BMW iX1 elektricky ovládaná sedadla zamrzlá, funkce paměti nefunkční

Ahoj! S elektromobily mám určité zkušenosti, protože vlastním BMW iX3 z roku 2020 (a dříve jsem měl i4). Vlastně jsem se loni potýkal s podobným problémem s elektricky ovládanými sedadly. Úplně přestala reagovat, stejně jako ta vaše. Ukázalo se, že to byl uvolněný spoj v kabelovém svazku pod sedadlem. V servisu jsem zjistil, že se časem uvolnil jeden z konektorů hlavního kabelu, což způsobovalo občasné poruchy, než přestaly úplně. Oprava nebyla příliš složitá, museli kabely znovu správně propojit a zajistit a navíc vyměnit jeden poškozený konektor. Oprava mě stála 95 eur a trvala asi hodinu. Od té doby funguje perfektně. Než se s vámi podělím o konkrétnější radu, mohl byste mi říct, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy nebo zda jste zaznamenal nějaké další elektrické problémy? Také se to děje s oběma předními sedadly nebo jen s jednou stranou?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašeho příběhu! No, já jsem právě najel 162547 km a poslední servis jsem měl asi před 2 měsíci. Postiženo je pouze mé sedadlo řidiče, sedadlo spolujezdce funguje naprosto v pořádku. Žádné jiné elektrické závady jsem nezaznamenal, ale na displeji se objevuje pouze chybové hlášení "Seat adjustment system malfunction". Je dobré vědět o problému s kabelovým svazkem, který jste měli, dává mi to naději, že by to mohlo být něco podobně jednoduchého. Zmínil se váš servis, jak častý je tento problém u těchto modelů?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vašem iX1. Víš, když slyším, že je to jen na straně tvého řidiče, jsem ještě více přesvědčen, že by to mohlo být podobné tomu, co jsem zažil u své iX3. Tyhle sedačky dostávají tak zabrat, zejména na straně řidiče, všechno to nastupování a vystupování opravdu namáhá ty spoje. To načasování je ale zajímavé, u mě se to projevilo kolem 140000 KM, takže jsme na tom podobně. Můj člověk ze servisu se zmínil, že tento typ problému vídá u BMW s elektricky ovládanými sedadly poměrně pravidelně, zejména u vozidel s vyšším počtem najetých kilometrů. Něco o neustálém pohybu, který nakonec uvolní ty konektory. Myslím, že skutečnost, že vaše sedadlo spolujezdce funguje bezvadně, je opravdu dobrým znamením, do značné míry vylučuje jakékoli problémy s centrálním ovládáním. Vzpomínám si, že jsem se bál, že by to mohlo být něco závažného s hlavním elektrickým systémem auta, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Rychlá otázka, než to úplně přestalo fungovat, zaznamenal jsi nějaké přerušované problémy? Jako že někdy funguje, někdy ne? To bylo moje první vodítko, že se něco děje s elektroinstalací, a ne s vážnější elektronickou závadou.

(community_translated_from_language)

Díky za všechny ty podrobné informace! To je opravdu užitečné, pokud jde o běžnou povahu těchto problémů. Vlastně, když už jsi to zmínil, jsem si všiml podivného chování asi týden před tím, než úplně umřel, sedačka někdy ráno fungovala dobře, ale později během dne zlobila. Nejdřív jsem si myslel, že se mi to jen zdá! Objednal jsem si ji na příští týden do svého pravidelného servisu. Určitě se zmíním o tvé zkušenosti s kabelovým svazkem, vypadá to, že by jim to mohlo ušetřit čas při diagnostice. Opravdu doufám, že je to jen uvolněný spoj, jako byl ten váš. Představa jednoduché opravy je mnohem lepší než řešit kompletní výměnu řídicího modulu sedadla! Je skvělé slyšet od někoho, kdo to skutečně řešil. Už jsem se začínal bát, že budu muset iX1 vyměnit, ale tohle mi dává naději, že je to jen jedna z těch typických věcí, které se opotřebovávají. Až to nechám zkontrolovat, budu to aktualizovat, možná to pomůže někomu dalšímu, kdo bude řešit stejný problém.

(community_translated_from_language)