LisWalt
Audi TT Cabrio problémy s EGR ventilem
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Konverzace se točí kolem Audi TT Diesel z roku 2008, které má problémy, jako je neustále svítící kontrolka motoru, výpadky motoru, nízký výkon, silný zápach z výfuku a chvění při volnoběhu. Tyto příznaky naznačují možný problém s EGR ventilem. Podobný případ s Audi A4 Diesel z roku 2006 byl vyřešen výměnou vadného nebo zaseknutého EGR ventilu. Doporučuje se nechat zkontrolovat EGR ventil v autoservisu, abyste potvrdili diagnózu a předešli zbytečným nákladům na opravy.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
LisWalt (community.author)
Děkuji za odpověď a pomoc. Můj TT má nyní na tachometru poměrně dost kilometrů, konkrétně 189432km. Poslední servis jsem měl nedávno, ale tyto problémy nebyly odstraněny. Pokud je problém v EGR ventilu, zmíněné cenové rozpětí by se mohlo docela blížit mým odhadům. Uvidíme, co na to řeknou kluci v servisu. Ještě jednou děkuji za pomoc.
(community_translated_from_language)
UliMeyer
Žádný problém, vždy rád pomůžu! Vzhledem k počtu ujetých kilometrů je možné, že EGR ventil prostě časem vypověděl službu. V každém případě má všechny příznaky. Takže ano, můžete mít pravdu. Až příště pojedete do servisu, řekněte jim, ať se na EGR ventil podívají zblízka. To by vám také mohlo ušetřit několik zbytečných nákladů na opravu. Doufejme, že to vyřeší snadno a rychle. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)
LisWalt (community.author)
Děkuji, vaše slova mě trochu uklidnila a určitě se domluvím, že nechám zkontrolovat EGR ventil. Doufám, že poškození není příliš vážné a podaří se mi to rychle vyřešit. Opravdu si vážím vaší pomoci, opravdu děkuji, že jste si udělal čas a odpověděl mi. Opatrujte se a mějte vždy bezpečnou cestu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
TT
UliMeyer
Ahoj, měl jsem velmi podobnou situaci s mým Audi A4 diesel 2006, mám trochu zkušeností s auty, ale nejsem profesionál. Musel jsem auto odvézt do servisu a tam zjistili, že je vadný nebo zaseknutý EGR ventil a musel se vyměnit. Oprava mě stála 355 eur. Kdybyste mi mohl sdělit přesné údaje o vašem autě (např. model, počet najetých kilometrů atd.), možná bych vám mohl pomoci.
(community_translated_from_language)