BMW 8 Cabrio Top Porucha, problém s Hallovým senzorem?

Dobrý den! Mám nějaké zkušenosti s prací na BMW a ve skutečnosti jsem čelil docela podobnému problému se svým dieselem BMW řady 6 2020. Také měl dříve problémy s řadou 4. Když se můj kabriolet začal chovat jako ten váš (zastavil se uprostřed cesty, chybové zprávy), vzal jsem ho do své běžné dílny. Ukázalo se, že to byl jen uvolněný spoj v jednom z kabelů. Mechanik našel a opravil vadný konektor asi za hodinu, celkem mě to stálo 95 Euro. Příznaky byly přesně jako ty vaše, neobvyklé zastávky a ta otravná blikající červená LED. Mohl byste se podělit o počet najetých kilometrů vašeho vozu a zda jste si všimli nějakých konkrétních vzorců, když k problému dojde? Stává se to častěji, když je zima nebo když auto chvíli stojí? Tyto informace by mi pomohly poskytnout vám konkrétnější rady.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje řada 8 právě dosáhla 65174 km a před pár měsíci prošla posledním servisem. Je dobré vědět, že to může být jen uvolněný spoj, to je mnohem lepší než výměna celého mechanismu! Mně ten problém připadá vlastně dost neobvyklý. Stává se to bez ohledu na počasí nebo na to, jak dlouho auto stojí. Určitě nechám svého mechanika nejdřív zkontrolovat kabely, než se vrhnu na dražší opravy. Cením si tipu!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sdílení dalších informací o vaší řadě 8. Víš, co je zajímavé, když jsem měl tento problém se svou řadou 6, zpočátku jsem si také myslel, že je to naprosto neobvyklé. Ale poté, co jsem to nechal opravit, jsem si vzpomněl, že tam byly jemné příznaky, které jsem přehlédl, než se problém stal opravdu zjevným. Jen upozorňuji na základě svých zkušeností, že ačkoli v mém případě byl viníkem uvolněný spoj, tyto problémy se střechou kabrioletu mohou být ošemetné. Když na tom můj mechanik pracoval, skutečně zjistil, že kabeláž v blízkosti místa připojení má také nějaké drobné opotřebení. Ne tak špatné, aby bylo nutné je vyměnit, ale je třeba si na to dávat pozor. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (měl jsem kolem 70 000 KM), možná by stálo za to, aby provedli kompletní kontrolu systému sklápěcí střechy, když už se do toho pustí. Můj mechanik mi to udělal a dodalo mi to klid, když jsem věděl, že všechno ostatní je v pořádku. Dejte nám vědět, co váš mechanik zjistil! Vždycky jsem zvědavý, jak tyhle věci dopadnou, zvlášť když máme co do činění s podobnými modely. Tyhle kabriolety jsou fantastické, když všechno funguje správně!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty podrobné zpětné vazby! Máte naprostou pravdu s tím, že dostanete úplnou kontrolu, zatímco kontrolují připojení. Je lepší zachytit případné problémy včas, než čekat, až se něco zásadního pokazí. Vlastně, když teď zmiňujete jemné náznaky, začínám si vzpomínat, že horní část občas při provozu vydávala trochu jiný zvuk, ještě předtím, než začaly zjevné problémy. Určitě se o tom zmíním i svému mechanikovi. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Dalo mi to dobrý výchozí bod a zachránilo mě to od přeskakování do nejhorších scénářů. Zítra si domluvím schůzku s mým mechanikem a nechám je nejdřív zkontrolovat ta spojení. Jakmile budu vědět, co je vlastně příčinou problému, aktualizuji fórum. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)