100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

BWeber78

BMW iX3: Poruchy více systémů a problémy se zrychlením

Ahoj všichni! Moje BMW iX3 z roku 2023 má několik problémů najednou. Systémy ASC a ABS jsou úplně mrtvé, navíc mi při akceleraci nepříjemně cuká. Jsou přítomny i chybové kódy. Než to všechno začalo, všiml jsem si upozornění na servis ASC. Řešil někdo podobné problémy u své iX3? Rádi bychom slyšeli, co bylo skutečným problémem a jak ho váš mechanik vyřešil. Předem děkuji za jakékoliv postřehy.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

DomMey

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s EV, stalo se něco podobného na mém BMW i4 2021 (také jsem tehdy testoval iX). Měl jsem téměř identické příznaky, varování ASC a ABS, trhavé zrychlení, celá záležitost. Ukázalo se, že je vadné relé ASC. Nechal jsem to opravit v mém běžném obchodě za asi 90 Euro a od té doby je vše perfektní. Rychlá otázka, dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? To by pomohlo potvrdit, zda je to stejný problém, jaký jsem měl já. Také, kolik mil/kilometrů je na vašem iX3? Nejsem žádný zkušený mechanik, ale řešil jsem pár problémů s EV. Rádi se podělíte o další podrobnosti, pokud to zní podobně jako to, co zažíváte.

(Přeloženo z Angličtina)

BWeber78 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj iX3 právě dosáhl 149222 KM a měl poslední službu asi před 6 týdny. Podle toho, co popisuješ, to zní dost podobně jako moje situace. Dostávám hlavně chybový kód E3452 spolu s několika dalšími, které stále přicházejí a odcházejí. Docela frustrující, protože je to stále tak nové auto. Objevil se váš problém s relé náhle, nebo se postupně zhoršoval? Zajímalo by mě, jestli mám zkusit stejnou opravu, nebo se musím podívat na něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

DomMey

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vašem iX3. Problém mého i4 se ve skutečnosti objevil docela náhle, jednoho rána bylo vše v pořádku a večer se mi všechna ta varování objevila. Kód chyby, který jste zmínil (E3452), je přesně stejný jako já! Protože se vaše příznaky dokonale shodují s mými, jsem ještě více přesvědčen, že je to relé. V mém případě součást vykazovala známky koroze, když ji vyměnili. Legrační na tom je, že moje auto mělo v době, kdy se to stalo, najeto asi 145 000 km, což je docela blízko k vašemu najeto. Pro jistotu ale doporučuji nechat si to pořádně zkontrolovat. Zatímco relé moje problémy úplně vyřešilo, tyto moderní EV mohou být složité s jejich elektronikou. Můj mechanik skutečně otestoval celý systém ASC před výměnou relé, jen aby byl důkladný. Mimochodem, všimli jste si nějakých malých vibrací nebo blikání varovných kontrolek, než se celý problém projevil? Měl jsem to možná den nebo dva, ale ignoroval jsem to (pravděpodobně bych neměl!). Dejte mi vědět, co nakonec děláte, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

BWeber78 (Autor)

Díky moc za všechny podrobné informace! To je velmi užitečné, zvláště když víte, že jste měli stejný chybový kód. Když se nad tím zamyslím, všiml jsem si, že minulý týden blikaly nějaké varovné kontrolky, ale stejně jako ty jsem to smetl. Tu chybu už určitě neudělá! Právě jsem si zarezervoval auto na zítřejší ráno v mém běžném obchodě. Ujistím se, že jim zmíním problém s relé a požádám je, aby zkontrolovali celý systém ASC jako váš mechanik. Ve skutečnosti je opravdu uklidňující vědět, že to lze pravděpodobně opravit relativně jednoduchou výměnou součásti. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti, rozhodně jsem se díky tomu z celé situace méně znepokojoval. Pravděpodobně toto vlákno aktualizuji, jakmile to opravím, pro případ, že by někdo jiný narazil na stejný problém se svým iX3. Ještě jednou děkujeme za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: