BMW M4 škubání: Problémy s převodovkou nebo převodovkou?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW (určitá úroveň zkušeností). Loni jsem měl podobný problém se svým BMW M3 z roku 2018. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem prožíval já, trhavé pohyby a bolesti hlavy z převodovky. Po odvezení do mého běžného servisu to diagnostikovali jako vadné převody v převodovce. Oprava mě vyšla asi na 330 eur, ale vyřešila všechny ty nepříjemné příznaky. Můj mechanik skutečně našel opotřebované převody, které způsobovaly všechny potíže. Od opravy jede moje M3 jako po másle. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti o mé zkušenosti s opravou, mohli byste mi říct, kolik má vaše auto najeto a zda jste si všimli nějakých specifických vzorců, kdy se tyto problémy objevují? Stává se to častěji při studených startech nebo po delší době provozu? Tyto informace by mi pomohly dát vám relevantnější radu na základě toho, co fungovalo v mé situaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Pro srovnání, mám najeto 128212 KM a nedávno jsem si nechal udělat servisní prohlídku. Měl jsem podobné příznaky, jaké jste popsal u své M3. K škubání dochází většinou při jízdě ustálenou rychlostí, při studených startech moc ne. Trochu mě uklidňuje, že vaše náklady na opravu nebyly astronomické, i když jsem doufal, že to nebude převodovka. Všiml jste si nějakých kovových zvuků, než jste to nechal opravit? Chybová hlášení se teď objevují stále častěji, takže přemýšlím, že to nechám co nejdříve zkontrolovat. Odkládal jsem to, ale tvůj příspěvek mě přesvědčil, že bych to asi měl přestat odkládat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, úplně chápu, proč to odkládáš, původně jsem dělal to samé. A ano, skutečně jsem si všiml některých kovových zvuků, zejména při řazení mezi rychlostními stupni při dálničních rychlostech. Začalo to jako jemný skřípavý zvuk, ale postupem času se stal znatelnějším. Když se podíváte na váš počet najetých kilometrů (128 212 KM), jste skoro tam, kde jsem byl, když mé problémy začaly (měl jsem asi 125 000 KM). Trhání ve stálé rychlosti je přesně to, co jsem zažil také. Chybové zprávy, které jsou stále častější, je to, co mě nakonec přimělo, abych to zkontroloval, chytrý tah už nečeká! Jen na základě mé zkušenosti, když jsem to konečně opravil, můj mechanik zmínil, že delší čekání mohlo způsobit větší poškození ostatních připojených komponent. Rozdělovací převodovka je docela centrální pro systém hnacího ústrojí, takže když začne působit, může ovlivnit více částí. Po opravě mého to bylo jako řídit jiné auto, všechno to škubání a ty chybové hlášky úplně zmizely. Pokud zažíváte stejné příznaky jako já, vsadil bych peníze, že jde o stejný problém. Je lepší to dát do pořádku hned, než to bude horší. Oprava nebyla ani časově špatná, můj obchod ji měl hotovou asi za den a půl.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobné informace! Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti. Podobnost v počtu najetých kilometrů a příznaků je docela zarážející, rozhodně potvrzuje mé podezření ohledně převodovky. Upřímně jsi mi celou situaci hodně ulehčil, zejména když vím, že je to opravitelný problém, který nezruinuje banku. Právě jsem zavolal svému mechanikovi a domluvil si schůzku na příští týden. Máš naprostou pravdu, že nemám čekat, nechci riskovat poškození dalších komponentů. Časový plán na den a půl mi také dokonale vyhovuje. Skřípání je tento týden o něco hlasitější, takže tvůj příspěvek nemohl přijít v lepší čas. Ještě jednou díky za pomoc! Ujistím se, že to vyřeším dřív, než se z toho stane něco většího. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady, než abych zkoušel nějaké kutilské řešení nebo čekal déle.

(Přeloženo z Angličtina)