janamoeller8
Blikající kontrolka CEL a únik výfukových plynů u dodávky Town & Country
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
janamoeller8 (Autor)
Díky za sdílení vašich zkušeností. To zní přesně jako to, co dělal můj Chrysler. Můj také měl tyhle drsné volnoběhy a únik výfukových plynů, které se ukázalo, že souvisely s poruchou kyslíkového senzoru. Opravdu užitečné vědět, jaký byl celkový rozsah oprav, které jste potřebovali. Jen jsem zvědavý, zda si pamatujete, kolik zhruba celkem oprava stála? Také jste si všimli nějakých dalších problémů od té doby, co jste si to nechali opravit? Vždycky je dobré vědět, na co si dát pozor u těchto problémů s výfukovým systémem. Můj mechanik mě varoval, že po těchto typech oprav někdy následují problémy s EGR ventilem, takže si to také hlídám. I když doufám, že výměna katalyzátoru vše vyřešila.
(Přeloženo z Angličtina)
romyjohnson1
Skvělá zpráva, můj Chrysler jede perfektně od opravy. Varování o poruše úpravy výfukových plynů zmizelo hned poté, co vyměnili vadný kyslíkový senzor, a drsný chod motoru je zcela pryč. Celková cena byla 375 € za výměnu senzoru, což bylo ve skutečnosti méně, než se očekávalo, vzhledem k tomu, jak závažné příznaky byly. Výfukové potrubí a katalyzátor byly během kontroly v pořádku, takže jsem měl štěstí. Na rozdíl od vašeho problému byl můj problém omezen pouze na kyslíkový senzor. Po 3 měsících jízdy se neobjevily žádné další problémy, žádné problémy s EGR ventilem ani žádná jiná varování týkající se výfukového systému. Filtr pevných částic byl také během opravy zkontrolován a ukázal normální hodnoty, takže to bylo uklidňující. Jen se ujistěte, že váš servis provede úplnou diagnostickou kontrolu součástí výfukového systému, když je vůz na zvedáku. To pomůže odhalit jakékoli se rozvíjející problémy dříve, než se stanou velkými problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
janamoeller8 (Autor)
Minulý týden jsem po konzultaci zde odvezl svůj Chrysler k mechanikovi. Diagnóza se shodovala s tím, co zažili ostatní – vadný kyslíkový senzor spouštěl kontrolku motoru a způsoboval drsný volnoběh. Vůně výfukových plynů pocházela z prasklé části potrubí poblíž katalyzátoru. Konečná oprava stála celkem 850 €: nový kyslíkový senzor, výměna části výfukového potrubí, náklady na práci na testování a instalaci. Senzory NOx byly také testovány, ale fungovaly správně. Vše nyní běží hladce, žádný zápach výfukových plynů v kabině a kontrolka motoru je zhasnutá. Volnoběh se také vrátil do normálu. Mechanik provedl důkladnou kontrolu všech součástí výfukového systému, zatímco bylo auto v servisu. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal opravit, než to způsobilo další problémy s motorem. Diagnostické testování odhalilo věci, které můj předchozí mechanik přehlédl. Oceňuji každého, kdo se podělil o své podobné zkušenosti, pomohlo mi to vědět, co mám během opravy očekávat.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
romyjohnson1
Právě jsem si prošel něčím podobným s mým Chryslerem Grand Caravanem z roku 2015. Kontrolka motoru začala blikat s identickými příznaky, hrubým chodem motoru a zápachem výfukových plynů. Počáteční diagnostika odhalila vadný kyslíkový senzor, ale skutečný problém byl rozsáhlejší. Porucha kyslíkového senzoru byla ve skutečnosti příznakem prasklého katalytického konvertoru. Prasklina způsobovala únik výfukových plynů, což pak zmatlo odečty kyslíkového senzoru. To vytvořilo cyklus, kdy motor neustále dostával nesprávné signály směsi paliva. Oprava vyžadovala: Kompletní výměnu katalytického konvertoru, instalaci nového kyslíkového senzoru, výměnu těsnění výfukového potrubí. To je rozhodně vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Jízda s těmito příznaky může způsobit další poškození motoru a výfukové plyny v kabině představují bezpečnostní riziko. Chybná čtení kyslíkového senzoru mohou také vést ke zvýšené spotřebě paliva a potenciálním výpadkům zapalování. Správná diagnostika by měla zahrnovat: Kompletní kontrolu výfukového systému, počítačovou diagnostickou kontrolu, kouřový test k lokalizaci přesných míst úniku, testování napětí kyslíkového senzoru. Ujistěte se, že servis zkontroluje celý výfukový systém, protože tyto problémy se často šíří z jedné součásti na druhou. Katalytický konvertor zvláště potřebuje důkladnou kontrolu, protože jeho selhání může vyvolat více poruch senzorů.
(Přeloženo z Angličtina)