100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

BenjiLehmann

Bateriový systém BMW i3 působí na přístrojové desce chaos

Ahoj automobiloví nadšenci! Mám potíže se svým BMW i3 Hybrid z roku 2021 (6582 km). Motor nechce pořádně nastartovat a na palubní desce se mi rozsvěcují varovné kontrolky. Světla v autě také zlobí, stmívají se a blikají. Poslední návštěva mechanika nedopadla dobře, takže váhám, zda se k němu vrátit. Setkal se někdo s podobnými problémy u své i3? Rádi bychom slyšeli o vašich zkušenostech a případných důvěryhodných mechanicích, kteří se v těchto hybridních systémech opravdu vyznají. Předem děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Hybridní BMW i3 z roku 2021 má problémy se startováním, kontrolky na palubní desce svítí a vnitřní osvětlení bliká. Tyto příznaky pravděpodobně souvisejí s vadnou 12V baterií, která může způsobovat elektrické poruchy a chyby v komunikaci v hybridním systému. Pro přesnou diagnostiku a opravu se doporučuje certifikovaný specialista na hybridní vozy BMW, což může zahrnovat výměnu 12V baterie, kalibraci systému správy baterie a aktualizaci softwaru řídicí jednotky hybridního systému. Včasné řešení těchto problémů může zabránit dalším škodám a zlepšit výkon vozidla.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

SofiaWheels

Podobná situace se mi stala minulou zimu s mým BMW i8 Hybrid 2018. Začalo to blikajícími světly a výstražnými signály, pak to přešlo k problémům se startováním. Ukázalo se, že mi selhala primární 12V baterie, což spustilo kaskádu elektrických problémů ovlivňujících komunikaci hybridního systému. Hlavní baterie správně nenabíjela 12V baterii, což způsobovalo poruchy elektrického systému. To vedlo k chybám v systému řízení hybridu. Někteří mechanici to zpočátku chybně diagnostikovali jako problém s hybridní baterií, což by bylo mnohem závažnější. Našel se certifikovaný specialista na hybridy, který to správně diagnostikoval. Vyžadoval výměnu 12V baterie a rekalibraci systému řízení baterie. Bylo také nutné aktualizovat software hybridního řídicího modulu. Jednalo se o závažný problém, který mohl poškodit další elektrické komponenty, pokud by se neřešil. Vaše příznaky zní velmi podobně jako to, co jsem zažil já. Důrazně doporučuji vyhledat certifikovaného specialistu na hybridní vozidla BMW, nikoliv všeobecného mechanika. Tyto systémy jsou poměrně složité a potřebují specifické diagnostické nástroje.

(community_translated_from_language)

BenjiLehmann (community.author)

Díky za sdílení, opravdu užitečné! Totéž se mi stalo s i3 a nakonec to byl také problém s baterií. Certifikovaný specialista mi to vyřešil, ale zajímalo by mě, jestli si vzpomínáte, kolik vás oprava zhruba stála? A také, funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste si všimli nějakých dalších podivností?

(community_translated_from_language)

SofiaWheels

Ahoj! Ano, velmi rádi pomáháme! Po opravě mého i8 vše běží jako sen. Protože jste se zeptali na náklady, věřte nebo ne, měl jsem štěstí a nemusel jsem nic platit! Problém byl ve skutečnosti vysledován zpět k předchozí opravě, která nebyla provedena zcela správně, takže se na něj tato záruka vztahovala. Problém se startováním motoru úplně zmizel poté, co to opravili a od té doby jsem neměl jediného elektrického gremlina. Je to taková úleva, když najdete mechanika, který vlastně ví, co s těmito hybridními systémy dělá, že? Chci říct, že moje auto bylo poslední měsíce naprosto dokonalé, už žádné blikající světla, žádné varovné signály, nic. Prostě hladká plavba. Je legrační, jak něco, co se zdá být tak závažné, může skončit opraveno, aniž by to stálo korunu, když je to správně diagnostikováno jako následná chyba. Všimli jste si nějakého zlepšení výdrže baterie od doby, kdy opravili tu vaši? Mám pocit, že se můj celkový výkon zlepšil poté, co všechno vyřešili.

(community_translated_from_language)

BenjiLehmann (community.author)

Páni, s tím záručním krytím jste měli opravdu štěstí! Já jsem takové štěstí neměl, oprava mě stála asi 800 eur, ale upřímně, stálo to za každý cent. Auto teď funguje perfektně a máš pravdu, že se zlepšil výkon. Mám znatelně lepší výdrž baterie a ta otravná blikající světla jsou minulostí. Víš, celá tahle zkušenost mi dala cennou lekci o těchto hybridních autech. Po opravě jsem si dobře popovídal se specialistou, který to opravoval. Všechno mi srozumitelně vysvětlil, ukázalo se, že tyhle elektrické problémy jsou u hybridů docela běžné, ale dají se naprosto zvládnout, pokud je zachytíte včas. Jsem rád, že jsem s kontrolou nečekal déle. A co je na tom nejlepší? Konečně jsem našel mechanika, kterému můžu věřit. Už se nemusím stresovat, kam s autem, když se něco pokazí. Opravdu si cením vaší pomoci při sdílení vašich zkušeností, rozhodně mi to zlepšilo náladu, že jsem to vyřešil!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I3