Problém s výkonem BMW E90 320D při vysokých otáčkách

Zdravím všechny, vlastníme BMW 3 řady (E90 320D) z roku 2008 s naftovým motorem a nájezdem 208 812 km. Zažívám zvláštní problém, kdy při 3,5–4 otáčkách ve všech rychlostech dochází ke ztrátě výkonu motoru, podobně jako v nouzovém režimu, ale při diagnostice se nezobrazují žádné chybové kódy. Pokud držím sešlápnutý pedál plynu, auto se nakonec zastaví, ale když ho na sekundu pustím, vrátí se do normálu, i když stále nemůže překročit 3,5–4 otáčky. Zde je to, co jsem zatím zkusil: - Výměna čerpadla v nádrži - Výměna palivového filtru - Výměna vstřikovačů - Výměna palivové rampy a senzorů - Výměna vysokotlakého palivového čerpadla - Výměna vzduchového filtru - Výměna snímače průtoku vzduchu - Kontrola řídicí jednotky (ECU) Možná jsem udělal ještě něco dalšího, ale teď si na všechno nepamatuji. Jakákoli pomoc nebo návrhy by byly velmi vítány!

(Přeloženo z Angličtina)

5 komentář(e)

Zkontrolujte turbodmychadlo a jeho související komponenty, jako je snímač tlaku plnění a vakuové vedení. Porucha turba nebo netěsnost ve vakuových vedeních může způsobit ztrátu výkonu při vyšších otáčkách. Ujistěte se také, že v mezichladiči a potrubí nejsou žádné překážky ani netěsnosti. Dejte mi vědět, jestli to pomohlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zkontrolujte turbodmychadlo a jeho související komponenty, jako je snímač tlaku plnění a vakuové vedení. Porucha turba nebo netěsnost ve vakuových vedeních může způsobit ztrátu výkonu při vyšších otáčkách. Ujistěte se také, že v mezichladiči a potrubí nejsou žádné překážky ani netěsnosti. Dejte mi vědět, jestli to pomohlo, nebo pokud máte další otázky!

Díky za rychlou odpověď. Turbo bylo vyměněno. Snímač tlaku turba byl vyměněn. Test kouřem na kontrolu netěsností byl proveden bez zjištění netěsností.

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@Garvan napsal na
Díky za rychlou odpověď. Turbo bylo vyměněno. Snímač tlaku turba byl vyměněn. Test kouřem na kontrolu netěsností byl proveden bez zjištění netěsností.

Zkontrolujte EGR ventil, zda není ucpaný nebo zda nefunguje správně, protože pokud je trvale otevřený nebo nefunguje správně, může to způsobit ztrátu výkonu. Pokud je EGR ventil špinavý nebo ucpaný, jeho vyčištění by mohlo problém vyřešit. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Zkontrolujte EGR ventil, zda není ucpaný nebo zda nefunguje správně, protože pokud je trvale otevřený nebo nefunguje správně, může to způsobit ztrátu výkonu. Pokud je EGR ventil špinavý nebo ucpaný, jeho vyčištění by mohlo problém vyřešit. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

Díky za rychlou odpověď znovu. EGR byl odstraněn a vířivé klapky odstraněny.

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@Garvan napsal na
Díky za rychlou odpověď znovu. EGR byl odstraněn a vířivé klapky odstraněny.

Zkontrolujte snímač polohy škrticí klapky (TPS) na případné závady nebo nesouosost, protože to může ovlivnit výkon motoru a způsobit ztrátu výkonu. Ujistěte se, že je správně kalibrován a funguje podle očekávání. Dejte mi vědět, zda to problém vyřeší, nebo zda potřebujete další pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: