BMW 8 Diesel Limp Mode: Varovné příznaky snímače oleje

Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým dieselem BMW řady 7 2018. Režim kulhání a výstražná světla vypadaly přesně jako ty vaše. Po odvozu do garáže se ukázalo, že konektor snímače teploty oleje byl zkorodovaný a měl uvolněné spojení. Vyčistili konektor, správně jej usadili a zkontrolovali všechny související kabely. Nejedná se o zásadní opravu, ale rozhodně něco, co byste neměli ignorovat, chybné údaje mohou potenciálně ovlivnit výkon motoru a ochranné systémy. V mém případě také zjistili, že se některá izolace vedení začala opotřebovávat, což mohlo vést k větším problémům, pokud by se to nekontrolovalo. Diagnostika a oprava trvala asi 2 hodiny. Tyto senzory jsou obvykle docela spolehlivé, ale když začnou fungovat, je nejlepší je nechat rychle zkontrolovat, aby nedošlo k poškození motoru. Pokud máte stejné příznaky jako já, je to pravděpodobně stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Je dobré vědět, že ve vašem případě nešlo o nic vážného. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba zaplatil za vyřešení? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další podivnosti?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, jak se věci mají od mé opravy. Po opravě vše běží perfektně, žádné další problémy s varovnými kontrolkami nebo kulháním. Celkový účet přišel na 95 € za opravu vadného připojení snímače, což bylo nakonec jen pochybné kabelové připojení. Dobře utracené peníze, když se mě ptáte! Bylo to přesně to, co jsem si myslel, snímač teploty motorového oleje hrál a od té doby, co to vyřešili, moje BMW běží jako sen. Za poslední měsíc žádný problém. Mechanik mi ukázal zkorodovaný konektor, který našli, a upřímně, jsem rád, že jsem to dal do pořádku dřív, než by to mohlo způsobit nějaké větší problémy. Zní to, jako bys řešil to samé, co jsem měl já. Za to, co to stojí, bych řekl, že si to nechte zkontrolovat raději dříve než později. Tyto věci mohou být skutečnou bolestí, když se chovají, ale náprava je obvykle jednoduchá, když ji chytíte brzy. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým!

(Přeloženo z Angličtina)

Dal jsem na vaši radu a nechal jsem si BMW zkontrolovat. měl jste pravdu! Našel jsem renomovaného mechanika, který se specializuje na evropské vozy. Diagnostikovali to hned, stejný problém s konektorem snímače teploty oleje. Oprava byla rychlá a bezbolestná, přesně jak jste říkal. Stálo mě to celkem asi 120 €, což zahrnovalo důkladnou kontrolu systému. Našli trochu víc koroze, než měl ten tvůj, ale nic vážného. Mechanik byl skvělý, ukázal mi staré díly a vše srozumitelně vysvětlil. Nejlepší část? Auto teď funguje perfektně. Už žádné výstražné kontrolky, žádný limp mode, prostě plynulá jízda. Je to taková úleva, že je to vyřešené. Bál jsem se, že to bude něco vážného, ale ukázalo se, že je to poměrně jednoduchá oprava. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo v rozhodnutí nechat to rychle zkontrolovat. Někdy mohou být tyto drobné problémy nervy drásající, zejména u novějšího auta, ale jsem rád, že jsem nečekal. Až budu mít příště nějaký problém, nebudu váhat a nechám si ho prohlédnout hned!

(Přeloženo z Angličtina)