BMW 3 Hybrid's Dead Infotainment: MOST Bus Mystery

Přesně stejný problém jsem měl minulý měsíc se svým hybridním BMW 530e z roku 2016. Porucha sběrnice MOST mi úplně vyřadila systém iDrive, nefungoval zvuk, navigace, obrazovky byly úplně prázdné. Ukázalo se, že mým problémem byla vadná řídicí jednotka zesilovače MOST. Tyto jednotky jsou součástí optické kruhové sítě, a když selže jedna součástka, může to vyřadit celý systém. Po diagnostických testech zjistili, že jednotka zesilovače poškozuje signál ve sběrnicové smyčce MOST. Oprava byla poměrně náročná, protože museli vyměnit celou jednotku zesilovače a přeprogramovat systém. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval specializované diagnostické zařízení BMW. Vůz byl v servisu tři dny, ale od opravy funguje bezchybně. Pokud se u vás objevují podobné příznaky s uloženými chybovými kódy sběrnice MOST, jedná se pravděpodobně o stejný problém. Doporučil bych najít certifikovaný servis BMW se zkušenostmi s diagnostikou sítě MOST, protože ne každý mechanik to zvládne správně. Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za sdílení vašich zkušeností, zní to přesně jako to, co řeším! Jsem ráda, že se to u vás vyřešilo. Určitě se poohlédnu po certifikovaném servisu, který se vyzná v systémech MOST. Jen by mě zajímalo, zda byste se mohl podělit o celkové náklady na opravu? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?

(community_translated_from_language)

Rychlá aktualizace, ano, vše běží perfektně, protože jsem to opravil! Musela jsem zatnout zuby a zaplatit 1000 € za výměnu vadné řídicí jednotky ve sběrnici MOST, ale upřímně, stálo to za každý cent. V certifikovaném servisu BMW, kam jsem šel, to hned správně diagnostikovali a opravdu věděli, co s těmito složitými optickými systémy dělají. Od opravy minulý měsíc funguje můj infotainment systém jako nový, křišťálově čistý zvuk, navigace je na místě a už žádné prázdné obrazovky nebo pády systému. Je to taková úleva, že je všechno zase v pořádku. Od té doby jsem nezaznamenal jediný výkyv nebo problém. Pokud se u vás objevují stejné příznaky jako u mě, tak bych řekl, že do toho jděte s certifikovaným servisem. Tyto problémy s MOST autobusem mohou být ošemetné, ale jakmile jsou správně opraveny, mají tendenci zůstat opravené. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za podrobný návazný komentář! Jen jsem vám chtěl dát vědět, že jsem se řídil vaší radou a konečně jsem si auto opravil. Po noční můře s minulým mechanikem jsem našel certifikovaného specialistu na BMW, který skutečně věděl, o čem mluví. V podstatě stejná diagnóza jako u vás, vadná jednotka zesilovače MOST. Moje nakonec stála o něco víc, asi 1200 €, ale upřímně, jaký rozdíl! Celý systém teď funguje perfektně. Vtipné je, že když jsem byl v obchodě, ukázali mi starou jednotku a vysvětlili mi, jak mají tyhle věci tendenci selhávat. Bylo vlastně docela zajímavé vidět vnitřní fungování. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, zachránilo mě to před návratem k tomu prvnímu mechanikovi, který by to pravděpodobně jen zhoršil. Auto teď jezdí jako nové!

(community_translated_from_language)