samuelhuber8
BMW M2 VANOS Symptomy: Potřebné rady pro opravu
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
samuelhuber8 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To opravdu zní naprosto přesně s tím, s čím mám co do činění. Jen by mě zajímalo, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo se objevily nějaké další problémy související s VANOS?
(Přeloženo z Angličtina)
elizabethbeck97
Ahoj znovu! Ano, určitě vás o tom mohu informovat. Mám celou věc vyřešenou, budete rádi, když budete vědět, že mě to stálo jen asi 250 € za opravu vadného solenoidového ventilu vačkového hřídele. Problém byl přesně to, co jsem si myslel, jeden z ventilů nedostával správné napájení, což způsobovalo problémy se vstupem VANOS. A dobrá zpráva, od té doby, co jsem to dal opravit, moje M4 běží jako sen! Už žádné drsné volnoběhy, dodávka energie je zpět hladká jako máslo a spotřeba paliva se vrací k normálu. Od opravy jsem neměl jediný problém související s VANOS a to už je několik měsíců. Upřímně, je to taková úleva, když si tyhle věci pořádně roztřídíš. Klíčem je chytit to brzy, což zní jako to, co děláte. Za tu cenu a klid se naprosto vyplatí nechat to opravit někým, kdo ví, co dělá. Moje auto je opět jako nové, je úžasné, co oprava jedné součásti dokáže! Pokud potřebujete další podrobnosti o opravě, dejte mi vědět. Vždy rádi pomůžeme dalšímu majiteli BMW!
(Přeloženo z Angličtina)
samuelhuber8 (Autor)
Právě jsem se vrátil od mechanika a páni, jaká úleva! Našel jsem opravdu dobrý servis, který se specializuje na opravy BMW. Problém s VANOS diagnostikovali a opravili během pouhých dvou dnů. Moje peněženka je vlastně taky docela spokojená, oprava stála podobně jako u vás, asi 300 za díly a práci. Upřímně řečeno, až příliš jsem se kvůli tomu stresoval. Mechanici byli super přímočaří, přesně mi ukázali, co je s elektromagnetickým ventilem špatně, a všechno mi jasně vysvětlili. Dokonce mi dali několik rad ohledně preventivní údržby, abych se vyhnul budoucím problémům. Auto teď jezdí krásně, rozdíl jako den a noc! Už žádný hrubý volnoběh, výkon se vrátil do normálu a už nežere palivo. Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Opravdu si cením příspěvků všech zde, pomohly mi pochopit, s čím mám tu čest, a dodaly mi důvěru, že to vyřeším pořádně. Myslím, že někdy prostě potřebujete slyšet od ostatních, kteří si prošli stejnou věcí. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo nasměrovat mě správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
elizabethbeck97
Ahoj. Podobný problém jsem měl loni v létě s M4 z roku 2017. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý volnoběh, ztráta výkonu a zvýšená spotřeba paliva. Ukázalo se, že mým problémem byl vadný elektromagnetický ventil vačkového hřídele v systému VANOS. Je to vlastně běžný problém těchto motorů. Když jsem ho přivezl, diagnostika ukázala, že elektromagnet nedostává správné napájení, což způsobilo, že se rozsypalo časování ventilů. Oprava nebyla rychlá, auto jsem musel mít v servisu tři dny, než sehnali díly a provedli práci. Rozhodně je to něco, co chcete brzy řešit, protože to může vést k větším problémům s motorem, pokud se to neřeší. Systém VANOS je pro výkon a účinnost motoru docela důležitý. Ať už to stojí, co to stojí, problém se solenoidem není obvykle katastrofální, pokud se zachytí včas, ale není to něco, co byste chtěli ignorovat. Budete chtít najít servis, který se specializuje na výkonná vozidla BMW, protože bude vědět, na co se při těchto specifických příznacích zaměřit.
(Přeloženo z Angličtina)