BMW i5 nechce nastartovat, problémy se zámkem řízení a přístupovým systémem

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektromobily a vlastně jsem se setkal s něčím velmi podobným u svého BMW i4 z roku 2022 (miluji tuto značku, předtím jsem měl také iX). Ten problém s klikou dveří je super otravný, cítím s vámi! Moje vykazovalo podobné příznaky a ukázalo se, že selhal elektronický modul kliky dveří. Musel jsem ho nechat vyměnit v servisu za cca 480 euro. Kazilo to celý přístupový systém a způsobovalo přesně ty problémy se zámkem řízení, které popisuješ. Než se ale vydáte do servisu, mohl byste se podělit o to, jaké chybové kódy se vám zobrazují? Stává se to také s fyzickým i digitálním klíčem, pokud používáte jeden z nich? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se jedná o stejnou závadu. Zatímco budeme čekat na další podrobnosti, zkuste několikrát zamknout/odemknout auto pomocí fyzického klíče, někdy to může dočasně resetovat systém, i když to rozhodně není trvalé řešení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za vyjádření! Moje i5 byla minulý měsíc poprvé v servisu a jela skvěle, dokud se to nezačalo dít včera (mám 69245 KM). Fyzický i digitální klíč vykazují stejný problém. Kód chyby je U037E, zřejmě souvisí s modulem přístupového systému. Zkoušel jsem ten trik se zamykáním/odemykáním, který jsi zmiňoval, ale bez úspěchu. Je ale dobré vědět o tvé zkušenosti s klikou dveří, určitě se o tom zmíním, až ho vezmu do servisu. Celá situace je super frustrující, protože je to tak nové auto. Objednal jsem se do servisu na příští týden. Jen doufám, že to bude něco jednoduchého jako ve vašem případě a ne nějaká zásadní systémová závada. Mělo vaše auto také tyto příznaky úplného vypnutí, nebo to bylo spíše přerušované?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když se to stalo mému i4, bylo to vlastně dost podobné tomu, co zažíváš se svým i5, úplné vypnutí spíše než jen neobvyklé závady. Můj taky začal z ničeho nic zlobit, což bylo super frustrující. Chybový kód, který dostáváš (U037E), odpovídá tomu, co jsem měl i já. V mém případě došlo k úplnému vypnutí dvakrát, než jsem ho dostal do servisního střediska. Poprvé se mi ho podařilo zprovoznit, když jsem ho nechal asi hodinu, ale pak se to druhý den opakovalo a nechtělo se to hnout. Upřímně řečeno, počet najetých kilometrů u vaší i5 není nijak zvlášť vysoký, takže se vsadím, že jde o stejný problém s modulem kliky dveří, jaký jsem měl já. Divné je, jak to ovlivňuje celou elektroniku auta, člověk by neřekl, že klika dveří může způsobit takový chaos! Dobrou zprávou je, že jakmile mi vyměnili modul, posledních 8 měsíců funguje perfektně. Z toho jsem se naučil jednu věc, tyhle nové elektronické kliky dveří jsou mnohem složitější, než by musely být. Ale co, to jsou moderní auta! Dejte mi vědět, co na to servisní středisko. Jsem zvědavý, jestli najdou stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji mnohokrát za všechny tyto podrobnosti, je skutečně uklidňující slyšet, že vaše zkušenost byla tak podobná! Zvláště je dobré vědět, že 8 měsíců po opravě běží hladce. Máte pravdu, že tyto moderní kliky jsou zbytečně složité, chybí mi ty časy, kdy klika byla jen klika! Udělal jsem snímky obrazovky z této konverzace, abych ukázal servisní středisko, až tam příští týden přijdu. Skutečnost, že jsme měli stejný chybový kód a příznaky, mi z celé věci dělá trochu lepší pocit. Bál jsem se, že by to mohlo být něco zásadního s hlavním počítačovým systémem nebo baterií, ale zní to mnohem lépe. Jakmile to vyřeším, určitě zveřejním aktualizaci. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, opravdu mi to pomohlo uklidnit mysl, když jsem čekal na schůzku se službou!

(Přeloženo z Angličtina)