100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

Halle77Fan

BMW 8 Diesel ztráta výkonu: varovné signály snímače IAT

Ahoj všichni! Mám trochu obavy o své BMW 8 diesel z roku 2022 (95 438 km). Nedávno mi naskočila kontrolka motoru a zaznamenal jsem výrazný pokles výkonu. Proskenoval jsem ji a našel chybový kód naznačující problém se snímačem teploty nasávaného vzduchu. Měl jsem špatnou zkušenost s předchozím mechanikem, takže váhám, zda se vrátit. Řešil někdo podobné příznaky u svého BMW? Jaké byly vaše zkušenosti s opravou a náklady? Hledám doporučení ohledně tohoto konkrétního problému. Předem děkuji

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

FreddyW

Ahoj! Loni v létě jsem měl úplně stejný problém s dieselem BMW řady 7 2019. Příznaky byly stejné, světlo motoru a znatelný výpadek výkonu. Zpočátku si myslel, že jde o něco zásadního, ale ukázalo se, že snímač teploty nasávaného vzduchu byl prostě vadný. Opravili to v garáži, vyčistili pouzdro senzoru, vyměnili jednotku senzoru a překalibrovali ECU. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Celkově nejde o závažný problém, ale rozhodně vyžaduje pozornost, protože ovlivňuje výkon motoru a spotřebu paliva. Pokud by to nebylo opraveno, mohlo by to způsobit další problémy se systémem řízení motoru. Jen se ujistěte, že kdokoli na něm pracuje, používá díly OEM. Výměna samotného senzoru je docela jednoduchá, ale kalibrace vyžaduje správné diagnostické vybavení. Můj mechanik musel po instalaci vymazat chybové kódy a provést několik testů, aby se ujistil, že vše funguje správně. Hodně štěstí s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Halle77Fan (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že to nebylo nic vážného. Jen by mě zajímalo, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Snažím se získat představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a zda mám očekávat nějaké následné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

FreddyW

Ahoj znovu! Rád jsem pomohl! Právě jsem se vrátil z opravy, která mě stála celkem 155 €, což zahrnovalo nový OEM senzor, práci a rekalibraci ECU. Upřímně, bylo to mnohem levnější, než jsem se původně obával! Od opravy jsem neměl jediný problém a jezdí to jako sen. Výkon se vrátil do normálu a kontrolka motoru se ještě neukázala. Dokonce se mi trochu zlepšila spotřeba paliva, což je příjemný bonus! Věřte mi, že jakmile to dáte do pořádku, hned si všimnete rozdílu. Auto je mnohem citlivější a ta nepříjemná prodleva ve výkonu úplně zmizí. Jen se ujistěte, že ten, kdo vám to bude dělat, se vyzná v diagnostice BMW, kalibrace je klíčová. Pokud se obáváte nákladů, to, co jsem zaplatil, se zdá být pro tento typ opravy zcela standardní. Rozhodně se vyplatí nechat to udělat raději dříve než později, aby se předešlo jakýmkoli následným problémům. Dejte mi vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Halle77Fan (Autor)

Děkuji všem za rady! Právě jsem se vrátil z opravy mého BMW a chtěl jsem se podělit, jak to dopadlo. Našel jsem certifikovaného mechanika, který se specializuje na evropská auta, a jsem tak rád, že jsem to udělal! Celá věc byla mnohem méně bolestivá, než se očekávalo. Rychle to diagnostikovali, vyměnili senzor a asi za 2,5 hodiny provedli kalibraci. Stálo mě to o něco více, než se očekávalo na 200 €, ale použili originální díly BMW a odvedli důkladnou práci. Rozdíl je neuvěřitelný, auto teď jezdí perfektně! Už žádná kontrolka motoru a výkon se zcela vrátil do normálu. Mám pocit, že zase řídím nové auto. Mechanik to také rychle zkontroloval a řekl, že všechno ostatní vypadá skvěle. Opravdu oceňuji veškerou pomoc a doporučení. Uchránilo mě to od stresu z toho, co se ukázalo jako docela jednoduchá oprava. Jsem rád, že mám auto zpět v top stavu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: