1

Měl jsem téměř totožný problém se startováním u svého Audi SQ7 2020 a mohu se podělit o své zkušenosti s řešením problémů s elektronikou vozu. Po výskytu nekonzistentního chování při otočení klíčku jsem si zpočátku myslel, že jde také o problém se spínačem zapalování. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, někdy normální starty, někdy jen startování a občasný hrubý chod před zhasnutím. Dílenská diagnostika odhalila přepálenou pojistku v hlavním obvodu zapalování. To, co vypadalo jako složitý problém se startováním motoru, bylo ve skutečnosti docela jednoduché. Oprava stála 52 eur, což pokrylo výměnu pojistky a čas strávený diagnostikou. Než naznačíte, že by to mohl být přesně váš problém, pomohlo by vám to vědět: Ozývá se při otáčení klíčkem nějaké cvakání? Vytáčí se motor při každém pokusu o otočení klíčku konzistentně? Zaznamenali jste nějaké elektrické problémy s jinými systémy? Byla v poslední době testována baterie? Tyto údaje by pomohly určit, zda se jedná o stejný problém s pojistkami nebo případně o něco jiného v systému zapalování.

(Přeloženo z Angličtina)

idakoenig68 (Autor)

Najeto: 186672 km, poslední servis září 2023 Díky za podrobné návrhy týkající se problémů se zapalováním vozu. Při otáčení klíčkem slyším soustavné cvakání a motor pokaždé naběhne. Veškerá ostatní elektronika vozu funguje normálně. Baterie byla při posledním servisu testována a test byl v pořádku. Po přečtení o podobných případech jsem včera odvezl auto do servisu. Technik zjistil zkorodované kontakty v sestavě spínače zapalování, které způsobují problémy s přerušovaným připojením. Kompletní oprava s díly a prací přišla na 380 eur. Auto nyní startuje perfektně a motor běží hladce. Pro ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy se startováním, včasná kontrola kontaktů spínače zapalování může zabránit pozdějším dražším opravám.

(Přeloženo z Angličtina)

konstantinmoon1

Jsem rád, že jste to vyřešili! Vaše diagnóza odpovídá tomu, co jsem se dozvěděl během svých potíží s SQ7. Zatímco můj původní problém s pojistkami byl jednodušší, ve skutečnosti jsem měl podobný problém se spínačem zapalování asi o půl roku později, který vykazoval naprosto stejné příznaky, cvakání při otočení klíčku a nestálé starty. Zkorodované kontakty v sestavě spínače zapalování se zdají být častým slabým místem těchto modelů po vysokém počtu najetých kilometrů. Můj účet za opravu byl o něco vyšší a činil 420 eur, ale stejně jako u vás zcela vyřešil problémy se startováním a nerovnoměrným chodem motoru. Trvalý cvakavý zvuk při každém otočení klíčku je často varovným znamením, které ukazuje spíše na problémy se spínačem zapalování než na problémy se zapalovací cívkou nebo jiným řízením motoru. Když kontrolky na přístrojové desce fungují normálně, ale startování je nekonzistentní, obvykle to souvisí s kontakty spínače. Dobrá volba, že to necháte zkontrolovat včas. U mého SQ7 by delší čekání mohlo vést k úplnému selhání spínače a potenciálnímu uvíznutí někde na suchu. Tyto problémy se systémem zapalování se rozhodně vyplatí řešit při prvních příznacích potíží.

(Přeloženo z Angličtina)

idakoenig68 (Autor)

Děkujeme všem, kteří přispěli svými poznatky o problémech se zapalováním vozu. Opravdu oceňuji, že jsem se dozvěděl o různých příčinách problémů se startováním u těchto modelů. Moje oprava zkorodovaného spínače zapalování za 380 Euro se rozhodně vyplatila, abych předešel budoucím bolestem hlavy. Cvakání při otáčení klíčkem v kombinaci s normálními kontrolkami na palubní desce se nakonec ukázalo jako klíčové diagnostické vodítko. Kdokoli další, kdo má podobné potíže se startováním u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů, si rozhodně nechte včas zkontrolovat kontakty spínače zapalování. Příznaky mohou být matoucí, někdy normální starty, někdy jen startování, občas hrubý chod. Ale včasné zachycení těchto problémů s elektronikou vozu zabrání nákladnějším opravám a případným poruchám. Auto nyní po opravě startuje perfektně. Je příjemné vědět, že jak problémy s pojistkami, tak s kontakty spínače jsou při správné diagnostice relativně jednoduché opravy. Ještě jednou děkuji za pomoc při pochopení pravděpodobných příčin a typických nákladů na opravu těchto problémů se startováním.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: