BMW M3 Hrubý chod + neúspěšné emise, potřebná pomoc

Ahoj! Minulý rok jsem čelil téměř stejným problémům se svým BMW M4 2013. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý nečinnost, ztráta energie a konstantní CEL. Moje auto by také cukalo při zrychlení, zejména mezi 2000-3000 RPM. Ukázalo se, že jde o vadný vstřikovač paliva. Nechal jsem to diagnostikovat u mého místního specialisty BMW poté, co můj běžný mechanik nemohl problém určit. Vadný vstřikovač nerozprašoval palivo správně, což způsobilo nerovnoměrné spalování a hrubý chod. Po provedení řádné diagnostiky zjistili, že viníkem byl vstřikovač válce 4. Museli vyměnit vadný vstřikovač a zkalibrovat nový. I když to byla vážná oprava, která trvala několik dní (díly nebyly okamžitě k dispozici), nebyla to pro motor katastrofa, protože jsem to zachytil brzy. Jen nečekejte příliš dlouho, špatné vstřikovače mohou způsobit další poškození, pokud nebudou zkontrolovány. Pokud pociťujete podobné příznaky, důrazně doporučuji nechat si to zkontrolovat v obchodě, který se specializuje na výkonná vozidla BMW. Tyto motory jsou poměrně sofistikované a potřebují někoho, kdo opravdu ví, co dělají. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co řeším. Je dobré vědět, že s těmito příznaky nejsem sama. Můj mechanik se vlastně zmínil, že by to mohly být také vstřikovače, ale chtěl jsem získat nějakou reálnou zpětnou vazbu, než se odhodlám k opravě. Rychlá otázka, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou práci zaplatil? A funguje od opravy vše bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Nechal jsem provést opravu a mohu potvrdit, že vyřešila všechny ty problémy s přípravou směsi, které jsem zmínil dříve. Celkový účet za výměnu vadného vstřikovacího ventilu/vstřikovače činil 515 €. Upřímně, když se ohlédnu zpět, stálo to za každý cent. Moje M4 od opravy běží jako sen, už žádné škubání, zadrhávání nebo problémy s napájením. Motor je teď hladký jako hedvábí a ta otravná kontrolka motoru se nevrátila. Je to jako mít úplně jiné auto! Nejlepší na tom je, že od opravy se mi nevyskytl jediný související problém. Jen běžná údržba. Pokud stále váháte s opravou, řekl bych, jděte do toho. Tyto příznaky se samy nevyřeší a čekání může vést k větším problémům. Jen ten klid za tu investici stál. Dejte mi vědět, pokud potřebujete další informace o procesu opravy!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu! Chtěl jsem vás informovat, že jsem se včera konečně odhodlal a odvezl svou M3 k mechanikovi. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, skutečně to byly vstřikovače paliva, které způsobovaly všechny ty problémy. Nechal jsem je vyměnit a páni, to je rozdíl! Celá práce mě stála asi 600 dolarů, což nebylo tak špatné, jak jsem čekal. Zjistili, že ve skutečnosti selhaly dva vstřikovače, ale podařilo se jim to vyřešit během jediného dne. Mechanik mě provedl vším, co dělali, a dokonce mi ukázal staré díly. Potom jsem si ho vzal na zkušební jízdu a je to, jako bych měl úplně nové auto. Už žádné cukání, zadrhávání ani ztráta výkonu. Motor teď běží super hladce a ta otravná kontrolka motoru je konečně pryč. Jsem opravdu rád, že jsem s opravou nečekal déle. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo v rozhodnutí nechat to vyřešit!

(Přeloženo z Angličtina)